Heimatzeitung der fränkischen Biker - ZWEIRAD-online

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Heimatzeitung der fränkischen Biker
Yamaha-Neuheiten
2009
Insider: Regionale Motorradnachrichten
Sport: Saisonfi nale in Hockenheim
Großer Motorradmarkt/Bikerkontakte
Überblick: Mehr als 120 Händleradressen
Die neuen
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2
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Gasgriffdreher, Gabelstaucher, Standschalter
und Reifentreter
Sie kommen allein, mit Partner, manchmal
sogar in Gruppen. Und sie sind die
ultimative Blutdruckpeitsche jedes Motorradhändlers.
Kaum ist anlässlich der Präsentation
eines neuen Modells das Objekt
der Begierde geentert, vollzieht der Interessierte
in drei typische Bewegungen.
Zuerst wird am Gasgriff gedreht. Aha, er
lässt sich drehen, wird die Rechte feststellen.
Und wieder und immer wieder drehen.
Bis zum Anschlag, und wenn‘s geht
noch ein Stückchen darüber hinaus. Nur
Brumm Brumm macht niemand dabei.
Dann der Fahrwerkstest: Vorderradbremse
ziehen und kräftig einfedern. Okay, auch
die Telegabel scheint an diesem Modell
keine Attrappe zu sein. Sie federt aus und
ein, der Tester ist zufrieden.
Schließlich – und jetzt wirft sich die Stirn
des Verkäufers endgültig in Falten und die
Mundwinkel zucken nach unten – kommt
der Schalttest. Ohne Rücksicht auf den
aktuellen Stand von Schaltklauen und
Zahnrädern werden die Gänge getrampelt
und gezogen, dass es knackt und kracht.
Wieso „Macht man nicht?“ Schließlich
wurde ja die Kupplung gezogen, was aber
angesichts des stehenden Motors völlig
unerheblich ist.
Wozu das Ganze? Niemand weiß es, aber
jeder macht‘s.
EDITORIAL 3
Test beendet, jetzt wieder schwungvoll runter
von der Mühle. Na ja, so richtig mit Schwung
geht es nicht, der Schuh zieht noch schnell eine
Spur über den Lack von Heckbürzel und eventuell
montierte Koffer.
Noch eins drauf? Zwei – sagen wir mal vorsichtig
– etwas übergewichtige Menschen entern ein auf
dem Seitenständer stehendes Ausstellungsmotorrad
und wippen fröhlich darauf herum. Ohne
darüber nachzudenken, das Seitenständer zum
Abstellen und nichts anderem konstruktiv ausgelegt
sind.
Wie nett fi ndet der Motorradhändler im Verkaufsgespräch
direkt am Objekt der Begierde
dagegen folgende, ausschließlich von Männern
ausgeführte zärtliche Tritte gegen den Reifen, oft
gepaart mit den Worten „Was kostet der Hobel
denn jetzt mit allen Rabatten?“
Diese Geste scheint im Urinstinkt aller männlichen
Säugetiere verankert zu sein und signalisiert
konkrete Besitzansprüche. Für den
Verkäufer signalisiert es: Ja! Er nimmt das
Motorrad!
Ein ganz ähnliches Verhalten kennen wir aus der
Welt des Hundes: Der markiert seinen Besitzanspruch
durch Heben eines Beins.

4 INSIDER
Uli Meier sorgt mit ihren vier Strahlkabinen für saubere Motorradteile
Uli macht sauber
Was als Hobby begann,
wurde inzwischen eine richtige
Firma: Uli Meier aus Burgthann
sorgt im Untergeschoss ihres
Hauses für Glanz und Sauberkeit.
Nicht mit Putzeimer
und Wischmopp, sondern mit
Hilfe von vier Strahlkabinen, in
denen Motorrad- und andere
Teile von altem Lack und vergammelten
Oberschichten
befreit werden.
Was früher mit Hilfe von speziellem
Sand gereinigt wurde,
geschieht heute mit Hilfe verschiedener
Strahlmittel wie
Korund, Edelkorund, Kunststoff-
und Aluminiumgranu-
lat. Während mit den ersteren
Materialien alte Lacke abgetragen
werden, dient das Aluminiumgranulat
zur Veredelung von
Leichtmetalloberfl ächen, die
hinterher wie neu aussehen.
Vergleich einer unbehandelten und
eine gestrahlte Bremstrommel, die
teilweise noch poliert wurde.
Weil das Wechseln der einzelnen
Strahlmittel eine sehr
arbeits- und zeitaufwändige
Sache ist, stehen bei Uli Meier
inzwischen vier Strahlkabinen.
So können auch schon einmal
zeitlich knappe Aufträge erledigt
werden.
Unterstützt wird die Firmeninhaberin
von ihrem Mann, für
die Zukunft ist eine Ausweitung
der Aktivitäten geplant.
Bis dorthin erhalten unansehnliche
Aluminiumteile dank
zarter Frauenhand wieder eine
blitzblanke Oberfl äche, werden
Oldtimerrahmen und andere
lackierte Teile im Nu gereinigt
und für eine Neulackierung
oder Pulverbeschichtung vorbereitet.
Das noch junge Unternehmen
ist unter 09183-7745 oder
0170-5771331 für eine Terminvereinbarung
erreichbar.
Uwe Wohlgemuth ist der neue
Mann bei Kawasaki Herold in Nürnberg.
