BUK-RS 356/2005 - Anlage 1

GUV-G 9102
14.2.2 Funktionsprüfung
Es sind zu prüfen:
• selbsttätig wirkende Einrichtung zum Verriegeln beweglicher Teile der Umwehrung,
• selbsttätig wirkende Verriegelung gegen unbeabsichtigtes Lösen des Rettungskorbes
vom Tragarm,
• Führungseinrichtung, die gewährleistet, dass bei allen Bewegungszuständen des
Tragarmes und in allen Benutzungsstellungen des Rettungskorbes der Rettungskorbboden
die waagerechte Lage (Abweichungen ±7° zulässig) beibehält,
• Sperre, die bewirkt, dass das Anlassen des Fahrzeugmotors vom Steuerstand aus
nur bei ausgeschaltetem Fahrgetriebe möglich ist,
• weitgehend ruckfreie und sichere Bewegungen des Hubrettungsauslegers durch
Steuerungseinrichtungen,
• Stillstand der Rettungskorbbewegungen beim Loslassen der Steuerungseinrichtungen,
• Wirksamkeit der Steuerungseinrichtungen nur bei betätigtem Fußschalter (Wiederanfahren
nur aus Nullstellung aller Steuerungsorgane möglich),
• Wirksamkeit der Notabschaltung, die jede eingeleitete Bewegung unterbricht,
• Wirksamkeit der Schaltung, die es erlaubt, die Notabschaltung vom Hauptsteuerstand
aus (am Fahrzeug) wenigstens für die Einfahrbewegung wieder aufzuheben,
• Wirksamkeit der Einrichtung, die im Rettungskorb das Erreichen der Freistandsgrenze
optisch oder akustisch anzeigt,
• Wirksamkeit der Sprechverbindung zwischen Rettungskorb und Hauptsteuerstand,
• Aufnahmeeinrichtungen,
• Transportsicherung.
14.2.3 Belastungsprüfung
Hubrettungsfahrzeug in Stellung und Rettungskorb am Tragarm in Einsteigstellung
bringen.
Rettungskorb mit der 1,25fachen Nutzlast (siehe Angabe auf Typschild „Höchstzulässige
Belastung“) 10 Minuten lang belasten. Gewichte vorsichtig auflegen und abnehmen.
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