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Grundsätze für die Weiterentwicklung der Luftrettung in Deutschland

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INHALTSVERZEICHNIS<br />

Abbildung 55: E<strong>in</strong>satzaufkommen je 10.000 E<strong>in</strong>wohner <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Primäre<strong>in</strong>satz“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Bayern.................................................... 134<br />

Abbildung 56: E<strong>in</strong>satzaufkommen je 10.000 E<strong>in</strong>wohner <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Primäre<strong>in</strong>satz“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Berl<strong>in</strong> und Brandenburg......................... 135<br />

Abbildung 57: E<strong>in</strong>satzaufkommen je 10.000 E<strong>in</strong>wohner <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Primäre<strong>in</strong>satz“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Bremen, Hamburg und<br />

Nie<strong>der</strong>sachsen .............................................................................................. 136<br />

Abbildung 58: E<strong>in</strong>satzaufkommen je 10.000 E<strong>in</strong>wohner <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Primäre<strong>in</strong>satz“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Hessen.................................................... 137<br />

Abbildung 59: E<strong>in</strong>satzaufkommen je 10.000 E<strong>in</strong>wohner <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Primäre<strong>in</strong>satz“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Mecklenburg-Vorpommern ................... 138<br />

Abbildung 60: E<strong>in</strong>satzaufkommen je 10.000 E<strong>in</strong>wohner <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Primäre<strong>in</strong>satz“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Nordrhe<strong>in</strong>-Westfalen ............................. 139<br />

Abbildung 61: E<strong>in</strong>satzaufkommen je 10.000 E<strong>in</strong>wohner <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Primäre<strong>in</strong>satz“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Rhe<strong>in</strong>land-Pfalz und Saarland ............... 140<br />

Abbildung 62: E<strong>in</strong>satzaufkommen je 10.000 E<strong>in</strong>wohner <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Primäre<strong>in</strong>satz“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Sachsen .................................................. 141<br />

Abbildung 63: E<strong>in</strong>satzaufkommen je 10.000 E<strong>in</strong>wohner <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Primäre<strong>in</strong>satz“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Sachsen-Anhalt ...................................... 142<br />

Abbildung 64: E<strong>in</strong>satzaufkommen je 10.000 E<strong>in</strong>wohner <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Primäre<strong>in</strong>satz“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Schleswig-Holste<strong>in</strong> ................................ 143<br />

Abbildung 65: E<strong>in</strong>satzaufkommen je 10.000 E<strong>in</strong>wohner <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Primäre<strong>in</strong>satz“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Thür<strong>in</strong>gen............................................... 144<br />

Abbildung 66: Län<strong>der</strong>grenzen übergreifendes E<strong>in</strong>satzverhalten grenznah<br />

gelegener <strong>Luftrettung</strong>sstandorte - E<strong>in</strong>satzart "Primäre<strong>in</strong>satz" ..................... 146<br />

Abbildung 67: Räumliche Verteilung des E<strong>in</strong>satzaufkommens <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Intensivtransport“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Baden-Württemberg ......................... 148<br />

Abbildung 68: Räumliche Verteilung des E<strong>in</strong>satzaufkommens <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Intensivtransport“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Bayern............................................... 149<br />

Abbildung 69: Räumliche Verteilung des E<strong>in</strong>satzaufkommens <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Intensivtransport“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Berl<strong>in</strong> und Brandenburg ................... 150<br />

Abbildung 70: Räumliche Verteilung des E<strong>in</strong>satzaufkommens <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Intensivtransport“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Bremen, Hamburg und<br />

Nie<strong>der</strong>sachsen .............................................................................................. 151<br />

Abbildung 71: Räumliche Verteilung des E<strong>in</strong>satzaufkommens <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Intensivtransport“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Hessen............................................... 152<br />

Abbildung 72: Räumliche Verteilung des E<strong>in</strong>satzaufkommens <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Intensivtransport“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Mecklenburg-Vorpommern .............. 153<br />

Abbildung 73: Räumliche Verteilung des E<strong>in</strong>satzaufkommens <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Intensivtransport“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Nordrhe<strong>in</strong>-Westfalen ........................ 154<br />

Abbildung 74: Räumliche Verteilung des E<strong>in</strong>satzaufkommens <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Intensivtransport“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Rhe<strong>in</strong>land-Pfalz und<br />

Saarland........................................................................................................ 155<br />

Abbildung 75: Räumliche Verteilung des E<strong>in</strong>satzaufkommens <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Intensivtransport“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Sachsen ............................................. 156<br />

Abbildung 76: Räumliche Verteilung des E<strong>in</strong>satzaufkommens <strong>der</strong> E<strong>in</strong>satzart<br />

„Intensivtransport“ mit E<strong>in</strong>satzort <strong>in</strong> Sachsen-Anhalt ................................. 157

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