Modelle mit Pod-Antrieb der Serie Zeus 3000 - Brunswick Marine in ...
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W<strong>in</strong>terlagerung (Temperaturen unter dem Gefrierpunkt),<br />
Saisonlagerung und Langzeitlagerung........................ 36<br />
Ablassschraube und Bilgenpumpe.............................. 37<br />
Schutz <strong>der</strong> Menschen im Wasser................................ 37<br />
Während <strong>der</strong> Fahrt...................................................37<br />
Bei still im Wasser liegendem Boot......................... 37<br />
Spr<strong>in</strong>gen über Wellen und Kielwasser......................... 37<br />
Aufprall auf Unterwasserh<strong>in</strong><strong>der</strong>nisse........................... 38<br />
Aufprallschutz des <strong>Zeus</strong> <strong>Antrieb</strong>s................................ 38<br />
Ausrichten des <strong>Zeus</strong> <strong>Antrieb</strong>s...................................... 39<br />
Bed<strong>in</strong>gungen, die sich auf den Bootsbetrieb auswirken..... 39<br />
Lastverteilung (Passagiere und Ausrüstung) im<br />
Boot.............................................................................. 39<br />
Bootsboden.................................................................. 39<br />
Kavitation..................................................................... 39<br />
Ventilation.................................................................... 39<br />
Propellerauswahl......................................................... 39<br />
Erste Schritte....................................................................... 40<br />
E<strong>in</strong>fahrzeit (neu o<strong>der</strong> <strong>mit</strong> Austausch‐Zahnrä<strong>der</strong>n)....... 40<br />
Schalter des Gleichspannungsreglers<br />
(Son<strong>der</strong>ausstattung).................................................... 40<br />
Starten und Abstellen <strong>der</strong> Motoren.............................. 40<br />
Starten von Motoren <strong>mit</strong> dem VIP<br />
SmartStart‐Schalter................................................. 40<br />
Abstellen von Motoren <strong>mit</strong> dem VIP<br />
SmartStart‐Schalter................................................. 42<br />
Traditionelles Manövrieren <strong>mit</strong> Steuerung und<br />
Schub........................................................................... 42<br />
Manövrieren des Boots im Vorwärtsgang................ 42<br />
Enges Wenden bei niedriger Geschw<strong>in</strong>digkeit........ 43<br />
Drehen des Boots um se<strong>in</strong>e Achse bei niedriger<br />
Geschw<strong>in</strong>digkeit.......................................................43<br />
Manövrieren <strong>mit</strong> dem Joystick..................................... 43<br />
Trimmflossen............................................................... 47<br />
Automatische Steuerung......................................... 47<br />
Manuelle Steuerung.................................................48<br />
Trimmflossenversatz................................................48<br />
Beson<strong>der</strong>e Funktionen <strong>der</strong> digitalen Gasregelung und<br />
Schaltung (DTS).......................................................... 48<br />
Troll<strong>in</strong>g und Ansprechen auf die Gasregelung........ 49<br />
Andocken................................................................. 50<br />
Nur Gas................................................................... 50<br />
E<strong>in</strong>zelhebelsteuerung.............................................. 51<br />
Synchronisieren <strong>der</strong> Motoren...................................52<br />
Tempomat.................................................................... 52<br />
Ru<strong>der</strong>standübertragung...................................................... 52<br />
Anfor<strong>der</strong>n e<strong>in</strong>er Ru<strong>der</strong>standübertragung..................... 53<br />
Ru<strong>der</strong>standübertragung und Precision Pilot................ 53<br />
Funktionen des Autopilot‐Trackpads................................... 54<br />
Anfor<strong>der</strong>ungen an den Kartenplotter............................ 54<br />
E<strong>in</strong>stellungen des Ansprechverhaltens........................ 54<br />
Autopilot‐Bildschirm <strong>in</strong> VesselView.............................. 54<br />
Kontrollleuchten des Autopilot‐Trackpads................... 54<br />
Autopilot‐Betriebsarten................................................ 55<br />
Skyhook‐Ankerfunktion................................................ 55<br />
Wichtige Sicherheitsh<strong>in</strong>weise.................................. 56<br />
Skyhook e<strong>in</strong>schalten................................................ 56<br />
Skyhook ausschalten............................................... 57<br />