Neuer Kawa-Mann
Nachdem Jochen Staudenmeir
als Leiter der Kawasaki-
Herold-Filiale in Nürnberg
ausgeschieden ist, hat Uwe
Wohlgemuth seine Nachfolge
angetreten. Der 41-jährige ist
bereits seit vielen Jahren in der
Branche tätig, zuletzt arbeitete
er bei einem großen Händler in
seiner Heimat Hannover. Nun
hat er in Franken eine neue Herausforderung
gesucht und sie
beim Nürnberger Kawasaki-
Händler gefunden.
ZWEIRAD-EXPRESS
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Leser auf. Damit besteht die
Möglichkeit, in Zukunft noch
schneller informiert zu werden.
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INSIDER 5

6 INSIDER
Harald Böhm sammelt 80er und andere Kleinmotorräder aus den achtziger
Jahren. Von links: Zündapp KS 80 Touring, Hercules Ultra II LC, Zündapp KS 175.
Abonnent eintragen will, wählt
unter www.zweirad-online.de
die entsprechende Registrierung.
Der Newsletter kann hier
auch problemlos wieder abbestellt
werden.
Gastronom mit Kleinkrafträdern
Eigentlich sollte es nur ein
Gespräch wegen einer Anzeige
im Heft werden, doch dann
verriet uns Gasthofbesitzer
Harald Böhm aus Osternohe
seine wahre Leidenschaft: Er
sammelt 50er und 80er Kleinkrafträder
aus den siebzi-
ger und achtziger Jahren. Wir
durften einen Blick auf seine
Sammlung werfen und schnell
waren eigene Jugenderinnerungen
wieder wach.
Neben einer Hercules Ultra
II LC, die er 1984 einem Schulfreund
abkaufte und die sich
bis auf die Lackierung im Originalzustand
befi ndet, beherbergt
seine Sammlung noch
diverse Zündapp KS 80, eine
davon sogar in der inzwischen
sehr seltenen Touring-Ausfühung
mit Hochlenker und
Chopper-Ambiente. Daneben
besitzt Harald Böhm noch eine
„Holt euch meine
heißen Angebote!“
Zündapp KS 175, die angesichts
der eher mageren Fertigungsstückzahlen
inzwischen ebenfalls
recht selten ist.
Mit der angemeldeten 175er
fährt er noch, die anderen Fahrzeuge
sind großteils abgemeldet,
aber, so der Besitzer stolz
„kann ich sie jederzeit zum
TÜV fahren, denn sie sind alle
in absolut verkehrssicherem
Zustand.“
Natürlich wird auch für ihn
die Suche nach Teilen immer
schwieriger, denn „entweder
gibt es nichts mehr, oder
die Teile kosten ein Vermögen.“
Was angesichts der großen
Stückzahlen, die die
Fertigungsbänder in Nürnberg
und München verließen,
vordergründig unverständlich
ist. Aber: Damals wurden die
Kleinkrafträder schonungslos
rangenommen, bis zum technischen
Exitus frisiert und nicht
selten in Unfälle verwickelt. Da
war ein Großteil der Maschinen
nach zwei Jahren oft schon so
verschlissen, dass sie nur noch
als Ersatzteilspender taugten.
Bestens bekannt war Böhm
beim Nürnberger Zweiradhändler
Weigert, der lange Zeit
als der kompetente Partner für
die beiden Marken galt. Nach-
dem Böhm zu dieser Zeit in der
Nähe arbeitete, schaut er immer
wieder einmal in der Ludwigstraße
vorbei. Und erstand so
für wenig Geld die KS 80 Touring
mit Motorschaden, dazu
einige Zeit später eine KS 80
als Unfall, aber mit intaktem
Motor. Daraus entstand die
heutige Maschine.
Wer sich ebenfalls für Kleinkrafträder
interessiert: Harald
Böhm fi ndet man im Gasthof
„Schwarzer Adler“ in
Osternohe an der Straße, die
direkt unterhalb des Hienberg
nach Heising führt. Lohnenswert
auch als Einkehrtip, denn
die Gegend um den Hienberg
besitzt so manche schmale und
einsame, aber wildromantische
Straße, die sich gerade im
Herbst für eine kleine Tour bestens
eignet.
Drei Maaß in Röthenbach
Zwei Brüder, ein Vater und
ein Schlachter – fertig ist das
Unternehmen. Na ja, etwas
mehr gehört schon dazu, wenn
sich die beiden Brüder Achim
und Peter Maaß in der Branche
weiterhin so gut behaupten
wollen. Sie betreiben seit 1. Juni
auf dem ehemaligen Diehl-
Gelände in Röthenbach an der
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Kommen Sie ruhig näher. Es lohnt sich. Denn wir verwöhnen Sie wieder mit neuen leckeren Angeboten. Holen Sie sich hier Appetit und fragen Sie Ihren teilnehmenden
Vertragspartner nach allen Details und zusätzlichen schmackhaften Angeboten. Oder informieren Sie sich vorab unter www.kawasaki.de
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Foto: M. Thomaschek

Die Belegschaft vom Zerlegebetrieb: v.l. Armin, Peter und Jürgen Maaß,
außerdem Schlachter Jörn Koch. Peters Junior war zu Besuch und musste
natürlich auch mit aufs Bild.
Pegnitz einen Gebrauchtteilehandel
und handeln außerdem
mit neuwertigen Ersatz- und
Verschleißteilen sowie mit
gebrauchten Motorrädern.
Zwar könnte Zweiradmechanikermeister
Achim Maaß auch
Fahrzeuge reparieren, aber, so
die Firmenphilosophie, „das
haben wir von vornherein ausgegrenzt.“
Jörn Koch bezeichnet sich
selbst als „Schlachter“, er ist
für das fachgerechte Zerlegen
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der Unfall- und Altmotorräder
zuständig. Gehandelt wird über
das Internet, aber auch direkt
vor Ort. Mit zahlreichen Motorradhändlern
unterhalten die
Maaß-Brüder gute Geschäftsbeziehungen
und fungieren
hier oft als „Entsorger“.
