Crew Handout Leserreise 2009 Version 1 - Pilot und Flugzeug
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12. Tag: Mittwoch, 29. Juli <strong>2009</strong>: Von Oshkosh (KOSH) nach<br />
Chicago (KMDW/KWPK)<br />
Egal, ob Sie heute oder an den vorangegangenen Tagen nach Chicago fliegen, bitte<br />
ich Folgendes zu beachten:<br />
1. Während des Airventure akzeptiert Milwaukee Center keine inflight IFR-<br />
Pickups. Planen Sie für den 136 NM langen Flug nach Chicago also VFR.<br />
2. Chicago ist ein sehr geschäftiger Luftraum. Machen Sie sich mit den<br />
Dimensionen des Class B (Bravo) Luftraums vertraut! Ich empfehle dazu die<br />
Nutzung der Chicago VFR-Terminal-Chart, da diese detaillierter ist als die<br />
VFR-Sectional-Chart.<br />
3. Funken Sie aber innerhalb der 30 NM Zone von O’Hare auf jeden Fall<br />
mit Chicago Approach (wie auf der Sectional-Karte eingezeichnet) egal, ob<br />
Sie nun in den Bravo-Luftraum rein wollen oder nicht!<br />
Für die Landung empfehle ich KPWK (Chicago Executive). Dort haben wir der FBO<br />
„Atlantic Aviation“ Bescheid gesagt, dass wir kommen. Atlantic ist übrigens eine<br />
gute Gelegenheit Sauerstoff auffüllen oder Kleinigkeiten am <strong>Flugzeug</strong> erledigen zu<br />
lassen.<br />
Atlantic Aviation Chicago Executive Airport (PWK)<br />
1011 South Wolf Rd.<br />
Wheeling , IL 60090<br />
+1 847 808 0812<br />
+1 847 325 1189 Fax<br />
+1 224 330 9095 (Manager of Operations)<br />
Wenn Sie wirklich fit im amerikanischen Funk sind, können Sie auch nach Midway<br />
(KMDW) fliegen, dort habe ich ebenfalls mit Atlantic Aviation gute Erfahrungen<br />
gemacht:<br />
Atlantic Aviation Chicago Midway Airport (MDW)<br />
6150 South Laramie Avenue<br />
Chicago, IL 60638<br />
+1 773 362 8003<br />
+1 773 582 5720<br />
+1 773 582 1047 Fax<br />
Die Entfernung von Midway zum Hotel ist ca. 15 Minuten geringer als von Executive<br />
aus.<br />
Wenn Sie nach Midway fliegen, fliegen Sie am besten die Shorline (Küste) herunter,<br />
dann brauchen Sie nur auf die jeweiligen Höhen des Class-B Luftraums zu achten.<br />
Midway macht Spaß, wenn Sie den amerikanischen Funk drauf haben <strong>und</strong> mit dem<br />
Airport-Layout dort zurecht kommen. Ansonsten: Eher nach KPWK.<br />
<strong>Crew</strong> <strong>Handout</strong> <strong>Pilot</strong> <strong>und</strong> <strong>Flugzeug</strong> <strong>Leserreise</strong> <strong>2009</strong> Seite 32<br />
<strong>Version</strong> 1, 13. Juni <strong>2009</strong>
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