Piaggio: Neuheiten 2012 - ZWEIRAD-online

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22 Reportage kilometerweit entlang der B4. Nur ein paar dazwischen liegende bestens ausgebaute Streckenabschnitte zeigen, dass unser „Soli“ zwar greift, aber hier wohl noch ein paar Jahre dringend gebraucht wird. Das Navi zeigt mir stur den Weg, so bleibt oft ein Blick über weite Landschaften hinter Sondershausen. Erst in Nordhausen kommt der Satellitenpfadfinder ins Schleudern, als sich eine Umleitung in die nächste hineinverschachtelt. Inzwischen habe ich langsam genug vom Fahren. Und irgendwie vergessen, unterwegs Fotos zu machen. Aber Nordhausen macht auf mich nicht gerade einen einladenden Eindruck, ein Hotel findet sich auch nicht, also weiter. Und plötzlich, die Sonne senkt sich bereits, bin ich im Südharz. Heißa, was sind das denn jetzt auf einmal für Straßen Bestens ausgebaut, mit wunderschönen Kurven, sofort wird dem schmerzenden Hintern befohlen, sein Gejammere einzustellen. Ich kann gar nicht genug bekommen von der Harzer Achterbahn. Obwohl es hier oben am höchsten Punkt der B4 in 825 Metern Höhe schon empfindlich kalt ist, zieht es mich immer weiter. Das Hotel Oderbrück gleich ein Stück weiter ist leider abgebrannt, den Bikertreffpunkt kurz danach erkenne ich zu spät und will auch nicht mehr umdrehen. Die Starenkästen am Straßenrand, hochmodern mit Solarzellen betrieben, behalte ich dagegen im Auge. An manchen Stellen steht an jedem Straßenrand einer, es könnte also auch von hinten blitzen. Und dort ist das Nummernschild. Die BMW besitzt gute Bremsen, das Land verdient an diesem Abend nichts an mir. Bad Harzburg scheidet für einen Motorradvagabunden wie mich nicht nur aus preislichen Gründen aus, man will ja keinen Aufruhr in diesem beschaulichen Kurort verursachen. Inzwischen habe ich auch beschlossen, in einem der inzwischen in jeder größeren Stadt anzutreffenden Einfachhotels großer Anbieterketten zu nächtigen. Weil das so schön problemlos geht und immer ein Parkplatz vor der Tür ist. Der Harz ist zu Ende, das Land von einem auf den nächsten Kilometer flach. Aha, Niedersachsen. Bereits vor Wienenburg wird die B4 wieder zur Autobahn und heißt hier A 395. Die folgende Stadt Wolfenbüttel erweist sich als komplett Ibis-, Best Westernund Etap-los, jedenfalls finde ich an den einschlägigen Ein- und Ausfallstraßen nicht Passendes. Das Gleiche passiert mir zunächst in Braunschweig. Hier, wo ich mir absolut sicher war, zwischen mehreren Hotels auswählen zu können, schweigt mich sogar die Sonderziel- Funktion meines Navis an. Hotels und Gasthöfe ja, aber keins gehört zu den von mir favorisierten Ketten. Nun ist es bereits nach 21 Uhr, ich sitze seit neun Stunden auf der BMW und bin rechtschaffen müde. Frage einen Taxifahrer, der mir schließlich die Adresse eines Etap-Hotels nennt. Der Rest ist dank Navi zunächst ein Kinderspiel, die angegebene Straße schnell gefunden. Aber wo soll dieses verflixte Hotel sein Ich cruise durch ein Gewerbegebiet, fahre schließlich sogar die Neben- und Stichstraßen ab. Eine gewisse Gereiztheit macht sich unter dem Helm breit. Ich bin müde, habe Hunger und Durst - und stehe in einem trostlosen Gewerbegebiet mit unsichtbarem Hotel. Letzter Ausweg: Internet. Während ich noch dabei bin, das Netbook aus dem Topcase zu fummeln, schweift mein Blick über die Straße und entdeckt aus purem Zufall ein klitzekleines Schild mit dem gewünschten Hotelnamen in Kniehöhe. Gerettet! Nein, sagt der nette Herr am Empfang, sie wären ausgebucht und in unmittelbarer Nähe gäbe es kein vergleichbares Haus. Aber er ist ein Menschenkenner, liest in meinem Gesicht, dass ich inzwischen bereit bin, auch radikal im Eingangsbereich zu nächtigen und – da fällt ihm doch ein frisch gestrichenes Zimmer ein. „Aber auf Ihre Verantwortung, das riecht noch nach Farbe.