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Kapit el 5
5. Han d l u ngs feld Europa
A u f d e r e uropä is c hen Ebene w ir ddie A utomob ilind ustrie a u f z a hlr eic hen Han d lu ngs feld e r n d urc h d ie P olit ik d e r
E uropä is c hen K ommission mit gepr ä g t . U m d ie v ielfä lt igen E inflüssemit eina n d e rzu h a r monis ier en, h a t d ie EU-
K ommission im F e b rua r2007 eine neu e S tra t egie v e r abs c hied e t ( CARS 2 1),die s o w ohl eine w irts c h a f t lic he A utomob
ilherstellu ng w ie a u c heine v e r b r a u c her f r e u n d lic he P r eis gesta ltung e r möglic hen s oll ( EU- K ommission 2006,
2007). Das g r ößt eöffent lic he Echo e rze u g t e d ie F o r d e rung n acheiner S enku ng d e r E missions g r enzwe rtefür PKW.
D ie k ü nft ige S tra t egie bas iert a u feinem int egr ierten K onz ept ,bei d em das G emeins c h a f tsziel einer S enku ng d e r
E missionen a u f d urc h s c hnittlic h120 g CO2 je km je P k w - M o d ell b is20 1 2 d urc heine K omb ina t ion v on Maßna hmen
a u feuropä is c herun d n a t iona ler Ebene e rreic h twe r d en s oll. D ies e E inheitsvo r g abeeines CO2 - G r enzwe rte s f ür a lle
A utoherstellerun dMa r ken w ir d v om VDAals A ngr iff a u f d ie d e utsc he S t ä r ke im P r emiu m s ekt o r k r it is iert ( VDA
2007). W eit e r e V o rsc hlä ge d e r EU- K ommission b e rüh r en d ie U n t e rstützung f ür d en B e trieb mit B iokr a f tstoffen u n d
Wasse rstoff s o w ie d ie Fah rze u g s ic her heit ,die u n t e r a n d e r em d urc h d ie V e r pflic h tung zur A ussta ttung v on N e u -
f a h rze u gen mit d em elektronis c hen Schleu d e rsc h utzsystem ESP v e r b e sse rt w e r d en s oll. Schließlic h s e tzt s ic h d ie
EU- K ommission Z iele in d en B e r eic hen F o rsc h u ng u n dEn twic klu ng,Ha n d els polit ik u n dde r B e ste u e rung v on PKW.
I n s ges a m t ist d ie I nit ia t iv e d e r EU- K ommission ein s innv olles M o d ell d e r P olit ikfor m u lierung, in d em d ie I n t e r e ssen
u n t e rsc hied lic her ges ells c h a f t lic her G ruppen, s o a u c h d e r S o z ia lpa rtner, f rüh z eit ig einb e z ogen w e r d en. D ies e r int e-
g r a t iv e A n s a tz,bei d em d ie Z iele v on Wac h stum u n dWe ttb e w e r b s f ä higkeit a usgeglic hen w e r d en mit d en Z ielen d e r
S o z ia l-,Um w elt - u n dBe s c h ä f t igu ngs entwic klu ng,biet e t d ie C h a n c e a u feinen la nge tra gfä higen K ons ens . A ls
neu en A n s a tz d e r polit is c hen M o d e r a t ion h a t a u c h d e r E uropä is c he M e t a llgew e r k s c h a f tsb u n ddie V o rsc hlä ge v on
CARS 2 1 b egrüß t ( EMB 2006). I n s ges a m tsollt e d ie EU- R egu lierungs polit ik jed o c hmehr a u fin d ustriepolit is c he
Z iele eingehen,d.h. B e s c h ä f t igu ng u n ddie s o z ia len V e r h ä lt nisse d e r B e s c h ä f t igt en,ab e r a u c h d ie I nnov a t ions -
f ä higkeitsollt en stä r ker a ls P olit ikz iele gew ic h t e twe r d en. I n d ies em Rahmen s indau c h d ie w irts c h a f t lic hen P r o-
z e ssein u n t e rsc hied lic hen R egionstypen in E uropa einzub e z iehen. S o s inddie B ela nge d e r la ngjä h r igen M it glied s -
staat en d e r EU u n dde r neu en B eitrittslä n d e r b eim E r h a lt f u nkt ionier end e r ind ustrieller S truk turen in d e r A utomob
ilb r a n c he stä r kerzu b e rüc k s ic h t igen.
CARS 2 1
CARS 2 1 (C ompet i t i v e A utomot i v e R egu l a t o ry S ystem for the 2 1 st C entury –
W e ttb e w e r b s f ä higes K r a f t f a h rze u g-R egelu ngssystem f ür das 21. Jah r h u n d e rt) ist
eine b r a n c henb e z ogene I nit i a t i v e im S inne d e r L i ssabon-S tra t egie, die d ie
W e ttb e w e r b s f ä higkeit d e r e uropä is c hen W irts c h a f t e r höhen s oll. Das Z iel b e sta n d
dar in, ein einheit lic hesun d v e r einfach t e s R egelw e r kfür d ie I n d ustrie zu s c h a ffen, in
d em d ie Z iele d e rve rsc hied enen P olit ikb e r eic he mit eina n d e rve r einbart w e r d en.
E ine E x pertengruppe u n t e r V o rsitz d e s K ommissionsviz epr ä s id ent en V e r heu gen
t a g t eim Jah r2005 u n d legt eim D e z emb e r2005 ih r en Abs c hlussb e r ic h tvo r. Dar in
wurd en 18 E mpfehlu ngen zur S ic herung d e s A utomob ilsta n d o rte s E uropa ausges
p r o c hen. I m F e b rua r2007 h a t d ie EU- K ommission ihr e S t ellu ngna hme d em E uropa -
Par l a ment zu geleit e t . Dar in wurd en w e s ent lic he E lement e d e r öffent lic hen
R egu lierung d e s S ekt o rs b e stä t igt . F ür das Jah r2009 w ir d eine Halb z eitüb e r p rüf u ng
d e s P r ogr a mms a ngestre b t .
D ie EU- K ommission ü b e r n a hm u n t e r a n d e r em d ie F o r d e rung d e r CARS 2 1-G ruppe,
3 8 R egelu ngen d e r EU d urc h R egeln d e r UN/ ECE zu e rse tzen u n d in 2 5 w eit e r en
R egelu ngen eine S elb stp rüf u ng s eit ens d e r V e rwa l tung v o rzusehen, o b die
B ela stungen d e s V e rwa ltungsve r f a h r ens d en B e troffenen zuzum uten s ind .
URL: h ttp : //e c .europa .eu/ent e r p r is e / a utomot iv e /
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