Kundenmagazin - Profil - MITSUBISHI ELECTRIC Erodiersysteme
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Werkstücke auf der<br />
FA10-S Advance.<br />
Multispark setzt auf FA10-S Advance<br />
nicht nur zum Drahterodieren von PKD<br />
Multispark Erosion Ltd. <strong>Profil</strong> Dezember 2008<br />
Im Werk Poole (UK) des EDM-Auftragserodierers Multispark Erosion Ltd. wurde eine brandneue<br />
Mitsubishi Hochgeschwindigkeits-Drahterodiermaschine vom Typ FA10-S Advance installiert. Ihre<br />
Aufgabe besteht in der Bearbeitung von Werkstoffen wie z. B. polykristallinem Diamant (PKD), das<br />
sich aufgrund der hohen Härte kaum auf herkömmliche Weise fräsen oder schleifen lässt.<br />
„In den vergangenen fünf Jahren konnten<br />
wir eine zunehmende Nachfrage<br />
nach PKD-Bearbeitungen verzeichnen,<br />
insbesondere aus der Öl-, Motorsport-<br />
und Schneidwerkzeug Branche“,<br />
erläutert Geschäftsführer Dave<br />
Sheldon. „Die Bearbeitung von PKD ist<br />
überaus schwierig, selbst bei elektroerosiver<br />
Abtragung. Es dürfte einige<br />
Monate gedauert haben, bis wir das<br />
Verfahren wirklich beherrschten. Dafür<br />
gehören wir jedoch heute in Großbritannien<br />
zu den profiliertesten Spezialisten<br />
auf diesem Gebiet. Die Erweiterung<br />
unseres Maschinenparks um eine<br />
Mitsubishi FA10-S Advance hat unser<br />
wachsendes Renommee in diesem Bereich<br />
noch mehr gestärkt.“<br />
Erneuerung des Maschinenparks<br />
mit moderner<br />
EDM-Technologie<br />
Multispark hat sich als Auftragsunternehmen<br />
ausschließlich auf CNCgestützte<br />
Draht- und Senkerodierdienstleistungen<br />
spezialisiert und<br />
unterscheidet sich damit von zahlreichen<br />
Wettbewerbern, die Erodiermaschinen<br />
oft nur zur Abrundung<br />
ihres Programms − neben anderen Bearbeitungsverfahren<br />
wie Fräsen, Drehen<br />
und Schleifen − anbieten. Das 1965<br />
in Luton gegründete Unternehmen<br />
verfügt dort bis heute über einen leistungsfähigen<br />
Fertigungsstandort. Ein<br />
Schwesterbetrieb kam 1996 in Poole<br />
an der englischen Südküste hinzu.<br />
Die beiden Werke ergänzen einander<br />
heute durch Aufgabenteilung. Der<br />
Multispark-Betrieb in Poole besaß bis<br />
vor kurzem 13 EDM-Maschinen, die alle<br />
von einem Mitsubishi-Wettbewerber<br />
stammten. Nachdem einige dieser Modelle<br />
jedoch inzwischen knapp zehn<br />
Jahre alt waren, entschloss sich Multispark<br />
zu einer Erneuerung. Die Firma<br />
war bereit, den Markt gründlich zu analysieren,<br />
um in den Genuss modernster<br />
EDM-Technologie zu gelangen.<br />
„Die vorhandenen Maschinen gefallen<br />
uns, doch liegt die Fertigungsqualität<br />
der jüngsten Modelle desselben Herstellers<br />
in meinen Augen nicht mehr<br />
auf demselben Niveau“, erläutert Dave<br />
Sheldon. „Wir zogen deshalb auch andere<br />
Fabrikate ins Kalkül, darunter<br />
Mitsubishi. Für uns zählt zuallererst die<br />
Zuverlässigkeit. Bei unseren Aufträgen<br />
geht es in vielen Fällen um den letzten<br />
Bearbeitungsgang am jeweiligen<br />
Werkstück, d.h. dieses wurde bereits<br />
gefräst und geschliffen. Hinzu kommt,<br />
dass die Termine oft schon überschritten<br />
sind, wenn die Aufträge bei uns eintreffen.<br />
Zuverlässige Maschinen sind<br />
