P.T. MAGAZIN 03/2010

Regional-Special
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Immer mehr Export
einem Umsatzvolumen von etwa
64 Mrd. Euro sei die maritime Wirtschaft
doppelt so groß wie das Kreditgewerbe
oder die Mineralölindustrie
in Deutschland. Seine führende
Position im Welthandel verdanke
Deutschland wesentlich der Leistungsfähigkeit
seiner Seehäfen.
Ärgernisse
1. Nach Ansicht der IHK Nord müssen
die Hinterlandanbindungen
der deutschen Seehäfen weiter
ausgebaut werden, um deren
Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.
Die norddeutschen Kammern
erwarten, dass der Bund
hier einen klaren Investitionsschwerpunkt
setzt. Grundlage
dafür bietet die 2008 von den
(Foto: © Oliver Haja/PIXELIO)
Verkehrsministern der Küstenländer
verabschiedete „Ahrensburger­Liste“,
die die wichtigsten
norddeutschen Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen
verzeichnet. Priorität
habe zudem ein schneller Ausbau
der seewärtigen Zufahrten
von Elbe, Weser und Ems.
2. Zudem fordert die IHK Nord,
Wachstumspotenziale der maritimen
Wirtschaft gezielt zu fördern.
Große Potenziale liegen insbesondere
bei den erneuerbaren
Energien. Mit den Offshore­Windparks
in der Nord­ und Ostsee
könnte der Anteil der Windenergie
an der Stromerzeugung bis
2025 auf 25 Prozent steigen. Dies
könnte die deutschen CO 2 ­Emissionen
um ein Fünftel verringern.
3. Die norddeutsche Wirtschaft fordert
weiterhin, Handelshemmnisse
auf globaler Ebene und in
den eigenen Einflussbereichen bei
der europäischen und der deutschen
Gesetzgebung zu bekämpfen.
Die Außenhandelsnation
Deutschland brauche den freien
Zugang zu den Weltmärkten.
So dürften Sicherheitsinteressen
die Freiheit des Außenwirtschaftsverkehrs
nicht aushebeln. Bei der
Exportfinanzierung und Exportkreditversicherung
müssten die krisenbedingten
Maßnahmen weiterentwickelt
und fortgesetzt werden.
Zu einseitig?
Die einseitige Ausrichtung auf
den Export wird inzwischen kritisiert.
Die „postindustrielle Dienstleistungsgesellschaft“
wurde von
den IHK’s 2007 expressis verbis verfemt.
Aber zwischen 1991 und 2008
ist der Anteil der Jobs im produzierenden
Gewerbe gefallen – von
fast 30 auf 20 Prozent der Gesamtbeschäftigung,
so DIE ZEIT.
Export ja, aber nicht nur. Wie die
Nordländer diesen Strukturwandel in
Zukunft bewältigen, wird man sehen.
Im Moment scheinen die Schwerpunkte
auf Verkehr, erneuerbare
Energie und vor allen Dingen auf
dem Export zu liegen, so wie immer.
Natürlich ist das Bundeswirtschaftsministerium
auch auf diesem
Kurs, obwohl im vergangenen
Jahr die Nachfrage auf fast allen
wichtigen Absatzmärkten weggebrochen
ist und obwohl das die
exportorientierte deutsche Wirtschaft
im Vergleich zu anderen in
besonderem Maße getroffen hat.
Der Bruch
(Quelle: www.norddeutsche-laender.de)
Deutschland sei auch vor zehn Jahren
schon eine tolle Exportnation
gewesen, mit prima Maschinenbauern
und Autos. Nur machten
Exporte damals verträgliche 30 Prozent
der Wirtschaftsleistung aus –
nicht fast 50 Prozent wie 2008. Und
es gäbe noch keinen Überschuss
von fast 200 Mrd. Euro wie 2007.
P.T. MAGAZIN 3/2010