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Modelle mit Pod-Antrieb der Serie Zeus 3000 - Brunswick Marine in ...

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W<strong>in</strong>terlagerung (Temperaturen unter dem Gefrierpunkt),<br />

Saisonlagerung und Langzeitlagerung........................ 36<br />

Ablassschraube und Bilgenpumpe.............................. 37<br />

Schutz <strong>der</strong> Menschen im Wasser................................ 37<br />

Während <strong>der</strong> Fahrt...................................................37<br />

Bei still im Wasser liegendem Boot......................... 37<br />

Spr<strong>in</strong>gen über Wellen und Kielwasser......................... 37<br />

Aufprall auf Unterwasserh<strong>in</strong><strong>der</strong>nisse........................... 38<br />

Aufprallschutz des <strong>Zeus</strong> <strong>Antrieb</strong>s................................ 38<br />

Ausrichten des <strong>Zeus</strong> <strong>Antrieb</strong>s...................................... 39<br />

Bed<strong>in</strong>gungen, die sich auf den Bootsbetrieb auswirken..... 39<br />

Lastverteilung (Passagiere und Ausrüstung) im<br />

Boot.............................................................................. 39<br />

Bootsboden.................................................................. 39<br />

Kavitation..................................................................... 39<br />

Ventilation.................................................................... 39<br />

Propellerauswahl......................................................... 39<br />

Erste Schritte....................................................................... 40<br />

E<strong>in</strong>fahrzeit (neu o<strong>der</strong> <strong>mit</strong> Austausch‐Zahnrä<strong>der</strong>n)....... 40<br />

Schalter des Gleichspannungsreglers<br />

(Son<strong>der</strong>ausstattung).................................................... 40<br />

Starten und Abstellen <strong>der</strong> Motoren.............................. 40<br />

Starten von Motoren <strong>mit</strong> dem VIP<br />

SmartStart‐Schalter................................................. 40<br />

Abstellen von Motoren <strong>mit</strong> dem VIP<br />

SmartStart‐Schalter................................................. 42<br />

Traditionelles Manövrieren <strong>mit</strong> Steuerung und<br />

Schub........................................................................... 42<br />

Manövrieren des Boots im Vorwärtsgang................ 42<br />

Enges Wenden bei niedriger Geschw<strong>in</strong>digkeit........ 43<br />

Drehen des Boots um se<strong>in</strong>e Achse bei niedriger<br />

Geschw<strong>in</strong>digkeit.......................................................43<br />

Manövrieren <strong>mit</strong> dem Joystick..................................... 43<br />

Trimmflossen............................................................... 47<br />

Automatische Steuerung......................................... 47<br />

Manuelle Steuerung.................................................48<br />

Trimmflossenversatz................................................48<br />

Beson<strong>der</strong>e Funktionen <strong>der</strong> digitalen Gasregelung und<br />

Schaltung (DTS).......................................................... 48<br />

Troll<strong>in</strong>g und Ansprechen auf die Gasregelung........ 49<br />

Andocken................................................................. 50<br />

Nur Gas................................................................... 50<br />

E<strong>in</strong>zelhebelsteuerung.............................................. 51<br />

Synchronisieren <strong>der</strong> Motoren...................................52<br />

Tempomat.................................................................... 52<br />

Ru<strong>der</strong>standübertragung...................................................... 52<br />

Anfor<strong>der</strong>n e<strong>in</strong>er Ru<strong>der</strong>standübertragung..................... 53<br />

Ru<strong>der</strong>standübertragung und Precision Pilot................ 53<br />

Funktionen des Autopilot‐Trackpads................................... 54<br />

Anfor<strong>der</strong>ungen an den Kartenplotter............................ 54<br />

E<strong>in</strong>stellungen des Ansprechverhaltens........................ 54<br />

Autopilot‐Bildschirm <strong>in</strong> VesselView.............................. 54<br />

Kontrollleuchten des Autopilot‐Trackpads................... 54<br />

Autopilot‐Betriebsarten................................................ 55<br />

Skyhook‐Ankerfunktion................................................ 55<br />

Wichtige Sicherheitsh<strong>in</strong>weise.................................. 56<br />

Skyhook e<strong>in</strong>schalten................................................ 56<br />

Skyhook ausschalten............................................... 57<br />

Nutzung des Skyhook‐Modus.................................. 57<br />

Auto‐Kurs..................................................................... 58<br />