Bleibt Vater Jügen Maaß. Der
Thüringer hatte bis zum Unternehmensstart
seiner Söhne
nichts für Motorräder übrig:
„Ich war immer ein Autonarr!“
Heute hilft er im Unternehmen
* Unverbindliche Preisempfehlung zzgl. Fracht und Nebenkosten
Fotos: M. Thomaschek
mit und ist inzwischen auch
auf zwei Rädern anzutreffen.
Neue BMW-Schrauberin
Das Zweirad-Mechanikerhandwerk
ist längst keine
Männer-Domäne mehr. In der
Nürnberger BMW Niederlassung
konnte deren Leiter Franz
Inzko am 1. September unter
19 neuen Auszubildenden mit
Lisa White auch eine weibliche
Lisa White startet ihre Berufskarriere in der Motorradwerkstatt
der Nürnberger BMW Niederlassung. Rechts
Niederlassungsleiter Franz Inzko.
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INSIDER 7
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Berufsstarterin begrüßen, die
zukünftig bei den Motorrädern
Hand anlegt. Die 17-jährige hat
die Motorradbegeisterung vom
Vater geerbt, muss aber zurzeit
in Ermangelung eines passenden
Modells aus dem Hause
BMW auf eine Honda NSR 125
zurückgreifen.
Um die 19 Ausbildungsplätze
in acht verschiedenen Berufen
bei BMW Nürnberg hatten sich
rund 1.200 junge Menschen
beworben.
* Auf die unverbindliche Preisempfehlung
zzgl. Fracht und
Nebenkosten;
Umrechnungsformel am Bsp. ER-6n:
100 km x 4,9 Liter x 1,50 €/Liter Benzin (Basis für Verbrauchswert: MOTORRAD 4/2008)
Biker-
Trödelmarkt
Nur noch ein
Monat, dann
geht am 2.
November der
3. Biker-Trödelmarkt
in der
Fürther Stadthalle
über die
Bühne. Die
Öffnungszeit
wurde wieder
auf menschenfreundliche
10 Uhr zurückverlegt,aufgebaut
darf ab
8 Uhr werden.

8 SZENE
Angeboten werden können alle
Teile, egal, ob aus Oldtimer-
, Gebraucht- oder Klassikerbereich
stammend. Außerdem
alles, was mit Motorrädern zu
tun hat, wie z.B. CDs, Bekleidung,
Zubehör, Ersatzteile und
Literatur.
Ausgenommen sind nur komplette
Fahrzeuge, aktuelle Neuware
und allgemeiner Trödel.
Die „Stand“-Belegung
geschieht tischweise. Ein Tisch
(1,25 x 0,75 m) und zwei Stühle
kosten 20 Euro, wer als Besucher
kommt, zahlt zwei Euro
Eintritt. Während der gesamten
Veranstaltung (10 – 15 Uhr)
ist die Gastronomie geöffnet.
Tischvorbestellungen bitte
per Formular, das im Internet
unter dem Link http://www.
baf-fuerth.de/Buchung.
pdf herunter geladen werden
kann. Außerdem können
sich kurzfristig Entschlossene
am Sonntag um 8 Uhr vor
der Halle einfi nden, wir vergeben,
solange möglich, weitere
Stände.
Bitte beachten: Wer kratzige
Teile mitbringt, sollte sie
auf ein Stück Teppich legen.
Und Öliges unbedingt in einer
Wanne lagern. Weitere Infos
zum Biker-Trödelmarkt unter
Tel. (0911) 3072970 oder per
Mail unter info@zweiradonline.de
Bus zur INTERMOT
Noch gibt es einige Plätze
für die Leserreise zur INTER-
MOT, aber zügige Anmeldung
ist von Vorteil. Denn wenn der
erste Bus voll ist, entscheidet
die Länge der Warteliste, ob
wir noch einen zweiten organisieren.
Für 55,– Euro geht es am
Samstag, 11. Oktober ab Nürnberg
Meistersingerhalle nach
Köln. Abfahrt ist um 5 Uhr, in
Köln bleiben den Besuchern
damit rund 8 Stunden Zeit,
alle Herrlichkeiten des motorisierten
Zweirades ausgiebig
zu bewundern. Im Fahrpreis
ist die Eintrittskarte bereits
enthalten, eine Zusteigemöglichkeit
besteht noch an der
Raststätte Steigerwald auf der
A3.
Anmeldungen bitte mittels
des abgedruckten Coupons in
diesem Heft. Die Anmeldebestätigung
erfolgt innerhalb
weniger Tage.
Offene Häuser, neue Modelle
Bereits Ende September
begann die neue Saison bei
den örtlichen Harley-Händlern.
Und jeder feierte etwas
anders: Bei Bertl’s in Unterhaid
war Party angesagt, das
Bamberger Chapter kümmerte
sich hier in gewohnter Weise
Kaufrausch in Langwasser: Bei 20 Prozent Rabatt griff mancher gerne zu.
Neue BUELL-Modelle bei Bertl. Partystimmung am Sonntag in Ansbach.
um die Verpfl egung, eine Live-
Band sorgte für gute Stimmung.
KSH in Ansbach feierte
erst am Sonntag in bekannter
Manier mit Leckereien vom
Grill und einer Party bis zur
Dämmerung. Dabei blieben
die Ansbacher übrigens von
den allgegenwärtig herumvagabundierenden
Schauern verschont.
