Fuss- und Veloverkehr in der Agglomeration Basel Wegleitung für ...
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Abbildung 4:<br />
In dieser Situation s<strong>in</strong>d mehrere Schwachstellen<br />
erkennbar: Es fehlen Veloabstellplätze<br />
sowie e<strong>in</strong>e Haltekante; <strong>der</strong> Trampelpfad<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Wiese zeugt von e<strong>in</strong>er fehlenden<br />
Wegverb<strong>in</strong>dung, die Aufenthaltsqualität<br />
an dieser Bushaltestelle ist ger<strong>in</strong>g.<br />
(Quelle: Metron Verkehrsplanung AG)<br />
'<strong>Fuss</strong>-/Velo-Check' als Methode zur Erfassung <strong>der</strong> Schwachstellen<br />
Der '<strong>Fuss</strong>-/Velo-Check' ist e<strong>in</strong>e Weiterentwicklung des sogenannten 'Pedestrian Audit', welcher geschaffen<br />
wurde, um im Dialog mit E<strong>in</strong>wohner<strong>in</strong>nen <strong>und</strong> E<strong>in</strong>wohnern die Schwachstellen im <strong>Fuss</strong>wegnetz<br />
auf e<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>fache Art <strong>und</strong> Weise zu ermitteln.<br />
Abbildung 5:<br />
E<strong>in</strong> Augensche<strong>in</strong> <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Gruppe vor Ort<br />
bietet den Vorteil, dass sich engagierte E<strong>in</strong>wohner<strong>in</strong>nen<br />
<strong>und</strong> E<strong>in</strong>wohner, Behördenvertretungen<br />
<strong>und</strong> Verwaltungsfachleute austauschen<br />
können.<br />
(Quelle: <strong>Fuss</strong>verkehr Schweiz)<br />
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Kernpunkt des '<strong>Fuss</strong>-/Velo-Check' ist e<strong>in</strong>e geme<strong>in</strong>same Begehung resp. Befahrung ausgewählter<br />
Strecken, auf denen unter Mithilfe e<strong>in</strong>er vorbereiteten standardisierten Checkliste die Mängel im Netz<br />
dokumentiert <strong>und</strong> mögliche Lösungsvorschläge diskutiert werden können.<br />
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