Programmierbeispiel - Graupner

momentausgleich variiert und je nach Wetterlage,
Systemdrehzahl und anderen Einflüssen mit der
Heckrotortrimmung nachgestellt.
In der Autorotation jedoch wird der Rotor nicht durch
den Motor angetrieben. Dadurch entstehen auch
keine zu kompensierenden Drehmomente mehr, die
der Heckrotor ausgleichen müsste. Daher werden
alle entsprechenden Mischer automatisch abgeschaltet.
Da in der Autorotation nicht länger der oben erwähnte
Schub erforderlich ist, muss die Heckrotorgrundstellung
anders sein.
Schalten Sie den Motor ab und stellen Sie den Hubschrauber
waagerecht auf. Bei eingeschalteter Sende-
und Empfangsanlage klappen Sie die Heckrotorblätter
nach unten und ändern nun über „Heck“ den
Anstellwinkel auf Null Grad. Die Heckrotorblätter
stehen von hinten betrachtet parallel zueinander. Je
nach Reibung und Laufwiderstand des Getriebes
kann es sein, dass der Rumpf sich noch etwas
dreht. Dieses relativ schwache Drehmoment muss
dann gegebenenfalls über den Heckrotorblatteinstellwinkel
korrigiert werden. In jedem Fall liegt dieser
Wert zwischen null Grad und einem Einstellwinkel
entgegen der Richtung des Einstellwinkels im
Normalflug.
Programmbeschreibung: Helimischer 81