Automobil - MH Bayern

Fahrspaß pur
Fahrspaß pur
Mazda 6
Tetris im Kofferraum...
... oder die Frage: Wie verstaue ich mein Urlaubsgepäck?
Fahrzeugdaten:
Bauart:
Getriebe:
Leistung:
Hubraum:
Kraftstoff:
Preis:
Autohaus Kraus
Mühlfeld 1 • 86647 Buttenwiesen
Tel.: 08274 / 857 • www.auto-kraus.com
Kraftstoffverbrauch:
kombiniert:
innerorts:
außerorts:
CO2-Emissionen:
CO2-Effizienz:
Limousine
6-Gang, manuell
107 kw/145 PS
1998 cm³
Benzin
ab 22.990,- Euro
Ø 5,5 l/100 km
Ø 7,1 l/100 km
Ø 4,6 l/100 km
129 g/km
B
Ausstattungsdetails:
5 Türen, 5 Sitze, 6 Gänge, Spurwechselassistent RVM, Spurhalteassistent,
Fernlichtassistent, (alle 3 je nach Austattung), 5,8-Zoll-
Touchscreen-Monitor, Mazda Navigationssystem mit Tom Tom
Technologie, BOSE Premium Surround Sound-System,
Welche Besonderheiten hat dieses Modell zu bieten?
● Mazda Top-Modell der neuen Generation mit Designsprache
„KODO - Soul of motion“ und den kompletten SKYACTIV Technologie
● Umsetzung der Mazda Lichtbaustrategie für deutliche
Gewichtreduzierung
● Erstes Mazda Modell mit dem neu entwickelten regenerativen
Bremssystem i-ELOOP
● Deutsche Markteinführung am 2. Februar 2013
120 Jahre Dieselmotor: AutoScout24 befragte
Autofahrer, was sie über den Diesel denken
Am 23. Februar 1893 erhielt Rudolf Diesel das Patent für den von
ihm entwickelten Motor. 120 Jahre später ist sein Antrieb kaum aus
der Autowelt wegzudenken: 2012 waren etwa 48 Prozent der neu
zugelassenen Fahrzeuge in Deutschland Diesel (Quelle: KBA). Eine
repräsentative Umfrage des europaweit größten Online-Automarkts
AutoScout24 zeigt: Der Selbstzünder ist zwar beliebt - 41 Prozent der
Befragten fahren einen Diesel - doch nur jeder Sechste tut dies aus
Leidenschaft (17 Prozent).
Die wichtigste Motivation bei der Entscheidung zwischen Benziner
und Diesel sind dabei eindeutig die Kosten. 57 Prozent der Befragten
geben an, ein Dieselfahrzeug zu fahren, weil es sich für sie finanziell
rechnet. Ähnlich ist es bei den Fahrern eines Autos mit einem
Ottomotor: Für 64 Prozent haben finanzielle Gründe den Ausschlag
bei der Fahrzeugwahl gegeben. Weitere Faktoren spielen eine untergeordnete
Rolle: Jeder Fünfte (21 Prozent) findet Autobahnfahrten
in einem Diesel angenehmer. Biodiesel tanken zu können ist für 13
Prozent ein Argument für ein entsprechendes Gefährt.
Thomas Weiss, Automobilexperte bei AutoScout24: „Sechs Prozent
der Befragten der Nicht-Diesel-Fahrer halten den Diesel für umweltschädlicher.
Und tatsächlich hat der Benzinmotor vor allem in Bezug
auf Stickoxide und Partikel-Emissionen die Nase vorn. Und was den
Verbrauch angeht, werden die Ottomotoren in den nächsten Jahren
die Lücke zum Diesel weiter schließen.“
Eine Auswertung der Datenbank von AutoScout24 zeigt: Der am meisten
nachgefragte Diesel in Deutschland ist der Audi A4, gefolgt vom
VW Golf, dem BMW 320, dem Audi A6 und dem VW Passat. Hierzulande
sind dabei 41 Prozent der auf AutoScout24 inserierten Personenkraftwagen
Dieselfahrzeuge.
