PDF-Download - BASF Plastics Portal
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31<br />
News<br />
Wussten Sie schon..<br />
... dass BMW verschiedene Ultramid ®<br />
und Ultraform ® Typen der <strong>BASF</strong> im<br />
elektronischen Fahrzeugpedalmodul<br />
der 5er Reihe einsetzt? Die Steffen<br />
Söhner GmbH, Hersteller von Präzisionskunststoffbauteilen<br />
für die Automobilindustrie,<br />
fertigt die Baugruppe.<br />
Ausschlaggebend für den Einsatz der<br />
Kunststoffe von <strong>BASF</strong> waren die günstigen<br />
Eigenschaften. Für die Anwendung<br />
im Fahrzeugpedal wurde ein<br />
Kunststoff benötigt, der ein ausgewogenes<br />
Zähigkeits-Steifigkeits-Verhältnis<br />
hat. Daneben waren gute Verarbeitbarkeit<br />
und Laserbeschriftbarkeit wichtig.<br />
Ultramid ® erfüllt diese Anforderungen.<br />
Für den Einsatz von Ultraform ® war die<br />
Konstanz der Eigenschaften über einen<br />
weiten Temperatur- und Feuchtigkeitszustand<br />
ausschlaggebend. Auf drei<br />
Jahre Serienreife kann die Baugruppe<br />
bereits zurückblicken. Für die kommenden<br />
Jahre sind bereits neue Projekte<br />
in der Entwicklung.<br />
News<br />
Kühlung für den Motor<br />
530 PS stark und 40 Tonnen schwer –<br />
so rollt der TGA, das leistungsstärkste<br />
Mitglied aus der Lkw-Flotte von MAN,<br />
über die Straßen. Dass der Motor bei<br />
dieser hohen Leistung nicht ins Schwitzen<br />
kommt, dafür sorgt ein Ladeluftkühler,<br />
dessen unterer Auslasskasten<br />
aus Ultramid ® A3WG7, einem mit 35<br />
Prozent Glasfasern gefüllten Polyamid<br />
6.6 der <strong>BASF</strong>, besteht. Firma Behr,<br />
Stuttgart, international tätiger Zulieferer<br />
für die Automobilindustrie, fertigt den<br />
unteren Ladeluftkasten der gesamten<br />
Dieselmotorreihe D28 von MAN.<br />
Warum die Wahl auf Ultramid ® fiel,<br />
erklärt der Fachbereich bei Behr: „Für<br />
die Anwendung sind die hohe Steifigkeit<br />
und das Fließverhalten des Materials<br />
wichtig. Auch bietet der neue Werkstoff<br />
deutlich mehr Designfreiheit.“ Vor dem<br />
Einsatz musste das Bauteil noch eine<br />
Million Kilometer Schlechtwegstrecke in<br />
der Fahrsimulation heil überstehen.<br />
Impressum<br />
plastics<br />
Beratung:<br />
David A. Elliott/<br />
<strong>BASF</strong> Corporation/USA,<br />
Wim Peters/<br />
<strong>BASF</strong> Nederland,<br />
Natsuko Yamada/<br />
<strong>BASF</strong> Japan,<br />
Chris Wilson/<br />
<strong>BASF</strong> UK,<br />
Gerald Teo/<br />
<strong>BASF</strong> South East Asia<br />
Redaktion:<br />
Waldemar Oldenburger (verantwortl.)<br />
Sarah Kittner<br />
Herausgeber:<br />
<strong>BASF</strong> Aktiengesellschaft<br />
KS/KC – E 100<br />
67056 Ludwigshafen<br />
Tel.: +49 621 60-46910<br />
Fax: +49 621 60-49497<br />
Vertrieb:<br />
<strong>BASF</strong> Aktiengesellschaft<br />
Layout:<br />
Spektrum, Ludwigshafen<br />
Fax-Antwort an die Redaktion<br />
Ja, ich möchte gewinnen.<br />
Ich wünsche weitere<br />
Informationen zu<br />
Colorflexx TM<br />
Terlux ®<br />
Luran ® S<br />
Styrolux ®<br />
Ultraclean<br />
Ultramid ®<br />
Polyurethane<br />
Styrodur ®<br />
® = Reg. Marke der <strong>BASF</strong> Aktiengesellschaft<br />
Name<br />
Firma<br />
Straße<br />
PLZ/Ort<br />
Land<br />
Telefon<br />
Die Informationen brauche ich in<br />
Deutsch<br />
Englisch<br />
<strong>BASF</strong> Aktiengesellschaft<br />
Redaktion „plastics“<br />
Fx a<br />
KS/KC – E 100<br />
Fax: +49 621 60-49497<br />
plastics
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