Nachlese: BIKE&FUN Insider: Motorradmarkt: - ZWEIRAD-online
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12 <strong>Insider</strong><br />
<strong>ZWEIRAD</strong>-ARCHIV<br />
Ihr Vertragshändler<br />
für Herkules- und<br />
Adly-Roller im<br />
Aischgrund<br />
91462 Dachsbach · Oberhöchstadt<br />
Kreisstraße 8<br />
Tel. 09163-996350<br />
www.lucke-motorcycles.de<br />
Andreas Bludau<br />
Rechtsanwalt<br />
Tätigkeitsschwerpunkte:<br />
- Verkehrsrecht<br />
- Arbeitsrecht<br />
- Mietrecht<br />
Bogenstraße 42<br />
90459 Nürnberg<br />
Tel: 09 11/44 00 78<br />
Fax: 09 11/44 15 73<br />
Mobil: 01 71/7 32 93 27<br />
kanzlei-bludau@law-on-2wheels.de<br />
www.law-on-2wheels.de<br />
April 1992<br />
Das Aprilheft des Jahres 1992<br />
ist mit gleichnamigen Scherzen<br />
gut gefüllt. Schon auf der Titelseite<br />
grüßt ein verwegener Fahrer,<br />
der einhändig einen Roller<br />
auf dem Knie ums Eck lässt. Na<br />
ja – nicht ganz, denn der Strick,<br />
mit dem wir ihn vorher an der<br />
Leitplanke angebunden haben,<br />
verschwand auf wundersame<br />
Weise später per Computer.<br />
Auch sonst ist am Titelbild einiges<br />
falsch: Bei einer Linkskurve<br />
legt man sich nach links und<br />
nicht nach rechts.<br />
Weitere Aprilscherze waren<br />
die Protektorenfeilen für Angsthasen,<br />
die Motorradsurfer, die<br />
unvermittelt auf der Brenner-<br />
Bundesstraße aufs Bike springen,<br />
und der erste Spatenstich<br />
der „Gesellschaft zur Untertunnelung<br />
Österreichs“. Damals<br />
wurde bei den Nachbarn gerade<br />
recht zackig kontrolliert.<br />
Der Titelroller entpuppte sich<br />
im Fahrbericht übrigens als übler<br />
Fernostkracher.<br />
Der Neunkirchner Bernd<br />
Strömsdörfer startete in Le Touquet<br />
beim legendären Strandrennen<br />
und fuhr unter rund 800<br />
Startern auf einen beachtlichen<br />
46. Platz. Stefan Schlicht aus<br />
Lauf, ebenfalls bei dieser Massenveranstaltung<br />
unterwegs,<br />
musste mit festgegangenem Motor<br />
aufgeben.<br />
Das Interview mit dem damaligen<br />
Direktor der Nürnberger<br />
Hercules Werke Dr. Norbert<br />
Engler liest sich im Nachhinein<br />
über lange Strecken wie ein<br />
Wunschzettel ans Christkind.<br />
So ziemlich alles kam anders.<br />
Und schließlich nehmen wir<br />
in dem 24-seitigen Heft diverse<br />
Ausstattungsdetails der K 100<br />
LT unter die Lupe.<br />
Im <strong>Insider</strong> jede Menge<br />
briefmarkengroßer Fotos<br />
diverser Händleraktionen, Fehlerberichtigungen<br />
und dem üblichen<br />
Klatsch und Tratsch aus<br />
der fränkischen Motorradszene.<br />
Gibt es heute noch.<br />
April 2002<br />
Im April 2002 ist die Lage<br />
schon etwas ernster, was sich in<br />
zwei kleinen Aprilscherzen niederschlägt.<br />
Wir behaupten, dass<br />
zukünftig mittels Handy und<br />
Diagnosestecker nicht nur Fehlermeldungen<br />
von unterwegs<br />
an die Händler gefunkt werden<br />
können, sondern auf diese Weise<br />
auch Leistungsdrosselungen<br />
resetet werden. Geht auch 10<br />
Jahre später (leider) noch nicht.<br />
Die andere Geschichte handelt<br />
von der Neudefinition des Begriffs<br />
PS. Island ist der EU beigetreten<br />
und deren Ponys sind<br />
etwas schwächer.<br />
Ralf Buschner, früherer Kawasaki-Händler<br />
in Baiersdorf,<br />
zieht nach Eltersdorf um. Bevor<br />
er endgültig aus der Szene<br />
verschwindet, gibt es kurz<br />
darauf eine weitere Station in<br />
der ehemaligen Bikerranch in<br />
Adelsdorf.<br />
Jens Hebisch und Michael<br />
Obinger, heute im „Heads“ in<br />
Erlangen zugange, stellen ihr<br />
Kiesbett-Racingteam vor und<br />
persiflieren damit ihre Ambitionen.<br />
Gestartet wird im Suzuki-Cup<br />
auf einer SV 650.<br />
Im Fahrbericht geht es ebenfalls<br />
um eine Suzuki: Die DL<br />
1000 V-Strom ist gerade brandneu<br />
auf den Markt gekommen<br />
und hinterlässt beim Testteam<br />
einen guten Eindruck.<br />
Und schließlich wirbt die Firma<br />
TAF mit zwei nackten Menschen<br />
auf einer ganzseitigen<br />
Anzeige, an der sich niemand so<br />
recht stört. Das ändert sich erst<br />
kurze Zeit später, als sich Sachs-<br />
Mitarbeiter für eine K<strong>amp</strong>agne<br />
ausziehen und so auf die Marke<br />
aufmerksam machen.<br />
Das 40-Seiten-Heft ist gut gefüllt<br />
mit großen Anzeigen verschiedener<br />
Firmen, die schon<br />
zwei Jahre darauf nicht mehr<br />
existieren.<br />
Und die Fürther Bikerszene<br />
feiert die Wiedereröffnung<br />
der „Wolfsschlucht“. Die gibt es<br />
auch schon lange nicht mehr.