HD Nürnberg schließlich
öffnete für seine
VIP-Kunden bereits am
Freitagabend die Tore
in Nürnberg Langwasser
und zog bei allen
Einkäufen aus der Boutique
automatisch 20
Prozent ab. Der Andrang
war entsprechend groß.
Außerdem sorgte ein
eigens aufgebautes
Catering-Zelt für Partystimmung
unter den Gästen.
Bei allen Harley-Händlern
konnten natürlich bereits die
2009er Modelle Probe gefahren
werden.
TAF ist zurück
Relativ zügig zog es Michael
Doster und Manfred Schmidt
vom Zubehör- und Bekleidungsanbieter
TAF zurück
nach Ansbach. Nachdem das
Ladengeschäft am Stammsitz
der Firma erst kürzlich
geschlossen und dafür eine
neue Filiale in Heidenheim
eröffnet wurde, gingen die beiden
nun den Weg zurück. Die
Ansbacher wird es freuen, denn
jetzt gibt es auch in ihrer Stadt
wieder einen Anbieter.
Wiederbelebt: TAF-Stammhaus in der
Würzburger Straße in Ansbach.
Komplette Info
rund um
den Kirchturm!
Hier steht, was in Franken läuft.
Umfassend, kompetent und aktuell.
Dafür werden wir seit über
23 Jahren gern gelesen.
Deine N1 in Nordbayern
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10 INSIDER
Neben Daelim und CPI gibt es jetzt auch SYM-Fahrzeuge in der Leyher
Straße in Nürnberg.
SYM Gericke
Die von Heike Simon betriebene
Firma Motodrom, angesiedelt
im Nürnberger Hein
Gericke-Shop, stockt ihr Angebot
an Rollermarken auf. Nach
Daelim und CPI werden in der
Leyher Straße nun auch Roller
und erstmals Quads vom Taiwanesischen
Hersteller SYM
angeboten. Dazu wurde der
Eingangsbereich des Ladens
neu gestaltet, er bietet jetzt
mehr Ausstellungsfl äche für
die Fahrzeuge sowie eine kleine
Werkstatt.
Her mit den Roadbooks
Am 15. Oktober ist Annahmeschluss
für die Roadbooks der
Sommerrallye 2008. Alle Teilnehmer,
auch jene, die vielleicht
nur ein paar Aufgaben gelöst
haben, sollten ihr Roadbook
einsenden. Denn am 1. November
fi ndet die Siegerehrung
statt, und es wird auch dieses
Jahr wenigstens mit einer Kleinigkeit
und einer Urkunde für
alle Einsender reichen.
Bei der Siegehrung sollten
Wiederholungstäter 20 Euro
passend einstecken haben.
Denn dort gibt es bereits die
neuen Roadbooks für die Saison
2009 mit 10 knackigen Aufgaben.
Polo offi ziell im Tillypark
Über den Umzug der Düsseldorfer
Handelskette Polo hatten
wir bereits berichtet, Ende
August wurde der neue rund
1.500 Quadratmeter große Shop
offi ziell eröffnet. Gleichzeitig
hatten mit Motorrad Schnei-
der, Kawasaki Herold, Honda
Kaiser und Harley-Davidson
Nürnberg einige Motorradhändler
die Gunst der großen
Zulaufs genutzt und ihre aktuellen
Motorräder ausgestellt.
Für die Kinder gab es die obligatorische
Hüpfburg, für die
Erwachsenen eine höchst professionell
aufspielende Band
und für alle die Möglichkeit, im
neuen Polo-Bistro einen leckeren
Cafe zu trinken oder eine
Kleinigkeit zu essen.
Keine ZWEIRAD Rollertour
Wir hatten im letzten Heft
zwar noch angekündigt, in diesem
Herbst kurzfristig eine
Rollertour zu organisieren,
aber das Tagesgeschäft gibt
uns keine Chance zur anständigen
Vorbereitung. Deshalb
verschieben wir sie auf das
kommende Frühjahr.
Inzwischen wurde unser
Dauertestroller Peugeot Satelis
250 RS nach über 2.000 problemlosen
Kilometern gegen
das Spitzenmodell aus gleichem
Haus, einem Geopolis in
der Halbliterversion ausgetauscht.
Auch er wird ausgiebig
genutzt und erweist sich nicht
nur als treuer Transporteur,
sondern dank brachialem
Drehmoment auch bei innerstädtischen
Ampelduellen als
Seriensieger.
Polo feierte seine Neu-Eröffnung im Tilly-Park zusammen mit zahlreichen
Motorradhändlern.

20
INSIDER 11

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Auf der Gockelwiese geht die Düse
Geschicklichkeits-Cross beim Ferienprogramm der Motorradfreunde
Mit Hilfe von Mini-Cross-Motorrädern konnten die Kinder erste Motorraderfahrungen
sammeln. Hinterher gab es Urkunden und Sachpreise.
22 Buben waren mit ihren
Fahrrädern und Helmen auf die
Gockelwiese zum Ferienprogramm
der Motorradfreunde
Hahnbach e.V. gekommen. Auf
dem Parcours wurden sie vom
Vorsitzendem Horst Bauer
mit seinen Helfern betreut.
Das Zweiradcenter in Weiden
stellte den Motorradfreunden
und begeisterten Teilnehmern
wieder drei 50-Kubikzentimeter-Motorräder
für diesen
Nachmittag zur Verfügung.
Nach einer eingehenden Einweisung
in die Sicherheitsbestimmungen
der Mopeds nahm
der Vorstand gleich die Mutigsten
„an die Leine“ um eventuelle
Ausreißer zu vermeiden.
