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Kapit el 2
D ie neu en EU- M it glied e r ( P olen,Ts c hec hien,Slow a kei,Unga r n ,Slow enien) h aben ihr en O utp ut u m541 Tausend
E inheit en b zw. u m45%zwis c hen 2003 u n d 2005ge steigert. Dabei h a t inzwis c hen P olen ( 625 TausendEinheit en)
dastr adit ionelle A utola n dTs c hec hien ( 604 TausendEinheit en) ü b e r holt . A u c h U nga r n u n ddie S low a kei s pielen
eine r elev a n t e R olle. D ie 300- K ilomet e r - Z one run d u m B r a t is la v a w ir dbe r eits a ls ein neu e s „ D e troit d e s O stens “
a nges ehen ( G ö tz 2005). D ie A utomob ilpr o d u k t ion in d en MOE- Län d e r n w ir d zu w e s ent lic hen T eilen v on a uslä n-
d is c hen E igentümer nge ste u e rt. Dabei ist d e r VW- K onz e r nfü h r end, neb en ihm ist a u c h FIAT sta r k v e rtr e t en. V on
d en 1 , 5 M illionen Fah rze u gen,die in d en neu en EU- Län d e r n(T s c hec hien,Polen,Slow a kei,Unga r n ,Slow enien)
2005pr o d uziert wurd en, wurd en f a st 9 00 Tausend v on d e utsc hen H e rsteller npr o d uziert. D ies e r noc himmerüb e r -
r a gend e A n t eil ist a ller d ingsvon 2003 ( 62, 7 %) b is2005(5 6 , 4%) d e utlic hgefa llen ( VDA 2006: 32). D ie r e c her -
c hierten H e rsteller a ngaben ü b e r d ie P r o d u k t ion in d en o ste uropä is c hen S t a n d o rten addier en s ic h zu 2 , 3 M illionen.
D ies e s d e c k tsic hmit einer neu e r en S tud ie ü b e r d ie MOE- A utomob ilind ustrie ( U r ban 2005 : 4), s o dass m a n dav on
a usgehen k a nn,da ss e twa z ehn P r o z ent d e r e uropä is c hen A utoind ustrie in M ittel- u n dOste uropa p r o d uziert
w e r d en. A u c h b ei d en a k tuellen Wac h stum sra t en d e r MOE- Län d e rsollt en d ie d e rzeit igen V e r la gerungstend enz en
v on P r o d u k t ions k a p a z it ä t en in d ies e G r ößenv e r h ä lt nisseeingeor d netwe r d en.
D ie MOE- S t a n d o rte z eic hnen s ic hgegenü b e r d e rwe ste uropä is c hen I n d ustrie d urc h V o rteile b ei d en L ohnkosten,
g r oßzügige staat lic he I n v e stit ions b eihilfen u n d eine w irts c h a f tso r ient ierte B e a r b eitung v on I n v e stit ions p r ojekt en
a us. D ie Q u a lit ä tssta n dar d s d e r Z u liefer e r b e trieb e u n ddie V e r f ü g bar keitvon q u a lifiz ierten B e s c h ä f t igt en f a llen
k a u m s c hlec h t e r a us; e v entuelle D efiz it ein d ies en B e r eic hen können d urc h d ie r ä u mlic he Nähe zu d en w e ste urop
ä is c hen W e r ken a usgeglic hen w e r d en.
Das B ildde r e uropä is c hen A utomob ilind ustrie v e rsc hieb tsic hno c heinma l d e utlic h stä r kerzu g u n sten D e utsc h-
la n d s , w enn d ie B rutto w e rts c höpfu ng in d en H e rsteller lä n d e r n b e trach t e twir d . D emnachha tte D e utsc hla n d einen
A n t eil v on 4 6 % a n d e r B rutto w e rts c höpfu ng v on K r a f twa gen u n dKr a f twa gent eilen u n t e r d en 27 a u fgefü h rten
e uropä is c hen Län d e r n. A u f d em zweit en P la tz liegt F r a nkr eic hmit einem A n t eil v on 14, 4%. D e utsc hla n d p r o d uziert
damitso v iel w ie d ie folgend en s ieb en Län d e rzusa mmengenommen. Addiert m a n d ie A n t eile d e rvier f ü h r end en
H e rsteller lä n d e r D e utsc hla n d, F r a nkr eic h ,Gr oßb r it a nnien u n dSp a nien, s okommen d ies e a u feinen P r o d u k t ions -
a n t eil v on 77 %in E uropa .
D ie stä r ker e P o s it ion D e utsc hla n d s n ach d e r B rutto w e rts c höpfu ng v on K r a f t f a h rze u gen b e ruh tzu meinen a u f d em
hohen A n t eil v on PKW im gehob enen Mar k tsegment ,de r in D e utsc hla n d her gestelltwir d . Z u m a n d e r en b e ruh t e r
a u feinem hohen A n t eil v on s c h w e r en Lastk r a f twa gen u n dBussen. A u fgrun dbeid e r Fak t o r en steigt d e r d urc h-
s c hnittlic he U m s a tz p r ohe r gestellt e s K r a f t f a h rze u gin D e utsc hla n d gegenü b e r a n d e r en Län d e r n. Z u b e ach t en ist
e b enfa lls ,da ss G r oßb r it a nnien, im U n t e rsc hied zu d en S tüc k z a hlen, n ach d e r B rutto w e rts c höpfu ng v o r d em H e r -
steller la n dSp a nien liegt . A u c h d ies ist a u f d ie stä r ker e P o s it ion G r oßb r it a nniens im gehob enen S egment ( R o v e r,
Jag u a r ) u n d im L uxussegment ( R olls R o y c e ,Bent ley ) zurüc k zuf ü h r en.
I n B e zug a u f das V e r h ä lt nisvon her gestellt en zu v e r k a u f t en neu en PKW z eigtsic hfür E uropa im Jah r2005ein
A ngeb o tsüb e rsc h uss v on 7 9 0 TausendPKW. G emessen a n d en p r o d uzierten 1 7 , 6 M illionen PKW s inddies 4 , 8%,
s o dass m a n v on einem w eit gehendausgeglic henen V e r h ä lt nisvon r e a lis iertem A ngeb o tun dNachfr a ge s p r e c hen
k a nn. E inem d e utlic hen A ngeb o tsüb e rsc h uss in D e utsc hla n d, F r a nkr eic h ,Sp a nien,Belgien u n dTs c hec hien steht
ein Nachfr a geü b e rsc h uss in G r oßb r it a nnien,It a lien,den N ied e r la n d en u n dSü d o ste uropa gegenü b e r. I n s ges a m t
h a n d elt e ssic h b ei P e rsonenkr a f t f a h rze u gen b e r eits s eitvielen Jah r en in E uropa u meinen Käu fer m a r k t , mit d en
entsp r e c hend en R ü c k w ir k u ngen a u f das P r eis niv e a uun dau f d ie Kap a z it ä tsa usla stung d e r H e rsteller.
D ie d e utsc he inlä n d is c he A utomob ilp r o d u k t ion b e trä g t im Jah r2006 n ach v o r lä u figen Sch ä tzungen d e s VDA run d
5 , 8 M illionen K r a f twa gen u n d e rreic h t e damit einen neu en R ekor d ( v gl. VDA 2006,IGMe t a ll V o rsta n d 2004 , 2006a
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