Automatisierung Umform - BFI.de
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<strong>Automatisierung</strong><br />
<strong>Umform</strong>- und Vere<strong>de</strong>lungsanlagen<br />
Voreinstellung <strong>de</strong>r Banddicke<br />
Die gute Wirksamkeit <strong>de</strong>r Voreinstellung <strong>de</strong>r Banddicke zeichnet sich durch die sehr geringe<br />
Abweichung zwischen Ist- und Solldicke aus, die sich unmittelbar zu Stichbeginn bei <strong>de</strong>n<br />
untersuchten Bän<strong>de</strong>rn ergeben hatte.<br />
Die mittlere Abweichung von <strong>de</strong>r Solldicke betrug zu Stichbeginn 0,8%. Dieses sehr gute Ergebnis<br />
muss im Verhältnis zu <strong>de</strong>r üblichen Dickenabweichung über <strong>de</strong>r Bandbreite gesehen wer<strong>de</strong>n, die ca.<br />
1% bis 2% beträgt. Die Daten basieren auf einer Auswertung von 140 Bän<strong>de</strong>rn.<br />
Voreinstellung <strong>de</strong>r Bandplanheit<br />
Im Hinblick auf die Bandplanheit führte die Gerüstvoreinstellung ebenfalls zu guten<br />
Ergebnissen. Die vorausberechnete Bandplanheit und die gemessene Planheit ergaben zu<br />
Stichbeginn eine sehr gute Übereinstimmung. Dies zeigte sich beson<strong>de</strong>rs dadurch, dass<br />
nach <strong>de</strong>r Aktivierung <strong>de</strong>r Planheitsregelung nur sehr geringfügige Regeleingriffe zur<br />
Korrektur <strong>de</strong>r Bandplanheit erfor<strong>de</strong>rlich waren. Das Ergebnis gewinnt noch zusätzlich an<br />
Be<strong>de</strong>utung, wenn berücksichtigt wird, dass diese Daten während <strong>de</strong>s ersten Stichs ermittelt<br />
wur<strong>de</strong>n, zu einem Zeitpunkt also, bei <strong>de</strong>m für dieses Band noch keine gemessenen Daten<br />
von vorhergehen<strong>de</strong>n Stichen vorlagen.<br />
Eine Auswertung <strong>de</strong>r Planheitsabweichung von <strong>de</strong>r Soll- Planheit ergab in <strong>de</strong>n meisten<br />
Fällen zu Stichbeginn <strong>de</strong>s ersten Stiches einen Wert von kleiner 75 µm/m (7,5 I-Units).<br />
Die Daten wur<strong>de</strong>n zu einem Zeitpunkt erfasst, bei <strong>de</strong>m die Planheitsregelung noch nicht<br />
aktiv war und die Bandplanheit sich ausschließlich durch die Gerüstvoreinstellung ergab.<br />
Auch diese Daten basieren auf einer Auswertung von 140 Bän<strong>de</strong>rn<br />
Vorteile <strong>de</strong>s Prozess-Optimierungs-Systems<br />
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Reduzierung <strong>de</strong>r Walzeiten und damit verbun<strong>de</strong>n eine Steigerung <strong>de</strong>s Durchsatzes,<br />
Störungsarmer Walzbetrieb,<br />
Einheitlich gute Qualität <strong>de</strong>r Bandoberfläche,<br />
Verbesserte Einhaltung <strong>de</strong>r Toleranzen für Banddicke und Bandplanheit an <strong>de</strong>n<br />
Ban<strong>de</strong>n<strong>de</strong>n,<br />
Gleichmäßigere Auslastung <strong>de</strong>r Gerüstkapazität,<br />
Entlastung <strong>de</strong>r Walzmannschaften bei <strong>de</strong>r Bedienung <strong>de</strong>r Anlage und schnellere<br />
Einarbeitung von neuen Mitarbeitern.<br />
4.2 Verbesserung <strong>de</strong>r Planheit von Warmband<br />
Planheits<strong>de</strong>fekte bei warmgewalzten Bän<strong>de</strong>rn stellen je nach Ausprägung einen erheblichen<br />
Qualitätsmangel dar. Diese wer<strong>de</strong>n sowohl durch <strong>de</strong>n Walzprozess selbst als auch durch<br />
<strong>de</strong>n anschließen<strong>de</strong>n Kühlprozess beeinflusst. In <strong>de</strong>m inzwischen abgeschlossenen Forschungsprojekt<br />
wur<strong>de</strong> <strong>de</strong>r Einfluss <strong>de</strong>r Bandkühlung auf die Planheit warmgewalzter Bän<strong>de</strong>r<br />
nach <strong>de</strong>m Kühlprozess untersucht. Insbeson<strong>de</strong>re wur<strong>de</strong> die Auswirkung eines neuen Stellglie<strong>de</strong>s,<br />
<strong>de</strong>s sogenannten „Edge-Masking-Systems“, in <strong>de</strong>r Kühlstrecke analysiert. Anhand<br />
von umfangreichen Messungen ließ sich ein datenbasiertes Mo<strong>de</strong>ll aufstellen, mit <strong>de</strong>m sich<br />
die Planheit <strong>de</strong>s Ban<strong>de</strong>s hinter <strong>de</strong>r Kühlstrecke vorhersagen lässt. Es ist beabsichtigt, dieses<br />
Mo<strong>de</strong>ll in die Steuerung <strong>de</strong>s Edge-Masking Systems zur Verringerung <strong>de</strong>r Planheitsfehler zu<br />
integrieren.<br />
17 Oktober 2012