KulturSommer 2010 - Ackermannbogen e.V.

Foto: Karin Boehme
WAS UNS BEWEGT
Wildes Parken an der Saarstraße
Post will den Verkehr in geordnete Bahnen lenken
Seit der Eröffnung der Geschäftskundenpost im August 2009 entstehen
an der Saarstraße vor allem in den frühen Morgen- und
späten Nachmittagsstunden (7-9 und 16-18 Uhr mit jeweils bis
zu 60 Fahrzeugen) unfallträchtige Situationen, die dringend entschärft
werden müssen.
Das Problem: Postabholer und –anlieferer, die auf dem Bürgersteig
oder im Halteverbot vor dem Posteingang parken und wenden,
obwohl in der Saarstraße seit Einführung des Parkraummanagements
genügend freie legale Parkplätze vorhanden sind. Die Fahrzeuge
treffen auf Familien mit Kinderwagen, radfahrende Kinder,
ältere Menschen und Rollstuhlfahrer, die aus 3 verschiedenen
Richtungen kommen, und natürlich den 154-er Bus.
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6 Ackermannbote ° Ausgabe 14, April 2010
Tino Oelker, Anwohner und Verkehrsexperte, ist es nun gelungen,
mit dem Immobilienbeauftragten der Post AG, Herrn Jürgen Roth,
ein verbindliches Maßnahmenpaket zu schnüren, das erfolgversprechend
klingt:
1. Einbau von 4 Pollern an den beiden „vermeintlichen“ Parkplätzen
direkt vor dem Posteingang.
2. Verteilung eines Informationsschreibens in jedes Postfach mit
Aufforderung zur Einhaltung der Halteverbote und Straßenverkehrsregeln.
3. Aushang von Fotos in der Postfi liale, auf denen nicht akzeptable
Park- und Verkehrssituationen abgebildet sind.
4. Schulung der Mitarbeiter am Verkaufsschalter im Hinblick auf
die Parksituation und die Ansprache beratungsresistenter Kunden.
5. Abstellen eines Mitarbeiters für eine Woche, der Falschparker
gezielt anspricht und für Fragen zur Verfügung steht.
6. Öffnung der Poststelle ab sofort pünktlich um 7.00 Uhr (und
nicht schon um 6.40 Uhr wie regelmäßig der Fall).
7. Sanieren der zerfahrenen Grünanlage vor dem Posteingang.
8. Antragstellung an den Bezirksausschuss, die ersten 4 Parkplätze
in der Deidesheimer Str. als Kurzparkzonen für den Postanlieferverkehr
auszuweisen.
Vielen Dank an dieser Stelle auch an Dr. Klein vom Bezirksausschuss
und Ellen Draxel von der SZ, die in den letzten Wochen für
die nötige Nachdrücklichkeit und Öffentlichkeit dieses Bürgeranliegens
gesorgt haben.
/Karin Heese
Pro und Contra - Packstation
Sie war bei DHL schon Mitarbeiterin des
Monats, hat den Innovationspreis der
Deutschen Wirtschaft bekommen und
ist rund um die Uhr für uns da: die Packstation,
die nun seit einigen Wochen
auch in der Saarstraße steht.
Die Idee ist bestechend: Man muss nicht
bis zur nächsten Post gehen, um Pakete
abzugeben, ein Euro billiger ist es auch
noch, und wenn man mal nicht zu Hause
ist, kann man unabhängig von den Öffnungszeiten
seiner Postfi liale jederzeit
das Paket bei der Packstation abholen.
Indes gibt es auch kritische Stimmen:
Zunächst ist sie rein optisch nicht jedermanns
Geschmack. Und sie sorgt für
Kurzparker auf dem Gehweg und in der
Nähe der Bushaltestelle, weil zusätzliche
Parkplätze für die Benutzer der
Packstation nicht eingeplant wurden.
Zudem führt sie ausgerechnet in Zeiten,
in denen der Ruf nach Schaffung
von einfachen, nicht hochqualifi zierten
Arbeiten lauter wird, tendenziell für den
Abbau solcher Arbeitsplätze. Schließlich
geht es für den Paketzusteller schneller,
eine Packstation zu bestücken als
an zahlreichen Türen zu klingen, und
das auch noch auf die Gefahr hin, doch
niemanden anzutreffen. So beliebt nun
also die Packstation vor allem bei Single-Haushalten
sein dürfte, stellt sich
doch die Frage, ob dieser „Service“ zu
unserem Wohngebiet passt, das ja explizit
auf eine lebendige Nachbarschaft
ausgerichtet ist. Besteht eventuell sogar
die Gefahr, dass Bewohner in absehbarer
Zeit ihre Pakete bei der Packstation abholen
müssen? „Die Packstationen sind
ein Zusatzangebot. Der Zustellservice
bleibt selbstverständlich weiterhin bestehen“,
erhielten wir hierzu als Antwort
auf die entsprechende Anfrage bei der
DHL. Eine Antwort auf die Frage, ob die
herkömmliche Paketzustellung zukünftig
etwas kosten werde, erhielten wir
aber nicht.
/Dirk Homburg