Dazu gehörte natürlich auch
das „Ankicken“ der Maschinen.
In Schutzkleidung vom Helm
bis zu den festen Schuhen ging
es einige Runden links, einige
rechts herum. Erst mit wachsender
Sicherheit wurde man
aus dem ersten Teil als „geprüft
entlassen“ - dann ging es für
die Kinder auch schon in den
Geschicklichkeitsparcours.
Zweite Aufgabe war das
Abfahren mit dem eigenen Rad
von einer schwierigen Wegstrecke
mit kleinen Hügeln,
Löchern, Spitzkehren und rutschigen
Partien. Nicht Schnelligkeit
sondern vor allem
Geschick war hier erforderlich.
Doch alle meisterten diesen
Part mit Bravour.
Dann knatterte bei Manchen
nicht nur der Auspuff, sondern
es ging auch ganz schön „die
Düse“, als es die lange Strecke
mit dem unbekannten fahrbaren
Motoruntersatz zu bewältigen
galt. Nicht nur die optimale
Geschwindigkeit, sondern auch
die perfekte Kurvenlage in den
400 Meter langen, sich windenden
engen Schlaufen, gab hier
den Ausschlag über die Endpunkte
und damit den Sieg. Für
die Sicherheit sorgten Streckenposten
und Strohballen
rund um den Parcour.
An vielen „Erfahrungen“ in
mehrfacher Hinsicht reicher
freuten sich schließlich ganz
besonders die Sieger. Philipp
Götz, Jonas Rösch und Thomas
Ritter nahmen die Podiumsplätze
auf den Strohballen
ein und freuten sich über coole
Strand-Sets. Für alle Teilnehmer
gab es Sachpreise und
natürlich – fast schon traditionell
– die Anerkennungs-
Urkunden, die sich bei dem
einen oder anderen schon an
der Wand reihen. Die Motorradfreunde
bedanken sich für
die Sachpreise bei Zweiradcenter
Weiden, Reifen Lorenz und
Sparkasse Amberg-Sulzbach.
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Leberknödel in der Sahara
Zwei Gespannfahrer reisen
mit einem Enfi eld- und einem
Harley-Starrahmengespann
durch die Sahara bis zum Wendekreis
des Krebses und öffnen
dort eine Dose mit Leberknödelsuppe.
Sie schnitzen sich
mitten in der Wüste zu ihren
Dosen-Weißwürsten Bretzeln
aus Fladenbrot, vergraben
ihre Gespanne immer wieder
im Sand und sind schließlich
nach Wochen wieder mit jeder
Menge Film- und Bildmaterial
zurück in Deutschland.
Was die Autoren des Buches
und Films „Project Yesterdays“
Martin Franitza und Andreas
Öttl an Material von diesem
Trip im Stil einer Zeitreise mitbringen,
ist zumindest fi lmisch
nicht auf Hollywood-Niveau.
Aber genau davon lebt dieser
Roadmovie, der die beiden auf
ihrer Tour begleitet. Denn kein
professionelles Kamerateam
zog im klimatisierten Geländewagen
hinter den beiden her,
gedreht wurde, was gerade vor
die Linse kam.
Und das sind neben traumhaften
Landschaftsaufnahmen
auch viele urkomische Szenen,
die gut platziert immer wieder
für Heiterkeit sorgen. Da sieht
der Betrachter über diverse
Wiederholungen und Längen
gern hinweg. Der Film liegt
aber weit über dem, was inzwischen
von vielen Amateuren
angeboten wird.
„Project Yesterdays“ ist ein
Film nicht nur für sandsüchtige
Sahara-Fahrer, sondern
angenehme Unterhaltung für
alle, die daheim auf dem Sofa
mit leichtem Schauern miterleben
wollen, wie sich Sandstürme,
Regenfälle in Afrika,
Kälte und längst verlassene
Hotels anfühlen. Ein besonderer
Genuss sind die angehängten
10-minütigen Outtakes mit
misslungenen Szenen. Herrlich.
Quasar Einzylinder mit
vier Ventilen, elektronischer
Benzineinspritzung,
Flüssigkeitskühlung,
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278 ccm auf. Drehmoment
22,3 Nm bei
6.500/min. Auf der Straße
versprechen diese Daten
hohe Elastizität und ein
agiles Spurtvermögen,
das in dieser Hubraumklasse
unerreicht bleibt.
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Starrrahmen und Dosen-Weißwürste: Martin Franitza fuhr bis zum Wendekreis
des Krebses.
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Beim Betrachten ist man
sich nicht einig, ob die beiden
ihre Tour in erster Linie als
professionellen Broterwerb
unternahmen, oder ob sich
da zwei große Buben mit viel
Herzblut einfach einen Motorradtraum
erfüllten.
Den Film (DVD, 90 Minuten,
14.80 Euro) oder alternativ
das Buch ( 21 x 20 cm, gebunden,
144 Seiten, 24,80 Euro)
gibt es beim Yesterdays-Vertrieb,
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Motorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052
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Motorradschuppen Ullmann, Industriepark
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Bayer Zweiradtechnik, Ruhalmstr. 13, 91301
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18 Uhr, Sa 10-13 Uhr
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13, 96484 Meeder/Ottowind, (09566) 248,
www.hausner-motorraeder.de
Maniac Motors, Klingenhofstr. 72, 90411
Nürnberg, (0911) 9694983, www.maniacmotors.de,
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10-14.30 Uhr od. n. Vereinb.