Rang bei Nachfrage und Anteil:
1) Audi A4: 4,4 %; 2) Volkswagen Golf: 4,0 %; 3) BMW 320: 3,3 % 4)
Audi A6: 3,2 %; 5) Volkswagen Passat: 2,9 %; 6) Audi A3: 2,4 %; 7)
BMW 530: 1,6 %; 8) Mercedes-Benz C 220: 1,5 %; 9) BMW X5: 1,4 %;
10) BMW 525: 1,2 % (Quelle: AutoScout24-Datenbank, Stand Februar
2013, Foto: Rainer Sturm/pixelio.de)
Das Quartier ist gebucht, die
Familie ist in Ferienstimmung,
der Wagen ist in einwandfreiem
Zustand? Dann kann es in den
Urlaub gehen – wenn nicht vorher
noch die Koffer im Wagen
verstaut werden müssten. Egal
wie groß der Stauraum ist, meist
ist mehr Gepäck vorhanden als
Platz im Kofferraum. Wer jetzt
seine Siebensachen einfach in
den PKW wirft, ohne auf eine
sichere Verteilung des Gepäcks
zu achten, gefährdet jedoch sich
selbst und seine Mitinsassen.
Bei einer Vollbremsung können
selbst leichte Gegenstände wie
eine Plastikdose zum gefährlichen
Geschoss werden.
Die Deutsche Verkehrswacht
empfiehlt deshalb allen Urlaubsreisenden
sich vor der Abfahrt
Zeit zu nehmen und das Gepäck
nach folgenden Grundregeln im
Wagen zu verstauen:
• Am wichtigsten ist, dass die
Fahrzeuginsassen bei abrupten
Fahrmanövern nicht durch umherfliegende
Gepäckstücke gefährdet
werden können. Koffer,
Tüten und Einzelteile gehören
daher nach Möglichkeit in den
Kofferraum.
• Schweres Gepäck gehört in den
Kofferraum nach ganz unten und
hinter die Sitze. Die Zwischenräume
können mit leichtem Gepäck
gefüllt werden. Es gilt das
Tetris-Prinzip.
• Ragt das Gepäck über die Oberkante
der Rückbank hinaus,
sollte die Ladung mit einem Gepäcknetz
oder Ähnlichem gesichert
werden.
• Kinderspielzeug oder Verpflegung,
die während der Fahrt
gebraucht werden, sollten unter
dem Sitz oder zwischen den Beinen
aufbewahrt werden.
Selbst kleine Gegenstände dürfen
auf keinen Fall auf die Hutablage
oder das Armaturenbrett gelegt
werden.
• Bei vier Personen plus Urlaubsgepäck
ist der verfügbare Raum • Auch der Reifendruck sollte
im Wagen schnell erschöpft. dem Mehrgewicht des vollbeladenen
Wagens angepasst wer-
Muss zusätzlich Gepäck auf
dem Dach transportiert werden, den. Auskunft gibt die Bedienungsanleitung
des Fahrzeugs.
sollten die Fahrer auf ausreichende
Ladungssicherung achten.
je nach Zuladung um etwa 0,2
In der Regel sollte der Luftdruck
Selbst in der Dachbox dürfen sich bar erhöht werden.
Gepäckstücke nicht verschieben, Stellen Sie auch den Scheinwerferwinkel
ein, damit Sie den Ge-
da sie ansonsten durch die Wand
der Box schlagen können. genverkehr nicht blenden.
• Wer Fahrräder mit in Urlaub • Denken Sie daran: Ein schwer
nimmt, sollte auch hier auf eine beladendes Fahrzeug hat einen
gute Befestigung der Träger achten.
Zudem dürfen sicherheits-
und ein anderes Fahrverhalten
deutlich längeren Bremsweg
technische Einrichtungen wie in Kurven als ein leerer Wagen.
Bremsleuchten nicht verdeckt (Text: Deutsche Verkehrswacht,
werden.
Foto: Rudolf Ortner/pixelio.de)
22.990 1)
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