Download Jahresbericht 2012 - Drees & Sommer

OPTIMIERUNG VON BAUPROZESSEN
Kunde
TRUMPF Immobilien GmbH & Co. KG, Ditzingen
Projektlaufzeit
Mai 2012 – Juni 2013
Wesentliche Kennwerte des Projekts
– BGF: 8.980 m²
– 8 Ebenen
Drees & Sommer-Leistungen
– Lean Construction Management (LCM)
Sitz der Geschäftsführung
von TRUMPF in Ditzingen
Erzielter Mehrwert für den Kunden
– Stabiler und zuverlässiger Ablauf
– Transparente Prozesse für alle beteiligten
Planer und ausführenden Unternehmen
– Probleme wurden früher gesehen –
Lösungsmöglichkeiten konnten gesucht
werden
Lean Construction Management
für die Konzernzentrale von TRUMPF
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Zu Beginn des Projekts:
Monatlich:
Wöchentlich:
Für den repräsentativen Sitz der Geschäftsführung von TRUMPF in Ditzingen bei Stuttgart
Gesamtprozessanalyse
Prozessplanung
Tafelplanung
optimierten die Prozessberater von Drees & Sommer mit allen Beteiligten den Planungs- und
führt zur frühen
reduziert Behinderungen
beschleunigt den Prozess
Bauablauf. Über dieses „Bottom-up“-Prinzip wurde das Know-how der ausführenden Firmen
Problemerkennung
ohne Mehrkosten
eingebunden und Probleme wurden frühzeitig transparent gemacht. Das brachte für den
späteren Bauablauf eine höhere Stabilität und Sicherheit, die der Bauherr sehr schätzt.
Durchgängiges Prozesssystem –
das Lean Construction Management
Das Lean-Production-System Synchro
macht TRUMPF schon seit Jahren zu einem
hocheffizienten Hersteller für Fertigungsund
Medizintechnik. Das Prinzip für
schlanke Abläufe auf den Sanierungsprozess
seiner Gebäude zu übertragen,
lag für den Kunden also auf der Hand.
Nach zwei kleineren vorausgegangenen
Projekten wurde Lean Construction
Management (LCM) nun auch bei dem
Verwaltungsgebäude mit knapp 9.000
Quadratmeter Fläche eingesetzt. Der
Bau beherbergt unter anderem Räume
für die Geschäftsführung, Büroebenen,
Konferenzbereiche sowie ein Kino und
das Casino.
Schritt für Schritt zum stabilen Bauprozess
Das Lean Construction Management
lief in drei Stufen ab. Mit zunehmender
Detaillierung wurden Prozesse, Abläufe
sowie die Informations- und Materialflüsse
untersucht und optimiert. Im ersten
Schritt, der Gesamtprozessanalyse, erarbeiteten
die Berater von Drees & Sommer
mit Planern und ausführenden Firmen
grobe Sequenzen aller anfallenden Aufgaben
und richteten die Taktung aus.
Noch vor dem Baustart wurden dabei über
150 Punkte identifiziert, die der weiteren
Planung und Festlegung bedurften.
Bei der Prozessplanung, die sich über
sechs Monate erstreckte, legten die Beteiligten
in Workshops für jeden Gebäudebereich
auf Wochenbasis Abläufe und
Arbeitsschritte für die nächsten drei bis
vier Monate fest. Dabei wurden potenzielle
Hindernisse transparent gemacht,
im Team besprochen und durch klare
Prozessdefinitionen ausgeräumt. Der
besondere Vorteil dabei war die Betrachtung
der gesamten Prozesskette: So
wurde beispielsweise bei Einbauteilen
wie Trennwänden, Fassaden oder bei
der Lüftung der Ablauf von den Montagearbeiten
auf der Baustelle über die
Anlieferung, Vorfertigung, Planungsfreigabe
bis zur Auftragsvergabe zurückverfolgt,
kritisch hinterfragt und eingetaktet.
Die tagesaktuelle Tafelplanung direkt
auf der Baustelle zeigte vier Wochen
im Voraus, welche Arbeiten in welchen
Bereichen anfallen. An den Tafeln
stimmten die ausführenden Firmen
ihren Personal- und Materialbedarf ab
und hatten die Möglichkeit zur täglichen
Kontrolle und Anpassung.
LCM für ruhigen Ablauf
Die Verlässlichkeit und Stabilität des
Bauablaufs hatte für TRUMPF oberste
Priorität. Die Gesamtprozessplanung
hat dazu geführt, dass neuralgische
Punkte des Bauablaufs zwei bis drei
Monate früher erkannt wurden als in
einem Ablauf ohne Lean Management.
Das „Bottom-up“-Prinzip förderte das
strategische Vorausdenken aller Beteiligten,
und das Know-how der ausführenden
Firmen floss früh in die Ablaufplanung
ein. So konnten auch unvorhersehbare
Mehrarbeiten bei der statischen Ertüchtigung
in den Bauablauf integriert werden.
LCM hat der Sanierung bei TRUMPF bis
heute einen ruhigen Bauablauf ermöglicht
und wird bis zur geplanten Fertigstellung
eingesetzt, um eine Prozessstabilität von
rund 90 Prozent zu erreichen, was weit
über den üblichen 30 bis 40 Prozent der
meisten Baustellen liegt.
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