unverzichtbar, wenn der Kunde wartet.<br />
Es gibt einfach keinen Spielraum für<br />
Fehler. Die Anlagen laufen nachts unbeaufsichtigt,<br />
und wir können es uns<br />
nicht erlauben, bei Schichtbeginn festzustellen,<br />
dass eine Bearbeitung wegen<br />
einer Maschinenstörung unterbrochen<br />
wurde. Um Dave Sheldon<br />
von der Zuverlässigkeit der Mitsubishi<br />
EDM-Technologie zu überzeugen, organisierte<br />
die britische Vertretung HK<br />
Technologies für ihn eine Reihe von Besuchen<br />
bei bisherigen Anwendern.<br />
Zwei Universalmaschinen<br />
für den Wettbewerbsvorteil<br />
„Die anderen Kunden äußerten sich nur<br />
positiv über die Mitsubishi <strong>Erodiersysteme</strong>,<br />
so dass mich diese Besuche sehr<br />
in meinem Entschluss bestärkten, in<br />
unser erstes Mitsubishi Erodiersystem<br />
zu investieren“, fährt Dave Sheldon<br />
fort. „Und ich habe diese Entscheidung<br />
nicht bereut. Die FA10-S Advance<br />
wurde Anfang August 2008 in Dienst<br />
gestellt und läuft seither ohne Unterbrechung<br />
reibungslos. Als zusätzliche<br />
Sicherheit gehörte ein Kommunikationspaket<br />
zum Lieferumfang , d.h. im<br />
Falle einer nächtlichen Störung wird<br />
die Maschine sicher stillgesetzt und<br />
sendet eine Klartext-Alarmmeldung,<br />
so dass jemand aus unserem Team<br />
eingreifen kann.“<br />
Die Mitsubishi FA10-S Advance ist<br />
eine Universalmaschine − dazu konzipiert,<br />
durch niedrige Betriebskosten<br />
und kurze Bearbeitungszeiten zusätzliche<br />
Wettbewerbsvorteile zu schaffen.<br />
Sie zeichnet sich durch Schneidgeschwindigkeiten<br />
bis 500 mm²/min,<br />
Oberflächengüten von unter 0,15 µm<br />
Ra, Drahtdurchmesser von 0,1–0,36<br />
mm, optimale Parallelität und problemlose<br />
Verarbeitung selbst schwierigster<br />
Werkstoffe aus. Ihre umfassenden<br />
Automatikfunktionen sorgen<br />
– in Verbindung mit solider und langlebiger<br />
Bauweise sowie dem linearen<br />
Messsystem – für dauerhafte Wiederholgenauigkeit.<br />
Die Verfahrwege<br />
in der X-, Y- und Z-Achse betragen<br />
350 x 250 x 220 mm. Die Maschine kann<br />
bis zu 800 mm breite, 600 mm tiefe<br />
und 215 mm hohe Werkstücke aufnehmen.<br />
Für noch größere Teile hat Multispark<br />
Erosion Ltd. zudem eine FA20-S<br />
Advance bestellt, deren Lieferung für<br />
Anfang 2009 vorgesehen ist. Mit dieser<br />
Maschine lassen sich Werkstücke<br />
von bis zu 1050 x 800 x 295 mm bearbeiten.<br />
Zudem wird diese FA20-S Advance<br />
von Mitsubishi EDM mit dem<br />
optionalen V-Paket geliefert, das ein<br />
optimiertes Generatorsystem umfasst.<br />
Damit lassen sich selbst schwierige<br />
Materialien wie PKD noch wirtschaftlicher<br />
bearbeiten.<br />
„Wir fürchteten zunächst, es könnte uns<br />
schwer fallen, mit dem neuen Maschinentyp<br />
vertraut zu werden, nachdem<br />
wir so lange ausschließlich mit unserem<br />
damaligen Lieferanten zusammengearbeitet<br />
hatten. Doch das war<br />
ganz und gar nicht der Fall“, kommentiert<br />
Sheldon. „Wir erhielten einen einwöchigen<br />
Programmierkurs hier in<br />
Poole, der mehr als adäquat war. Das<br />
Kundendienstteam von HK Technologies<br />
ist auf etwaige Rückfragen immer<br />
sofort eingegangen. Überhaupt ist der<br />
HK-Kundendienst weitaus besser als<br />