Auto‐Kurs e<strong>in</strong>schalten..............................................58<br />

Kurskorrekturen <strong>mit</strong> den „TURN“‐Tasten o<strong>der</strong> dem<br />

Joystick.................................................................... 58<br />

Fortsetzen e<strong>in</strong>es Kurses ......................................... 59<br />

Auto‐Kurs ausschalten.............................................59<br />

Wegpunkt‐Track<strong>in</strong>g...................................................... 60<br />

E<strong>in</strong>schalten des Wegpunkt‐Track<strong>in</strong>g....................... 61<br />

Ausschalten des Wegpunkt‐Track<strong>in</strong>g...................... 62<br />

„Turn“‐Tasten (Abdrehen) <strong>in</strong> <strong>der</strong> Betriebsart<br />

„Wegpunkt‐Track<strong>in</strong>g“............................................... 62<br />

Auto Head<strong>in</strong>g‐Taste (Auto‐Kurs) im<br />

Wegpunkt‐Track<strong>in</strong>g‐Modus .....................................62<br />

Bestätigung e<strong>in</strong>er Wendung bei Ankunft an e<strong>in</strong>em<br />

Wegpunkt.................................................................62<br />

Wegpunkt‐Folge...................................................... 63<br />

Cruise Control (Tempomat)......................................... 64<br />

Abhängige Funktionen........................................................ 65<br />

Lenkung ‐ Alternative Methode für den Notfall............. 65<br />

Betrieb nur <strong>mit</strong> dem backbordseitigen Motor............... 65<br />

Gang e<strong>in</strong>legen ‐ Verfahren im Notfall........................... 65<br />

Lenkung und Trimmung ‐ Manuelle Steuerung............ 66<br />

Verfahren bei e<strong>in</strong>em klemmenden<br />

Lenksteuerventil.......................................................67<br />

Verfahren bei e<strong>in</strong>em klemmenden<br />

Trimmflossen‐Steuerventil....................................... 68<br />

Prüfung nach <strong>der</strong> ersten Saison.......................................... 68<br />

Kapitel 4 - Technische Daten<br />

<strong>Antrieb</strong>söl............................................................................ 70<br />

Getriebe.............................................................................. 70<br />

Lenkzyl<strong>in</strong><strong>der</strong>‐ und Trimmsystemflüssigkeit......................... 70<br />

Zugelassene Lacke............................................................. 70<br />

Genehmigte Schmier<strong>mit</strong>tel.................................................. 70<br />

Kapitel 5 - Wartung<br />

Produktverantwortung......................................................... 72<br />

Verantwortungsbereiche des Besitzers und<br />

Bootsführers................................................................. 72<br />

Verantwortungsbereiche des Händlers........................ 72<br />

Do‐It‐Yourself‐Wartungsempfehlungen....................... 72<br />

Allgeme<strong>in</strong>e Inspektion des <strong>Antrieb</strong>ssystems................ 72<br />

Lage <strong>der</strong> Wartungsstellen am <strong>Antrieb</strong>................................. 73<br />

Steuerbord................................................................... 73<br />

Backbord...................................................................... 74<br />

Oben......................................................................... 74<br />

Verteilergetriebe........................................................... 74<br />

Wartungspläne.................................................................... 74<br />

Anwendung.................................................................. 74<br />

Rout<strong>in</strong>ewartung............................................................ 75<br />

Wartungsplan............................................................... 75<br />

Inspektion <strong>der</strong> <strong>Zeus</strong> <strong>Pod</strong>‐Opferanoden....................76<br />

<strong>Antrieb</strong>sabdeckung, falls vorhanden................................... 76<br />

Abbau <strong>der</strong> <strong>Antrieb</strong>sabdeckung..................................... 76<br />

Re<strong>in</strong>igung und Prüfung <strong>der</strong> <strong>Antrieb</strong>sabdeckung.......... 76<br />

Anbau <strong>der</strong> <strong>Antrieb</strong>sabdeckung..................................... 77<br />

Getriebeöl............................................................................ 79<br />

Getriebeschmierung..................................................... 79<br />

Prüfen.......................................................................... 79<br />

Füllen........................................................................... 81<br />

Seite ii 90-8M0088592 deu OKTOBER 2013

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