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Sa 8.30 - 13.30 Uhr, www.mazep.de
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Enduroladen, Nimrodstr. 9, 90441 Nürnberg,
(0911) 4806290, www.enduroladen.de, Di -
Fr 13 - 18 Uhr, Sa 11 - 13 Uhr
Road Star, Benno-Strauß-Str. 19, 90763
Fürth, Tel. (0911) 974787, Fax (0911)
974788, www.ktm-nuernberg.de, Mo - Fr 9
- 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr
www.bmw-motorrad-nuernberg.de
Motorrad Zentrum
Nürnberg
Telefon (09 11) 1 45 15 55
BMW
Motorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40,
96050 Bamberg, (0951) 91818-0, www.
motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr 8 - 18.30
Uhr, Sa 9 -13.30 Uhr
Motorradsport Feil GmbH, Treuchtlinger
Str. 2a, 91781 Weißenburg, (09141)
874460, Mo - Fr. 8 - 18 Uhr, Sa 8 - 12 Uhr,
info@motorradsport-feil.de, www.motorradsport-feil.de
BMW Autohaus Friedrich , Industriestr. 19,
91207 Lauf/Peg., (09123) 96950, Mo-Fr
7.30-18 Uhr, Sa 9-12 Uhr, www.bmw-friedrich.de
FRIWI Motorcenter, Fritz Witzel, An der Müß
38, 96515 Sonneberg, 03675-806240, Mo
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BMW Motorradzentrum, Witschelstr. 60,
90431 Nürnberg, (0911) 1451555, www.
bmw-motorrad-nuernberg.de, Service Mo. -
Fr. 8 - 17 Uhr, Teiledienst Mo. - Fr. 9 - 17 Uhr,
Verkauf Mo - Fr. 9 - 19 Uhr, Sa. 9 - 14 Uhr
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Weiß Motorradtechnik, Inh. Hans-Peter Weiß,
Hindenburgstr 35a, 90556 Cadolzburg,
(09103) 71926-0, www.motorrad-weiss.de,
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Buell
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9, 96173 Unterhaid/Bamberg, Tel. (09503)
502900, www.harley-bamberg.de, Mo-Fr 9-
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Rothsee-Choppers, Ohmstrasse 7, 91161
Hilpoltstein 09174/47770, www.rothseechoppers.de,
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Harley-Davidson & Buell Nürnberg, Zollhausstraße
18, 90469 Nürnberg, 0911-9881860,
www.harley-davidson-buell-nuernberg.de
Chopper
Helmut Lucke Motorcycles, Kreisstraße 8,
91462 Dachsbach, Tel. 09163/996350, Mo.-
Fr. 9.00-12.00 Uhr und 13.00-18.00 Uhr Sa.
9.00-13.00Uhr, www.hl-motorcycles.de
CPI
Woody’s Quad-Store, Hauptstraße 26,
91096 Möhrendorf, 09131-4046323, www.
woodys-quadstore.de, info@woodys-quadstore.de
Derbi
Autohaus Wagner, Bayreuther Str. 102,
91301 Forchheim, (09191) 80824, www.
autohaus-wagner.net, Mo - Fr 7.30 - 12 Uhr
und 13 - 18 Uhr, Sa 9 - 12 Uhr, www.fahrzeug-wagner.de
Ducati
Braun und Eschenbacher, Benno-Strauß-
Str. 15, 90763 Fürth, (0911) 773651, www.
braun-eschenbacher.de, Mo-Fr 9 -12.30 u.
13.30-18 Uhr, Sa 9 -13 Uhr
Enfi eld
Classic-Motorcycle-Service, Zum Lindenholz
3, 91085 Weisendorf, OT Sauerheim 0176-
20386754, www.classic-motorcycle-service.de,
info@classic-motorcycle-service.
de, Mo - Fr nach Vereinbarung
Zweirad Gössele, Lichtenfelser Str. 16, 96253
Untersiemau, (09565) 1822, www.zweiradgoessele.de,
Mo-Fr 9-13 Uhr u. 14.30-18
Uhr, Sa 9-12.30, Mi. geschlossen
Freie Werkstatt
Bayer Zweiradtechnik, Ruhalmstr. 13, 91301
Forchheim, (09191) 340850, info@bayerzweiradtechnik.de,
Di-Fr. 9-13 Uhr u. 14 bis
18 Uhr, Sa 10-13 Uhr
Maniac Motors, Klingenhofstr. 72, 90411
Nürnberg, (0911) 9694983, www.maniacmotors.de,
ab 01.04.: Mo-Fr 11-20 Uhr, Sa
10-14.30 Uhr od. n. Vereinb.
Michas Enduro Shop, Michael Goerlitz,
Bregenzer Str 27, 90475 Nürnberg, (0911)
4610418, Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 10 - 13 Uhr
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Seidl Motobikes, Scharrerstr. 13, 90478
Nürnberg, (0911) 4622505,
Motorrad Welling, Gewerbering 9, 90574
Roßtal, (09127) 6223, www.motorrad-welling.de,
Öffnungszeiten: nach tel. Absprache
GasGas
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(0911) 4806290, www.enduroladen.de, Di -
Fr 13 - 18 Uhr, Sa 11 - 13 Uhr
Michas Enduro Shop, Michael Goerlitz,
Bregenzer Str 27, 90475 Nürnberg, (0911)
4610418, Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 10 - 13 Uhr
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(0911) 698818, Mo - Fr 9 - 13 u.
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18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.