“ Mir doch egal, ich will jetzt einfach nur noch duschen, etwas essen und dann in ein Bett fallen. Mit einem gekippten Fenster wird sich der Farbmief schon ertragen lassen. Später bin ich mir nicht mehr sicher, ob das mit dem Farbmief wirklich stimmt. Das Zimmer ist geruchsfrei, ich bin zufrieden und nach dem Besuch eines in der Nähe liegenden amerikanischen Schnellrestaurants mit weltweit einheitlichem Angebot schnell im Reich der Träume. Alles ist gut. Der nächste Morgen grüßt wieder mit bestem Sommerwetter. Bis Hamburg sind es noch 170 Kilometer, und - heute lasse ich es aber wirklich gemütlich angehen! Inzwischen hat sich der Charakter von Landschaft und Straße grundlegend geändert. Niedersachsen, das bedeutet: Flaches Land, Birkenwälder, schnurgerade Alleen. Ich spule die Kilometer herunter, fahre bald eine halbe Stunde durch einen zusammen hängenden Wald und tanke mitten in diesem. Das bis hierher herrschende perfekte Hochdeutsch weicht langsam einem norddeutschen Einschlag. Kurz darauf kommt plötzlich etwas Route 66- Feeling auf: Am Straßenrad steht ein B4-Motel und Diner, das Unternehmen hat nicht nur - wie seine Artgenossen in den Staaten - die besten Zeiten hinter sich, sondern auch trotz „Zimmer frei“-Schild geschlossen. So kann ich mir einen kulinarischen Härtetest mit gutem Gewissen sparen. Das zweite Frühstück gibt es dafür – ja, ich gebe es zu - wieder unter dem großen runden gelben M. Liegt einfach immer dann am Weg, wenn es gerade passt. Sowohl um Uelzen als auch um Lüneburg führt die B4 längst als Umgehungsstraße herum. Und in Lüneburg leiste ich mir einen etwas größeren Abstecher von der Originalroute, als der Wegweiser zu einem Schiffshebewerk auftaucht. Große bewegliche Industrieanlagen üben bekanntlich auf technisch interessierte große Jungs immer einen gewissen Reiz aus. Ein vollbepacktes Topcase statt zweier Seitenkoffer oder Tankrucksack - das gibt Schwankungen auf schlechten Straßen. Wir sammeln zugunsten www.buch-rettet-leben.de gebrauchte Bücher und verlosen für die www.waldpiraten.de aus unserem Sortiment. Annahme auf unseren Messeständen in Dettelbach am 4. + 5. Februar Fürth und Ilshofen am 3. + 4. März Vertragshändler Wilhelmstr. 1 (Willi 1) ro-ro 90547 Stein Tel: 0911 - 6435770 info@ro-ro.de • www.ro-ro.de roswitha + roland motorradkommunikation Der Partner für BMW-Motorräder Meine Spezialitäten: – Motorüberholung – Getriebeüberholung – Bleifrei-Umrüstung ... der Motorradflüsterer! 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Reportage 23 Das Riesending steht westlich von Scharnebeck und verbindet die Elbe über den Elbe-Seitenkanal mit dem Mittellandkanal. Zwei 100 Meter lange Stahltröge, jeder mit Wasser gefüllt fast 12.000 Tonnen schwer, heben die Binnenschiffe wie eine Riesenbadewanne vom Niveau der Elbe 38 Meter hoch in den Kanal. Das dauert knapp drei Minuten, sieht eher spielerisch aus, und beeindruckt mich sehr. Ich habe Glück, muss nur ein paar Minuten warten, bis sich eine Wanne samt Schiff von etlichen Stahlseilen gezogen an mir vorbei ins Oberwasser schwingt. Ich schwinge mich wieder auf die BMW. Denn nun zieht es mich nach Hamburg. Und wieder ist plötzlich die Bundesstraße 4 entwidmet, wird ab Lüneburg Nord zur A 39. Ich habe aber keinen Bock auf Autobahnbolzerei, bleibe auf der ehemaligen B4, die in manchen Orten sogar noch „Bundesstraße“ als Straßenname trägt. Es geht schnurgerade durch Dörfer, die Straße als alte funktionierende Lebensader erkennt man daran, dass alle Gewebetreibenden um die vorbei fahrenden Leute werben. Ständer mit Fliesenmustern, Obst, dazu Hinweisschilder auf etwas zurückliegende Geschäfte und Gasthöfe säumen den breiten Straßenrand. Was muss hier Nach Norden – und dann immer geradeaus: Die B4 hinter Braunschweig. früher für ein Verkehr zwischen Hamburg und Lüneburg geherrscht haben, bevor die Autobahn entstand Mir fallen die Fernfahrer vom Erlanger Hugenottenplatz wieder ein, die kamen hier sicher auch durch. Oder gab es die A 7 damals schon Ich werde Wikipedia fragen. Inzwischen sind die Beschilderungen Richtung Hamburg unübersehbar. Zuvor passiere ich den Hinweis auf den Rangierbahnhof in Maschen, dem zweitgrößten dieser Art in der Welt. Wäre eigentlich ein Foto wert, aber irgendwie bin ich jetzt so auf Hamburg fixiert, das ich den Blinker nicht setze. Wie war das noch mal mit „gemütlich angehen“ In Fleestedt, weit südlich vor den Toren Hamburgs, ist endlich wieder da: Das gelbe Schild mit dem schwarzen Rand und der dicken Vier in der Mitte. Irgendwie habe ich mich in den letzten 24 Stunden schon an sie gewöhnt. Über eine autobahnähnliche Einfallstraßen rolle ich auf die neue Elbbrücke zu, überquere sie in einer baustellenbedingten abenteuerlichen Verkehrsführung, biege links ab und passiere kurz darauf den Hamburger Michel. Dieses weithin sichtbare Leider zum Glück geschlossen: Das Motel hat schon bessere Zeiten gesehen. In einer hundert Meter langen Wanne werden die Frachtkähne in Scharnebeck von der Elbe in den Mittellandkanal gehoben.
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