Automatisierung Umform - BFI.de
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<strong>Automatisierung</strong><br />
<strong>Umform</strong>- und Vere<strong>de</strong>lungsanlagen<br />
Die von <strong>BFI</strong> an <strong>de</strong>r oben genannten Anlage implementierte Regelung <strong>de</strong>r Formschlussbiegemaschine<br />
(Bild 3.8) erreicht:<br />
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Energieeinsparungen durch niedrigere Bandzüge mittels einer optimalen Anstellung<br />
<strong>de</strong>r Formschlussbiegemaschine,<br />
Sicherstellung eines stabilen Produktionsprozesses für das gesamt Produktspektrum,<br />
auch bei extremen Sprüngen in <strong>de</strong>r Festigkeit,<br />
Regelung <strong>de</strong>s Querbogens und<br />
Eliminierung von Planheitsfehlern.<br />
3.6 Lackschichtdickenregelung<br />
Ansprechpartner: Dr. Andreas Wolff<br />
Oberflächenvere<strong>de</strong>lung hat einen hohen Stellenwert in <strong>de</strong>r Metallverarbeitungsindustrie.<br />
Feuerverzinkte Bän<strong>de</strong>r wer<strong>de</strong>n auf bei<strong>de</strong>n Seiten mit einem o<strong>de</strong>r mehreren Lackschichten<br />
versehen, um <strong>de</strong>m Band die gewünschten Eigenschaften (z.B. Farbe und<br />
Korrosionswi<strong>de</strong>rstand) zu verleihen. Diese wer<strong>de</strong>n anschließend zu Waschmaschinen,<br />
Schaltschränken, Autoteilen usw. weiterverarbeitet. Dies stellt beson<strong>de</strong>re Anfor<strong>de</strong>rungen an<br />
die verwen<strong>de</strong>ten Lacke hinsichtlich Haftungseigenschaften auf <strong>de</strong>m verzinkten Band,<br />
Wie<strong>de</strong>rstandsfähigkeit gegen Umwelteinflüsse und farbliches Aussehen. Neben an<strong>de</strong>ren<br />
Parametern ist die Gleichmäßigkeit <strong>de</strong>r Lackschichtdicke über <strong>de</strong>r Länge und <strong>de</strong>r Breite <strong>de</strong>s<br />
Ban<strong>de</strong>s eine bestimmen<strong>de</strong> Größe.<br />
<strong>BFI</strong> hat ein neues automatisches Regelsystem für Lackbeschichtungsanlagen entwickelt.<br />
Aufgrund <strong>de</strong>r zeitabhängigen Totzeit zwischen <strong>de</strong>r Trockenschichtmessung und <strong>de</strong>r<br />
Nassschichtmessung wur<strong>de</strong> eine Mehrgrößenkaska<strong>de</strong>nregelung basierend auf das Internal-<br />
Mo<strong>de</strong>l-Control-Prinzip implementiert (Bild 3.9). Zur Berücksichtigung <strong>de</strong>r unterschiedlichen<br />
Betriebsbedingungen (Lacksorte, Verschleiß) wer<strong>de</strong>n die Reglerverstärkungen mit Hilfe<br />
eines robusten Gain-Scheduling-Verfahrens (d.h. einer Verstärkungsumschaltungsstrategie)<br />
adaptiert.<br />
Bild 3.9: Struktur <strong>de</strong>r Lackschichtdickenregelung<br />
12 Oktober 2012