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Honda CBF 1000 F Honda CBF 1000 F - ZWEIRAD-online

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10 INSIDER<br />

Februar 1990<br />

<strong>ZWEIRAD</strong>-ARCHIV<br />

Endlich: Motorradfahren in<br />

der DDR. Mathias macht sich<br />

kurz nach Weihnachten auf zur<br />

ersten Erkundung von Thüringen<br />

und beschreibt eine 154<br />

Kilometer lange Route unter<br />

dem Motto: „Wo der Brathahn<br />

zum Broiler wird.“ Im POLO-<br />

Shop in der Fürther Straße<br />

bringt der damalige Shoppartner<br />

mit einem gewagten<br />

Mauerdurchbruch fast das<br />

Haus zum Einsturz, kann aber<br />

dadurch sein Geschäftsräume<br />

entscheidend erweiteren.<br />

Im Fahrbericht unter dem<br />

Titel „Tankerkönig“ (frei nach<br />

einem Lied von Hannes Wader):<br />

Testpilot Holgi, damals noch<br />

beherzt auf zwei Rädern<br />

unterwegs, lässt die BMW<br />

R 100 GS Paris Dakar richtig<br />

fl iegen. Geärgert haben wir<br />

uns über lumpige Cockpitinstrumente<br />

wie einen hakelnden<br />

Tageskilometerzähler, gewundert<br />

über eine Vertiefung in<br />

der Sitzbank, die wir respektlos<br />

„Furzfurche“ nannten.<br />

In Mittelrüsselbach gehen<br />

die ersten Batterieladegeräte<br />

bei der Firma fritec in<br />

Serie. Was damals mit einem<br />

unscheinbaren blauen Kasten<br />

begann, ist heute eine Serie<br />

professioneller Ladegeräte.<br />

fritec beliefert inzwischen<br />

als Zubehörausrüster sogar<br />

BMW.<br />

Zahlreiche Kleinanzeigen<br />

sind auf den letzten Seiten<br />

abgedruckt. Da die Zeitung<br />

noch nicht im Verlag mit dem<br />

Computer gesetzt wird, werden<br />

die Kleianzeigen mit<br />

einem altersschwachen Neun-<br />

Nadel-Drucker ausgedruckt<br />

und dann per Reprokamera<br />

erfasst. Ergebnis: Nahezu<br />

unleserlich.<br />

Februar 2000<br />

Die erste Ausgabe des neuen<br />

Jahrtausends bringt Herausgeber<br />

Mathias fast um den<br />

Verstand und Außendienstmitarbeiter<br />

Kurt Bayer von<br />

der Druckerei Hofmann an<br />

den Rand eines Nervenzusammenbruchs.<br />

Alles ist neu: Die<br />

Druckerei, die Computerhard-<br />

und -software, die Setzerin,<br />

Gregor als Außendienstmann.<br />

Und nichts funktioniert! Die<br />

Druckdaten produzieren in<br />

der Druckerei Fehlermeldungen,<br />

die vorher nicht vorhanden<br />

waren, niemand kennt<br />

sich mit dem neuen Zeug<br />

aus, der Erscheinungstermin<br />

brennt lichterloh.<br />

Mit seitdem unerreichten 21<br />

Tagen Verspätung erscheint<br />

das Februarheft kurz vor Ende<br />

des Monats. Die kuriosen Fehlermeldungen<br />

gibt es noch<br />

heute, nur ignorieren wir sie<br />

seit dem mit Erfolg.<br />

Zwischendurch war Mathias<br />

mit MZ auf Mallorca (wie auf<br />

den Tag genau 10 Jahre später<br />

Gregor mit <strong>Honda</strong>), die dort<br />

vorgestellte RT 125 dürfte das<br />

wohl beste Nachwendemotorrad<br />

der Zschopauer gewesen<br />

sein. Es gibt im Heft viele<br />

Fotos von Weihnachtsfeiern,<br />

die Ende Februar natürlich<br />

niemanden mehr interessieren.<br />

In der Nürnberger Frankenhalle<br />

wird die 4. Motorbikes<br />

auf zwei Ebenen angekündigt,<br />

es ist die größte Motorradmesse<br />

überhaupt. Rund 15<br />

- 20.000 Besucher sollen kommen,<br />

unter ihnen wird eine<br />

Harley Sportster 883 verlost.<br />

Das 48 Seiten starke Heft<br />

beinhaltet über 700 Kleinanzeigen,<br />

die die Hälfte aller Seiten<br />

in Anspruch nehmen.<br />

Rotes Kaiserbike<br />

Wer nicht gern ein Motor-<br />

rad von der Stange fahren will,<br />

kann nicht nur bei Harley-<br />

Davidson schon beim Kauf sein<br />

individuelles Bike zusammenstellen<br />

lassen. Auf dem Grundmodell<br />

der CB<strong>1000</strong>R Special<br />

Edition von <strong>Honda</strong> hat beispielsweise<br />

die Firma Kaiser<br />

ein bildschönes Bike auf die<br />

Räder gestellt, das die Individualisierung<br />

ohne massiven<br />

Geldeinsatz deutlich macht.<br />

Sind bei der Special Edition<br />

bereits Rahmenunterzug und<br />

Seitendeckel lackiert, kamen<br />

beim Kaiserbike noch die Räder<br />

und Fußrastenhalter sowie die<br />

von Ermax stammende ebenfalls<br />

lackierte Hinterradabdeckung<br />

dazu. Ein Hingucker<br />

sind natürlich auch die in Fahrzeugfarbe<br />

lackierten Motorseitendeckel.<br />

Technisch sorgt<br />

ein Shark-Auspuff mit Carbon<br />

Gänsehautmitder<br />

Die neue RSV 4<br />

und alle aktuellen Aprilia-Modelle ab<br />

sl 750 shiver<br />

sofort bei Ihrem Exklusiv-Händler<br />

für den Stadt- und Landkreis Fürth<br />

Abdeckung für den unteren<br />

Auspufftopf für guten Sound,<br />

am Heck sind die Rizoma-Blinker<br />

samt Kennzeichenbeleuchtung<br />

ein weiteres Glanzlicht.<br />

Motorrad Kaiser aus Nürnberg-Fischbach<br />

will mit diesem<br />

Umbau zeigen, wie man<br />

heute auch aus einem „Vonder-Stange“-Motorrad<br />

ein individuelles<br />

Bike machen kann.<br />

Für die Roadshow am 27. März<br />

kündigt Thimm Düll, Leiter der<br />

Motorradabteilung, ein Airbrushmodell<br />

an.<br />

Spitzen-Auswahl<br />

Finanzierungen,<br />

Demo-Bikes, . . .<br />

Hubertusstr. 4 • 90579 Langenzenn-Keidenzell<br />

Fon: Tel. (09101) 09101-8740 8740 • www.goos-funbikes.de • www.goos-funbikes.de<br />

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