herunterladen - Raiffeisen Leasing GmbH

E-Mobilität
Grenzenlos mobil
Drei Staaten, 25 Elektro autos, 330 Kilometer: Die Elektrorallye „e-via24“ stellte
eindrucksvoll unter Beweis, dass Elektroautos nicht nur etwas für Tüftler und Mobilitätspioniere
sind, sondern in unserem Alltag einen festen Platz eingenommen haben.
Über 330 Kilometer von der Steiermark bis nach Ungarn und
über Slowenien wieder zurück nach Feldbach machte die e-via
24 an zwei Tagen Elektromobilität sichtbar und erlebbar. In fünfzehn
Städten warteten verschiedenste E-Fahrzeuge zum Testen
und Ausprobieren, die Besucherinnen und Besucher wurden zudem
mit einem interessanten Rahmenprogramm unterhalten.
Unterstützung erhielten die Veranstalter auch von der Raiffeisen-Landesbank
Steiermark. „Wir unterstützen die Mobilitätsrallye,
weil sie wesentliche Zukunftsthemen auf unterhaltsame,
spannende und informative Weise einem breiten Publikum näher -
bringt“, betont dazu RLB Generaldirektor Markus Mair. „Gerade
in der stark touristisch geprägten Grenzregion zwischen Österreich,
Ungarn und Slowenien sind umweltschonende Fortbewegung
und nachhaltige Energieversorgung Grundvoraussetzungen
für nachhaltiges Wirtschaften“, so Mair weiter. Darüber
hinaus wurde die e-via24 zusätzlich mit fünf im „Raiffeisen Look“
gebrandeten Elektroautos der Raiffeisen Leasing unterstützt.
Für den Sieg zählte bei der e-via24 nicht die Höchst -
geschwindigkeit, sondern gleichmäßiges energiesparendes
Fahren sowie auf der Strecke zu erfüllende Geschicklichkeitsund
Fotoaufgaben. Die Gesamtwertung gewannen schließlich
Martin Auer und Niklas Pichler vom Team Almenland auf einem
Citroën C-Zero.
Die heuer erstmals durchgeführte Rallye soll in den kommenden
Jahren zu einem Fixpunkt im regionalen Veranstaltungskalender
werden. Hinter der e-via24 standen das EU-
Regionalmanagement Oststeiermark, die Energieregion Ost -
steiermark, das regionale Tourismuskompetenzzentrum sowie
die Agentur media event. Deren Geschäftsführer Alexander
Flegar unterstreicht einen weiteren wichtigen Aspekt: „Elektromobilität
ist die effizienteste und umweltfreundlichste Form des
Individualverkehrs. Vor allem dann, wenn der erforderliche elektrische
Strom aus erneuerbaren Energieträgern gewonnen
wird.“ ı
Der ultimative Family-Elektroauto-Test
Tag 1: Ich bin mit meinem Sohn Adrian unterwegs zum Raiffeisen-Leasing-Gebäude in Wien 2. Furchtbar viel Verkehr und der Treibstoffverbrauch
schlägt gnadenlos zu im nachmittäglichen Stadtverkehr. Endlich angekommen werden wir freundlich von Herrn Fleischhacker
empfangen, der uns gleich zu unserem Testauto, einen Citroën C-Zero, führt. Ein „der ist aber cool!“ kommt gleich mal von
Adrian. Nach einer kurzen Einschulung geht’s auch schon los. Das Auto setzt sich lautlos und spritzig in Be -wegung, mein Sohn ist
begeistert … Radio an, flotte Musik, und sonst ist außer ein bisserl Rollgeräusch nichts, aber auch gar nichts zu hören. Wir starten mit
einer prognostizierten Tages-Reichweite von 136 km, während der Fahrt gewinnen wir jeden
Ampelstart. Macht Spaß, der Kleine. Wir sind sichtlich das einzige Gefährt auf der Tangente,
das emissionsfrei unterwegs ist. Am Gießhübl angekommen zeigt die Reichweite noch
86 km an. Gleich an die Steckdose vorm Haus – Ende für heute. Die Nachbarn beäugen das
Auto und stellen Fragen. Viele Ah’s und Oh’s …
Tag 2: Los geht’s Richtung Schule. Die Reichweite zeigt heute 107 km an. Lautlos gleiten wir
dahin – den Kindern taugt’s … Schule 5 km, danach 7 km zum Kindergarten und wieder 2 km
zurück nach Hause. Reichweitenanzeige danach: 91 km. Durch das Bergauffahren verbrauchte
es mehr Strom als im flachen Gelände. Später zum Heurigen, dann zum Testen auf
die Autobahn nach Brunn – bergab 5 km gewonnen. Bergauf auf der A 21 von Brunn nach
Gießhübl einen Audi A4 locker überholt. Nach 1,5 Stunden am Strom daheim ging’s noch
nach Mödling zum Friseur und danach an die Steckdose in der Garage. Ende für heute.
Foto: Raiffeisen-Leasing
Resümee nach vier Tagen E-Auto: Absolutes Fahrvergnügen, orts- und stadttaugliche Reichweite
und vor allem jede Menge interessierte Gesichter bestätigen meine Vermutung: Die
Autos müssen endlich auf die Straße, wo sie gesehen werden und wo man sie angreifen
kann … ı
V.l.n.r.: Mag. Josef Fleischhacker (Raiffeisen-Leasing), Kevin Hermann (AUA-Captain), Eva Kuchler (Mitarbeiterin Raiff -
eisenbank Gießhübl), Ulrike Lauder (Filialleiterin Raiffeisenbank Gießhübl), Eugen Krammer (Gemeindeverband Mödling)
14 Leas•mich OKTOBER 2012