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Motorradsport Feil GmbH, Treuchtlinger
Str. 2a, 91781 Weißenburg, (09141)
874460, Mo - Fr. 8 - 18 Uhr, Sa 8 - 12 Uhr,
info@motorradsport-feil.de, www.motorradsport-feil.de
Honda H. Hübler, Zwickauer Str. 4, 90522
Oberasbach, (0911) 695252, www.hondahuebler.de,
Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr
Motorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052
Erlangen, (09131) 71950, www.motorradlippmann.de,
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Harley-Davidson
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Sa 10 - 13 Uhr, webmaster@hdksh.de,
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Bamberg, (0951) 96655-5, www.poweredby-eismann.de,
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Autohaus Eismann GmbH & Co.KG, Äußere
Nürnberger Str. 68, 91301 Forchheim,
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Bamberg, (0951) 96655-5, www.poweredby-eismann.de,
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Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter
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Erlangen, (09131) 71950, www.motorradlippmann.de,
Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14
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Motorrad Meyer GmbH, Sandstraße 8, 90584
Allersberg, (09176) 5606 od. 90606, www.
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Mo - Fr 9 - 12 u. 13 - 18 Uhr,
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Hyosung
Diekmann-Kfz, Kalkwerk 2, 91320 Ebermannstadt,
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Zweirad Gössele, Lichtenfelser Str. 16, 96253
Untersiemau, (09565) 1822, www.zweiradgoessele.de,
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Husaberg
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Auto Herold OHG, Peter-Henlein-Str. 29-31,
90443 Nürnberg, Tel. (0911) 9772927, www.
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Wilhelmstr. 1, 90547 Stein, Tel.
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Coburg, (09561) 63788, www.zweirad-ehrlicher.de,
Mo - Fr 8 - 18.30 Uhr, Sa 9 - 13
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Nürnberg, (0911) 544854, Mo-Fr 7.30-18
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Leistungsänderung
Motorrad Welling, Gewerbering 9, 90574
Roßtal, (09127) 6223, www.motorrad-welling.de,
Öffnungszeiten: nach tel. Absprache
Leistungsmessung
Honda Dippold, Gewerbering 10, 96253
Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr 8.30 -
18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.
de
MICRON Systems GmbH, Boxdorfer Str. 13,
90765 Fürth, 0911-93674-0, 9 - 12 und 13
- 18 Uhr. Sa 9 - 12 Uhr
Moto Guzzi
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Fuchs, Pirckheimer Str. 103, 90409 Nürnberg,
(0911) 555990, 9 - 12 und 13 - 18 Uhr,
Sa 9 - 13 Uhr
Moto Guzzi KM Zweiradtechnik, Hallstadter
Str. 44/46, 96052 Bamberg, (0951) 962380,
Sa. 9 - 14 Uhr o. nach Vereinbarung
Moto Morini
Peter Hausner Motorräder, Meederer Str.
13, 96484 Meeder/Ottowind, (09566) 248,
www.hausner-motorraeder.de
Maniac Motors, Klingenhofstr. 72, 90411
Nürnberg, (0911) 9694983, www.maniacmotors.de,
ab 01.04.: Mo-Fr 11-20 Uhr, Sa
10-14.30 Uhr od. n. Vereinb.
Motorrad-Gespanne
Auto Däschlein, Ansbacher Str. 57, 91572
Bechhofen, Tel. (09822) 7556
MV Agusta
Maniac Motors, Klingenhofstr. 72, 90411
Nürnberg, (0911) 9694983, www.maniacmotors.de,
ab 01.04.: Mo-Fr 11-20 Uhr, Sa
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96050 Bamberg, (0951) 91818-0, www.
motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr 8 - 18.30
Uhr, Sa 9 -13.30 Uhr
Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter
Str. 1, 90475 Nürnberg, (0911) 831001/-02,
www.kaiser-bewegt.de,Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa
9-13 Uhr
Roswitha und Roland, Motorradkommunikation,
Wilhelmstr. 1, 90547 Stein, Tel.
(0911) 6435770 od. (0172) 8551917, www.
ro-ro.de, eMail: info@ro-ro.de, Mo-Fr 15-19
Uhr, Sa 10-14 Uhr
Peugeot
Zweirad Dresel, Bamberger Str. 31a, 96114
Hirschaid, (09543/851035), 9 - 12.30 u.
13.30 - 18, Sa. 9 - 13 Uhr
Polierservice
Miller Custombike GmbH, Königstr. 1, 91086
Aurachtal/Münchaurach, (09132) 745380
(Polierservice: 745594), www.millercustombike.de
od. www.polierservice.com,
Mo-Fr von 9-17 Uhr, Sa n. Vereinb.
Quad
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(09101) 8740, www.goosfunbikes.de,
Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa 8-14 Uhr
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91096 Möhrendorf, 09131-4046323, www.
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Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr 8.30 -
18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.
de
Honda H. Hübler, Zwickauer Str. 4, 90522
Oberasbach, (0911) 695252, www.hondahuebler.de,
Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr
Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter
Str. 1, 90475 Nürnberg, (0911) 831001/-02,
www.kaiser-bewegt.de,Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa
9-13 Uhr
Motorrad Welling, Gewerbering 9, 90574
Roßtal, (09127) 6223, www.motorrad-welling.de,
Öffnungszeiten: nach tel. Absprache
Roller
Motorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40,
96050 Bamberg, (0951) 91818-0, www.
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Zweirad Ehrlicher, Kasernenstr. 32, 96450
Coburg, (09561) 63788, www.zweirad-ehrlicher.de,
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Enduroladen, Nimrodstr. 9, 90441 Nürnberg,
(0911) 4806290, www.enduroladen.de, Di -
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Klör Zweiräder und mehr GmbH, Karl-Eibl-
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Meyer KFZ-Technik, Industriestr. 38a, 91233
Speikern, (09153) 4729, Mo - Fr 8 - 18 Uhr,
Sa 8 - 12 Uhr
Sherco
Michas Enduro Shop, Michael Goerlitz,
Bregenzer Str 27, 90475 Nürnberg, (0911)
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Spezialwerkstatt
Motorrad Welling, Gewerbering 9, 90574
Roßtal, (09127) 6223, www.motorrad-welling.de,
Öffnungszeiten: nach tel. Absprache
Suzuki
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(0911) 686655, www.codumotors.de, Mo -
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info@motorradsport-feil.de, www.motorradsport-feil.de
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Erlangen, (09131) 71950, www.motorradlippmann.de,
Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14
Uhr
Motorradschuppen Ullmann, Industriepark
8, 91180 Heideck, (09177) 1888, www.