derjenige unseres früheren EDM-Lieferanten.“<br />
Die bei Multispark installierte<br />
FA10-S Advance hat sich bei der Bearbeitung<br />
unterschiedlichster Teile bewährt.<br />
Die Programmierung sämtlicher<br />
EDM-Maschinen erfolgt bei Multispark<br />
offline mittels PEPS-CAM-Software.<br />
Die Toleranzen liegen in der Regel in<br />
der Größenordnung von ±20 µm, können<br />
jedoch auch enger (z.B. nur ±5 µm)<br />
ausfallen. Die Losgrößen reichen von<br />
1 - 2 Produkten bis hin zu Kleinserien<br />
von 50 bzw. 100 Stück. Zur Zeit des Besuchs<br />
wurden mit der FA10-S Ad-<br />
Die anderen Kunden äußerten sich nur positiv über die<br />
Mitsubishi-Maschinen, so dass mich diese Besuche<br />
sehr in meinem Entschluss bestärkten, in unsere<br />
erste Mitsubishi-EDM zu investieren …<br />
Beste Bedienbarkeit und<br />
schnelle Bearbeitung<br />
vance gerade<br />
Aluminiumkomponenten<br />
für die<br />
Ver teidigungsindustrie<br />
bearbeitet – jeweils 4 Teile<br />
zugleich. Von jedem Werkstück gilt es<br />
einseitig ein rechtwinkliges Stück von<br />
ca. 40 x 40 mm in 180 mm Höhe abzutrennen.<br />
Die Zyklusdauer der Bearbeitung<br />
liegt bei ca. 2 Stunden.<br />
„Termintreue ist für uns absolutes Gebot“,<br />
sagt Dave Sheldon. „Unsere Produkte<br />
werden fristgerecht geliefert –<br />
ohne jede Ausnahme. Auch darin<br />
unterscheidet sich Multispark vom<br />
Wettbewerb. Wir verfügen über zwei<br />
Standorte mit zahlreichen Draht- und<br />
Senkerodiermaschinen und sind stets<br />
bemüht, eine Maschine für extrem<br />
kurzfristige Anforderungen freizuhalten.<br />
Selbst Vorlaufzeiten von nur 24<br />
Stunden sind möglich. Die FA10-S Advance<br />
ist fabelhaft – wenn ein Eilauftrag<br />
hereinkommt, können wir auf der<br />
anderen Seite des Tisches schon rüsten,<br />
ohne das ursprüngliche Teil gleich demontieren<br />
zu müssen.”<br />
Kompakte Bauweise für<br />
höhere Kapazitäten<br />
Als weiteren wichtigen Vorteil der<br />
FA10-S Advance betont Dave Sheldon<br />
die kompakte Bauweise. Dank ihres Flächenbedarfs<br />
von nur 2072 x 2460 mm<br />
wäre es möglich, in der Haupthalle in<br />
Poole ganze acht Maschinen vom Typ<br />
FA10-S Advance unterzubringen. Von<br />
den zuvor bevorzugten Modellen fänden<br />
dagegen auf derselben Fläche nur<br />
vier Maschinen Platz. Bei Multispark<br />
blickt man daher überaus optimistisch<br />
in die Zukunft. Das Werk in Poole ist<br />
in den letzten Jahren schnell gewachsen<br />
und belegt im Industriegebiet<br />
Dawkins Road inzwischen<br />
drei Parzellen. Der<br />
Zukauf einer<br />
Rechtwinkliges Werkstück<br />
für die Verteidigungsindustrie<br />
hergestellt mit der FA10-S Advance.<br />
vierten Einheit ist geplant, um die Kompetenz<br />
des Unternehmens in der Bearbeitung<br />
schwieriger Werkstoffe noch<br />
weiter auszubauen. „Die Presse ist derzeit<br />
voller pessimistischer Schlagzeilen<br />
über konjunkturellen Abschwung. Ungeachtet<br />
der wohl bestehenden Probleme<br />
im Finanz- und Bausektor erscheint<br />
die Fertigungswirtschaft aber<br />
momentan gesund. Für uns ist jedenfalls<br />
ein Ende des Auftragseingangs<br />
nicht absehbar, und genau deshalb<br />
haben wir uns entschlossen, von HK-<br />
Technologies gleich zwei Maschinen<br />
zu ordern“.