isel-Frequenzumrichter FC 1200-R FC 2200-R FC 3600-R
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<strong>isel</strong>automation KG<br />
<strong>isel</strong>-<strong>Frequenzumrichter</strong> <strong>FC</strong> <strong>1200</strong>-R / <strong>FC</strong> <strong>2200</strong>-R / <strong>FC</strong> <strong>3600</strong>-R<br />
Richtung<br />
Drehrichtung des Motors<br />
Die Umschaltung erfolgt bei „SollVorg“ = „Tastatur“ über die<br />
(= Rechts) und Tasten, sonst über die externen Start-Eingänge. Ein<br />
Drehrichtungswechsel (Reversieren) ist jederzeit zulässig; der Antrieb<br />
bremst mit der eingestellten Bremsrampe ab bis zum Stillstand und läuft<br />
dann in der anderen Drehrichtung mit der eingestellten Hochlauframpe<br />
wieder hoch.<br />
Modus<br />
Betriebszustände „Start“ und „Stopp“ des Umrichters<br />
Der Start erfolgt bei „SollVorg“ = „Tastatur“ über (= Start) und<br />
(= Stopp) Tasten, sonst über die externen Start-Eingänge. „Start“ schaltet<br />
die Taktung des Umrichters ein und lässt den Motor auf den eingestellten<br />
Sollwert hochfahren. „Stopp“ lässt den Motor bis zum Stillstand herunterfahren<br />
und schaltet anschließend die Taktung aus.<br />
Die Meldung „Stopp“ erscheint erst bei stehendem Motor im Display!<br />
„Start/Stopp“ kann nicht gespeichert werden.<br />
n_ist<br />
Aktuelle Drehzahl (1/min) bzw. Synchrondrehzahl (1/min)<br />
Die aktuelle Drehzahl folgt dem eingestellten Sollwert um die Hochlaufbzw.<br />
Bremsrampe verzögert. Die Drehzahländerung erfolgt durch und<br />
Tasten, wenn als „SollVorg“ = „Tastatur“ gewählt wurde und der ausgewählte<br />
Sollwert angewählt ist.<br />
Fehl_Cod<br />
Anzeige des Fehlercods<br />
Falls kein Fehler ansteht, erscheint in der zweiten Displayzeile 0.<br />
Durch ca. 4 s Drücken der Taste kann der Fehler quittiert werden.<br />
Die Fehlerursache ist vorher zu beseitigen.<br />
n_Soll_0<br />
Festfrequenz<br />
Durch Beschalten des Eingangs X1.4 (Festfrequenz) dreht der Motor nach<br />
Setzen des Eingangs X3.2 (Start) auf die vorprogrammierte Drehzahl (Festfrequenz).<br />
n_Soll_1, n_Soll_2, n_Soll_3 sind nicht nutzbar<br />
HOCH-RMP Hochlaufgeschwindigkeit Einheit: min -1 /s<br />
Bei zu steiler Hochlauframpe kann der Motor außer Tritt fallen oder der<br />
Umrichter infolge Überstrom abschalten. „Umrichter-Spitzenstrom“ Fehlercode<br />
= 9<br />
BREMSRMP Bremsgeschwindigkeit Einheit: min -1 /s<br />
Je nach Einstellung kann beim Bremsen beträchtliche Rotationsenergie<br />
zurückgespeist werden. Die Bremsrampe darf nur so steil eingestellt<br />
werden, dass Zwischenkreis und angeschlossener Bremswiderstand<br />
die Rückspe<strong>isel</strong>eistung aufnehmen kann. Bei zu steiler Rampe<br />
erfolgt eine Abschaltung mit dem Fehler „Überspannung“.<br />
Fehlercode = 2<br />
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