isel-Frequenzumrichter FC 1200-R FC 2200-R FC 3600-R
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<strong>isel</strong>automation KG<br />
<strong>isel</strong>-<strong>Frequenzumrichter</strong> <strong>FC</strong> <strong>1200</strong>-R / <strong>FC</strong> <strong>2200</strong>-R / <strong>FC</strong> <strong>3600</strong>-R<br />
großflächige (lackfreie)<br />
elektrische Verbindung zwischen<br />
Umrichter und Montageplatte<br />
elektrische Verbindung zwischen<br />
Schirm und Umrichter<br />
Motoranschluss<br />
(geschirmtes Motorkabel)<br />
Abb. 4<br />
EMV-gerechter Aufbau auf Montageplatte (Motoranschluss)<br />
5.2.2 Interner Brems-Chopper:<br />
Die Umrichter <strong>FC</strong> xxxx-R verfügen im Auslieferungszustand über einen Brems-Chopper mit<br />
Lastwiderstand. Dieser ist so dimensioniert, dass im Normal-Betrieb die Bremsenergie des<br />
angeschlossenen Spindelmotors abgebaut und in Wärme umgesetzt wird.<br />
Die maximale Chopper-Einschaltzeit beträgt 10 s alle 60 s !<br />
Bei häufigen Bremsvorgängen (z. B. schnelle Drehzahlwechsel) kann durch eine erhöhte<br />
Verlustleistung die Kühlkörpertemperatur zunehmen und der integrierte Temperatur-Sensor<br />
den Umrichter abschalten. Bitte wenden Sie sich in diesem Fall an unsere technische<br />
Abteilung.<br />
5.2.3 Motortemperaturanschluss (OH, OH)<br />
Die Anschlüsse für die Motortemperaturabschaltung weisen keine sichere Trennung gegenüber<br />
Netzpotential auf.<br />
Also: Vorsicht! Netzpotential<br />
Beim Einsatz von PTC-Elementen liegt der Abschaltwert bei R ³ 4 kW.<br />
Legen Sie keine anderen Spannungen an die Anschlüsse.<br />
N L1 OH OH U2 V2 W2 PE<br />
M<br />
3~<br />
Temp<br />
Abb. 5<br />
Anschluss Motortemperatursensor<br />
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