Ausgabe 31 - 07 Das Stadtmagazin . BLOG

november 2011 7
blatt für den Personalausweis 1968, nachdem
der Prager Frühling von sowjetischen Panzern
niedergewalzt und jeglicher Reiseverkehr
durch die brodelnde Tschechoslowakei
vorübergehend verboten worden war. Plötzlich
konnten die DDR-Urlauber nur noch auf
dem Umweg über Polen und die UdSSR an
ihre Urlaubsorte in Ungarn, Rumänien und
Bulgarien gelangen. Mit dem ›Transitvisum‹
durften sie diesen Umweg auch behördlich
nehmen, genossen allerdings nur für maximal
drei Tage Transitrecht im durchreisten
Land. So die offizielle Verordnung…
Warum dieses ursprünglich, eigentlich nur
vorübergehend eingeführte Papier bis zum
Ende der DDR an den polizeilichen Meldestellen
beantragt werden konnte, bleibt wohl ein
sozialistisches Mysterium, für den Grenzen
ablehnenden, entdeckungsfreudigen Rucksackreisenden
war es nicht weniger als die
ersehnte Eintrittskarte in den Wilden Osten:
Man besorgte sich mit einer entsprechend vorbereiteten
Legende ein 3-tägiges Transitvisum
für die Sowjetunion, überquerte ganz legal
die Grenze – und dehnte dann die erlaubten
72 Stunden einfach auf einen Zeitraum von
drei, vier Wochen oder gar länger aus und
ging währenddessen seiner eigenen Wege.
Bezeichnenderweise wollte kaum einer
dieser Sowjetreich-Backpacker über die ›Individualreise‹
tatsächlich aus der DDR flüchten.
Eher ging es ihnen darum, etwas zu erleben,
fremde Kulturen kennenzulernen, Grenzen
auszutesten und vor allem aus dem Korsett
des lebensbestimmenden DDR-Alltags auszubrechen.
seLBstgeFertigte KArten
Ihren Anfang gefunden hatte diese weniger
bekannte Form des ›DDR-Urlaubs‹ gleich
nach der Einführung des Transitvisums 1968.
Die ersten entdeckten die bürokratische Lücke
für sich, waren unterwegs, kamen zurück
und erzählten begeistert von ihrer Reise.
In der thüringisch-sächsischen Bergsteiger-
szene entstanden einzelne
verschworene ›Erzählrunden‹.
Die im eigenen Land gegebenen
Klettermöglichkeiten waren
längst ausgereizt, und die
Möglichkeit, Berge mit 5.000
Meter Höhe oder gar mehr zu
besteigen, brachte bei vielen
die Augen zum Glänzen.
Einer der Urväter dieser
Bewegung war der Weimarer
Georg Renner, der sich mit
Freunden mehrfach aufgemacht
hatte, durch die Sowjetunion,
in den Pamir und
in die Mongolei zu reisen.
Anhand von Skizzen, Fotos
und Alpenvereinsjahrbüchern
aus den 20er und 30er
Jahren hatte er im Laufe der
70er und 80er Jahre zahlreiche
Kammverlaufskarten von
den Gebirgen Tadschikistans
angefertigt: mit den Ketten
und Gebirgsknoten des Pamir
wie auch seiner Vorgebirge
Alai, Fan oder dem Mattschaknoten.
Diese Karten wurden
mit Lichtpausen kopiert und
an vertrauenswürdige Gleichgesinnte weitergegeben,
um diesen auf ihren Transitreisen
überhaupt eine Orientierung im fernen Osten
zu geben. Da die Sowjets in ihrer Angst vor
Spionage ja selbst nur grobmaßstäbliche, für
Bergsteiger ungeeignete Karten verkauften,
waren die Transitniks vollständig auf die
handgezeichneten Kammverlaufsskizzen angewiesen.
Wen es dagegen eher in den Kaukasus zog,
der wandte sich an den Magdeburger Friedrich
Bender, der Kammlinienkarten und einen
umfassenden Kletterführer des gesamten
Westkaukasus angefertigt hatte.
Dem heute in Jena arbeitenden Joachim
Behm zum Beispiel, der mit Freunden eben-
Am ALAuDinsee
im FAn-geBirge
Bergwelten mit alpinem
Charakter erleben – davon
konnte man sonst in der
DDR nur träumen.
BLiCK AuF Den
surCHoB im pAmir
Ohne zuverlässige Karten
konnte die ›UDF-Reise‹
schnell zu einem irrlichternden
Trip ins
Blaue werden.
falls Erfahrungen im alpinen Gelände des tadschikischen
Fan-Gebirges sammeln wollte,
kam die Existenz derartiger ›Kammlinienkarten‹
sehr gelegen. Auch wenn sie Georg Renner
selbst nicht kannten, besorgten sie sich
Blaupausen seiner Karten über Kontakte zu
den Dresdner Bergsteigerkreisen und stellten
so sicher, dass die geplante Transitreise nicht
von vornherein zu einer auf Fingerzeig und
mündlicher Weitergabe basierenden Fahrt
ins Blaue werden würde.
HALBes sCHWein Für Den sCHuster
Mit Renner unterwegs war ein weiterer
›Großvater‹ der Transitreisenden: Gustav
Ginzel. In Bergsteigerkreisen als absolute
Legende bekannt, entwickelte sich der im
Isergebirge in seinem »Misthaus« residierende
Geologe, Lebenskünstler und Weltenbummler
Ginzel zu einer zentralen Anlaufstelle
für alle, die Transit gereist waren oder
es noch wollten. Bei Ginzel war man richtig,
wenn man Informationen zum Transitreisen
brauchte, etwa wo und wie man am besten
in die auserwählte Sowjetrepublik hineinkam,
wie man sich orientierte und vor allem,
wie man an eine geeignete Ausrüstung für
die geplante Unternehmung kam. So etwas
wie Outdoorläden kannte man in der DDR
ja gar nicht. Und das, was die ›SpoWa‹ – der
Sportwarenladen – zu bieten hatte, war vielleicht
gerade für das ostdeutsche Mittelgebirge
brauchbar, für die Hochgebirge der UdSSR
jedoch absolut ungeeignet.
Manches, wie Bergschuhe und Steigeisen,
ließ sich in der befreundeten ČSSR besorgen.
Wer sich genauer auskannte, ist zu diesem ei- »