Im Windschatten beschleunigt - Otto Brenner Shop

Kapit el 4
u n dan r egiona lem S elb stve rstä n d nisst ellt eine w ic h t ige ment a le R e sso urc e dar,die f ür d ie E t ablierung eines
ü b e r b e trieb lic hen K oor d ina t ionszusa mmenha ngswic h t ig ist. S eit d em S t a rt mitrd .12 U n t e r nehmen im Jah r 1999
ist das N e tzwe r k a u fin zwis c hen r d . 27 b e t eiligt e U n t e r nehmen a ngew ach s en u n d h a t –mit d e r E inb ind u ng v on
B e trieb en z . B . a us D r e s d en,Leipz ig o d e r D ö b eln – d en Rahmen d e r Z w ic k a u e r R egion ü b e rsc h r itten. V e rtr e t en s ind
–ne b en B e trieb srä t en d e r VW Sach s en G m bH M o s el – B e trieb srä t e d e s M o t o r enw e r k s VW C hemnitz,de r A utomob
ilma n u f a k tur D r e s d en s o w ie d ie b eid en L eipz iger A utomob ilhersteller P o rsc he u n dBMW. Ebens o s ind
B e trieb srä t e v on KFZ- Z u liefer e r n a us d em B e r eic h d e r T e xtil-,Elektro- u n dMe t a llind ustrie v e rtr e t en. D ie A r b eitsw
eis e d e s N e tzwe r k s – systema t is c he Z usa mmena r b eit im Rahmen s e c h s - b is ach t - w ö c hent lic her B e r a tungen, r e-
gelmä ßige A useina n d e rse tzung mit B r a n c hentrend s ,Be a r b eitung a k tueller b e trieb s polit is c herun d / o d e r b r a n c henr
elev a n t e r T hemen im W e c h s el mit Q u a lifiz ierungs mod u len u n dBe trieb s b e suc hen –ha tsic h b e w ä h rt. Z u gleic h
s ind ü b e r Jah r e V e r b ind u ngen zwis c hen d en B e trieb srä t en u n dden d urc h s ie v e rtr e t enen B elegs c h a f t en entsta n-
d en, mittels d e r e rsic him K e r n a u c heine b e s ond e r e F o r m d e r U n t e r nehmens kooper a t ion entwic kelt h a t .
T hema t is c h b e s c h ä f t igtsic h das N e tzwe r kimmerwied e r mit d e r E r höhu ng v on L eistungs b e d ingu ngen, r e c h t lic hen
u n d w irts c h a f t lic hen V e r ä n d e rungen d e s A r b eitsp r o z e sse sun dde r B e s c h ä f t igu ngssic herung. Das N e tzwe r ker -
möglic h t einen A usta usc h zu B r a n c hentrend sun dbr a n c hentypis c hen R e struk turierungs p r ogr a mmen, eine a r b eit -
nehmerseit ige Abstimmu ng zu I n- b zw. O utso urc ing-P lä nen d e r U n t e r nehmen u n d eine B e r a tung d e r B e trieb srä t e
z . B . zu p r a k t ikablen A r b eitszeit mod ellen. I n a ll d ies en B e r eic hen för d e rt d e r D ia log zwis c hen d en B e trieb srä t en
das Z usa mmens piel d e r U n t e r nehmen u n d trä g tzu gleic h dazu b ei,Au fgaben in d e r M it b e stimmu ng effekt iv e r
w a h rzunehmen u n ddie A r b eit nehmer int e r e ssen hins ic h t lic h A r b eits- u n dLeistungs b e d ingu ngen kollekt ivzu for -
m u lier en u n dbe sse rzuve rtr e t en. F ür d ie IG M e t a ll h a t das N e tzwe r k a u c h d ie F u nkt ion eines F rüh w a r n systems ,
mit d em abs ehbar e P r o b leme u n dAnfor d e rungen a n d ie gew e r k s c h a f t lic he B e trieb s polit ik r e c h tzeit ig e r k a nntun d
e r for d e r lic he Maßna hmen getroffen w e r d en können.
4. V e r ä n d e rungen d urc h I n t e r n a t iona lis ierung u n dInnov a t ion
I m Z entrum d ies e s Kapit elsst ehen d ie gegenw ä rtigen V e r ä n d e rungs d y n a miken in d e r A utomob ilind ustrie. D ies
s ind zum E rsten E n twic klu ngen im B e r eic h d e r W e rts c höpfu ngs ketten d e r A utomob ilind ustrie; im W eit e r en E n t -
w ic klu ngen a u f d en P r o d u k t m ä r k t en u n dde r P r o d u k t polit ik d e r H e rsteller; d ie H e r a usb ild u ng einer neu en t e rrit o-
r ia len A r b eitsteilu ng ins b e s ond e r eim V e r h ä lt niszu O ste uropa u n d s c hließlic h I nnov a t ions d y n a miken u n d ihr e
A uswir k u ngen a u f A r b eits- u n dWissensteilu ng. I m F olgend en w ir d zun äch st d ie S itua t ion d e r o std e utsc hen
A k t e ureinner h a lbde r W e rts c höpfu ngs ketten u n dPr o d u k t polit ik d e r A utomob ilind ustrie e r ö rte rt ( Abs c hnitt 1). I m
Abs c hnitt 2we r d en C h a n c en u n dRis iken d e r neu en int e r n a t iona len A r b eitsteilu ng b e z ogen a u f d ie mittel- u n d o ste
uropä is c hen S t aat en ( MOE- S t aat en) a u fgez eigt . Abs c hnitt 3 b efa sst s ic hmit d em F o rsc h u ngs - u n dEn twic klu ngs -
pot enz ia l u n d mit M öglic hkeit en zur E inb e z iehu ng O std e utsc hla n d s in das I nnov a t ionssystem d e r A utomob ilind
ustrie W e std e utsc hla n d .
4.1. V e r ä n d e rungen in d en W e rts c höpfu ngs ketten u n dde r P r o d u k t polit ik
D ie A utomob ilind ustrie w ir ddurc h d ie W e rts c höpfu ngs kette v on d en R ohstoffliefer a n t en ü b e r d ie F e rtigu ng v on
K omponent en,die H e rstellu ng v on M o d u len u n dSystemen b is hin zu d en S ystemint egr a t o r en ( O r igina l E q u ipmement
Man u f acture r ) struk turiert. D ies e K e ttefü h rt v on d en OEM w eit e rüb e r d en Han d el zum E n d v e r b r a u c her
u n d letztlic h b iszu m R e c y c ling d e r Fah rze u ge. I n d en v e r g a ngenen Jah r en w e r d en d ie A k t e ure d ies e r W e rts c höpf
u ngs kette zunehmendausd iffer enz iert u n d s pez ia lis iert u n d e swe r d en d ie G e w ic h t e v om Z entrum ,den OEM, a u f
d ie v o r - u n d n achgela gerten S tufen v e rsc hob en. D ies e E n twic klu ngstend enz en s ind w eltweitzu b eobach t en,aller
d ings mit e r heb lic hen U n t e rsc hied en hins ic h t lic h d e s G r ade sun dde r Schnelligkeit d e r A usd iffer enz ierung.
B e s ond e rs t ief w ir k t d ies e r P r o z e ss gegenw ä rtig in E uropa, ä hnlic hin d en USA, abges c h w äch t hingegen in Jap a n.
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