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erinnern, sind nur einzelne Beispiele. Die
Tricks stammen oftmals aus dem BMX-Sport.
Der Sport verlangt dem Fahrer nicht nur
einen guten Gleichgewichtssinn ab und die
totale Beherrschung seiner Maschine, sondern
auch Geduld. Denn bis ein Trick sitzt,
muss man ihn oft üben. Manchmal mehrere
Hundert Mal. »Ich gehöre zu den vorsichtigen
Fahrern«, sagt Mike Thomas, »ich
probiere lieber ein paar Mal mehr aus, bevor
etwas passiert«. Eine Herangehensweise, die
ihm bislang schwerwiegende Verletzungen
und teure Schäden an seinem Motorrad
erspart haben. Das Geld kann er besser für
Reifen gebrauchen: Thomas lagert mehrere
Sätze davon. »Der Abrieb ist enorm«, sagt er.
Kein Wunder, denn bei einigen Tricks gehört
es dazu, dass es ordentlich quietscht und
qualmt.
Er selbst sieht sich zwar als »Frischling« in
der in Deutschland insgesamt recht jungen
Stuntbiker-Szene, doch bereits in seiner
kurzen aktiven Zeit konnte »Breezy Rsixx«
– so sein »Fahrername« – schon so manchen
Erfolg für sich verbuchen. Bei den
»German Stuntdays« in Zerbst in Sachsen-
Anhalt konnte er schon mehrfach Platzierungen
erreichen. Dafür trainiert er unermüdlich:
Mindestens zweimal pro Woche
ist er mit seiner Maschine auf dem Platz
unterwegs. Üben darf er aufgrund der
fehlenden TÜV-Zulassung auch nur auf
Privatgelände. Neben einem Firmengelände
in Fernwald-Steinbach nutzt er den Fahrschul-Übungsplatz
in Gießen-West. An
freien Wochenenden reist er auch mal ins
Ausland, denn in Polen, Frankreich oder
Belgien ist die Szene aktiver als in Deutschland
und es gibt mehr Trainingsplätze. Ab
der nächsten Saison sollen auch noch
Trainingseinheiten auf dem Hockenheimring
dazukommen. Überhaupt hat er für
das Jahr 2015 schon viel geplant: Neben
den »German Stuntdays« in Zerbst und
zum dortigen »Ride of the Year« will er zum
Stunt GP nach Polen, außerdem zu einem
Contest nach Bulgarien. Schon im Februar
steht ein Stuntcontest in Frankreich auf dem
Programm. Außerdem fährt Mike Thomas
Stuntshows – auf Firmenfeiern, Geburtstagen
und Hochzeiten. Damit finanziert er
sich sein Hobby.
Sabine Glinke
Stuntmotoradfahren ...
... ist in Deutschland ein noch recht
unbekannter Sport mit einer nur
kleinen Szene. Entstanden ist der Sport
in England, weiterentwickelt hat sich
das Ganze aber in Amerika. Zum
Stuntfahren braucht man ein umgebautes
Motorrad – neben einer geänderten
Übersetzung benötigt man
einen zusätzlichen Bremshebel für das
Hinterrad und einen Käfig, der als
seitliche Stütze und als Abschirmung
dient. Standflächen hinter dem Sitz
und auf dem Tank gehören ebenfalls
zur Ausstattung, die sich die Fahrer
meist individuell zusammenbauen, da
es keine »Stangenware« gibt und
individuelles Design großgeschrieben
wird. Beim Stuntmotorrad geht es
darum, mit dem Motorrad Kunststücke,
sogenannte Tricks, auszuführen, die
meistens dem BMX-Sport entlehnt sind
und englische Namen haben.
46ers@home
Die Gießen 46ers starten zum Jahresanfang
2015 nach einer kurzen Winterpause
in die Rückrunde der zweiten
Basketball-Bundesliga ProA. Zuerst
steht am 3. Januar ein Auswärtsspiel
bei den Chemnitz 99ers an, ehe die
Partie gegen die Kirchheim Knights am
11. Januar das erste Heimspiel des
Jahres markiert: Mit den Schwaben
haben Yorman Polas Bartolo (Foto) und
seine Teamkollegen noch eine Rechnung
offen, unterlagen die 46ers doch
im Oktober mit 72:77.
Sechs Tage später duellieren sich die
Gießener dann mit den Rockets Gotha.
Erst Mitte Dezember gaben die Mittelhessen
ihre Visitenkarte in der Halle
der Thüringer ab, wo sie sich nach einem
packenden Duell in der letzten
Sekunde mit 61:59 durchsetzen konnten
und den zweiten Tabellenplatz
sicherten. Den Ausklang findet der
Januar in zwei Auswärtsspielen,
zunächst an der Nordseeküste bei
Abstiegskandidat Cuxhaven BasCats
(21. Januar), bevor es am 31. Januar ins
Ruhrgebiet zum direkten Konkurrenten
ETB Baskets Essen geht.
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