Nutzung des Skyhook‐Modus.................................. 57<br />
Auto‐Kurs..................................................................... 58<br />
Auto‐Kurs e<strong>in</strong>schalten..............................................58<br />
Kurskorrekturen <strong>mit</strong> den „TURN“‐Tasten o<strong>der</strong> dem<br />
Joystick.................................................................... 58<br />
Fortsetzen e<strong>in</strong>es Kurses ......................................... 59<br />
Auto‐Kurs ausschalten.............................................59<br />
Wegpunkt‐Track<strong>in</strong>g...................................................... 60<br />
E<strong>in</strong>schalten des Wegpunkt‐Track<strong>in</strong>g....................... 61<br />
Ausschalten des Wegpunkt‐Track<strong>in</strong>g...................... 62<br />
„Turn“‐Tasten (Abdrehen) <strong>in</strong> <strong>der</strong> Betriebsart<br />
„Wegpunkt‐Track<strong>in</strong>g“............................................... 62<br />
Auto Head<strong>in</strong>g‐Taste (Auto‐Kurs) im<br />
Wegpunkt‐Track<strong>in</strong>g‐Modus .....................................62<br />
Bestätigung e<strong>in</strong>er Wendung bei Ankunft an e<strong>in</strong>em<br />
Wegpunkt.................................................................62<br />
Wegpunkt‐Folge...................................................... 63<br />
Cruise Control (Tempomat)......................................... 64<br />
Abhängige Funktionen........................................................ 65<br />
Lenkung ‐ Alternative Methode für den Notfall............. 65<br />
Betrieb nur <strong>mit</strong> dem backbordseitigen Motor............... 65<br />
Gang e<strong>in</strong>legen ‐ Verfahren im Notfall........................... 65<br />
Lenkung und Trimmung ‐ Manuelle Steuerung............ 66<br />
Verfahren bei e<strong>in</strong>em klemmenden<br />
Lenksteuerventil.......................................................67<br />
Verfahren bei e<strong>in</strong>em klemmenden<br />
Trimmflossen‐Steuerventil....................................... 68<br />
Prüfung nach <strong>der</strong> ersten Saison.......................................... 68<br />
Kapitel 4 - Technische Daten<br />
<strong>Antrieb</strong>söl............................................................................ 70<br />
Getriebe.............................................................................. 70<br />
Lenkzyl<strong>in</strong><strong>der</strong>‐ und Trimmsystemflüssigkeit......................... 70<br />
Zugelassene Lacke............................................................. 70<br />
Genehmigte Schmier<strong>mit</strong>tel.................................................. 70<br />
Kapitel 5 - Wartung<br />
Produktverantwortung......................................................... 72<br />
Verantwortungsbereiche des Besitzers und<br />
Bootsführers................................................................. 72<br />
Verantwortungsbereiche des Händlers........................ 72<br />
Do‐It‐Yourself‐Wartungsempfehlungen....................... 72<br />
Allgeme<strong>in</strong>e Inspektion des <strong>Antrieb</strong>ssystems................ 72<br />
Lage <strong>der</strong> Wartungsstellen am <strong>Antrieb</strong>................................. 73<br />
Steuerbord................................................................... 73<br />
Backbord...................................................................... 74<br />
Oben......................................................................... 74<br />
Verteilergetriebe........................................................... 74<br />
Wartungspläne.................................................................... 74<br />
Anwendung.................................................................. 74<br />
Rout<strong>in</strong>ewartung............................................................ 75<br />
Wartungsplan............................................................... 75<br />
Inspektion <strong>der</strong> <strong>Zeus</strong> <strong>Pod</strong>‐Opferanoden....................76<br />
<strong>Antrieb</strong>sabdeckung, falls vorhanden................................... 76<br />
Abbau <strong>der</strong> <strong>Antrieb</strong>sabdeckung..................................... 76<br />
Re<strong>in</strong>igung und Prüfung <strong>der</strong> <strong>Antrieb</strong>sabdeckung.......... 76<br />
Anbau <strong>der</strong> <strong>Antrieb</strong>sabdeckung..................................... 77<br />
Getriebeöl............................................................................ 79<br />
Getriebeschmierung..................................................... 79<br />
Prüfen.......................................................................... 79<br />
Füllen........................................................................... 81<br />
Seite ii 90-8M0088592 deu OKTOBER 2013