ullmann-motorrad.de, Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa
9-13 Uhr
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Vespa
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Yamaha
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(09241) 72600-0, www.autohoerl.de, Mo -
Fr 7.30 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr
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Str. 52, 91413 Neustadt/Aisch, (09161)
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Team Kolb, Hauptstr. 6, 91619 Obernzenn,
09844-96860, www.yamaha-kolb.com, Mo
- Fr 8 - 12 und 13 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr
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Erlangen, (09131) 71950, www.motorradlippmann.de,
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16 NEWS
Yamaha Neuheiten 2009
Bereits einen Monat vor
der Intermot 2008 präsentiert
Yamaha einen
Großteil seiner Neuheiten
für die kommende Saison der
Öffentlichkeit, wenngleich
die eine oder andere Überraschung
sicher erst auf der
Messe enthüllt werden wird.
Gleiches gilt für die Preise der
Neuerscheinungen.
YZF-R1
Komplett neu geht der
Supersportler YZF-R1 im Jahr
2009 an den Start. Besonderes
Augenmerk legten die Ingenieure
dabei auf den Motor, der
mit einigen Innovationen aufwarten
kann. Dank einer Kurbelwelle
mit jeweils um 90°
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180º - 90º - 180º soll vor allem
eine besser kontrollierbare
Leistungsentfaltung für den
Fahrer erreicht werden. Bisher
wurden bei Yamaha für Straßenmotorräder
nur Vierzylinder
mit jeweils zwei parallel
laufenden Kolben eingesetzt,
da die Fertigung des Kurbeltriebs
bei Kurbelwellen mit
individuell platzierten Hubzapfen
zu aufwendig erschien.
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der Ansaugkanalwege, elektronisch
gesteuerte Drosselklappen,
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Drehmoment 115,5 Nm bei
10.000 U/min.), wobei der Staudruckeffekt
noch nicht einmal
eingerechnet ist. Um die Leistung
bedarfsgerecht einsetzen
zu können, sind nun auch bei
der R1 drei vom Fahrer wählbare
Motorkennfelder gespeichert.
Auch der Deltabox-Alurahmen
der neuen R1 wurde
komplett geändert. Die vielen
Detailverbesserungen zielen vor
allem auf Gewichtsreduktion
(206 kg fahrfertig vollgetankt),
höhere Festigkeit, kurzen Radstand
und einen niedrigeren
Schwerpunkt, zu dem auch der
fl acher aufgebaute,18Liter fassende
Tank beiträgt. Gewicht
sparen auch die leichteren
Bremsscheiben und das neue
Magnesiumheck, das bereits
bei der aktuellen R6 eingesetzt
wird. Die 43mm Telegabel ist
wie bisher mit einstellbarer
Druck- und Zugstufendämpfung
ausgestattet, die Systeme
sind jedoch voneinander
getrennt in den beiden Gabelholmen
verbaut, was Einstellbarkeit
und Ansprechverhalten
nochmals verbessert.
Neuer und moderner sieht
auch die Verkleidung aus, die
zudem das optimierte Kühlluftsystem
unterstützt. Dort
wo beim Vorgänger die sepa-
raten Fernscheinwerfer aus
der Frontverkleidung lugten,
befi nden sich nun die Ram-
Air Kanäle für das Staudrucksystem.
Die Fernlichtfunktion
übernimmt nun der Hauptscheinwerfer
mittels einer
beweglichen Blende, die die
Lichtprojektion auf die Straße
übernimmt.
Das Design, insbesondere im
Bereich der Scheinwerfer wird
bei R1-Fahrern sicherlich nicht
durchwegs positiv ankommen,
doch die technischen Veränderungen
unter dem Plastikkleid
werden auch die neue R1
sicher wieder zu einem begehrten
Top-Sportler machen.
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NEWS 17
XJ6 Diversion
Ebenfalls komplett neu ist
das Mittelklassemodell XJ6
Diversion, die vor allem mit
einem guten Preis-Leistungsverhältnis
glänzen soll. Der
Vierzylindermotor mit 600 ccm
stammt in Grundzügen von der
FZ6, wurde aber mehr auf Drehmoment
bzw. gute Beherrschbarkeit
getrimmt und liefert 78
PS bei 10.000 U/min. Auffällig
ist die 4-in1 Auspuffanlage mit
einem kompakten Schalldämpfer,
der mittig unter dem neuen
Stahlrohrrahmen platziert ist.
Damit sich die Yamaha auch im
Stadtverkehr leicht und komfortabel
fahren lässt, verfügt
sie über eine komplett neue
Kupplung und einen ebenso
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18 NEWS
Wie auch bei der R1 steht die
Zentralisierung der Massen
bei der XJ6 ganz dick im Lastenheft,
um ein möglichst einfaches
Handling der Maschine
zu garantieren. Dazu tragen
neben der Geometrie des Doppelschleifen-Stahlrohrrahmens
auch der Auspuff und
die neuen, leichteren Gussräder
bei. Eine niedrige Sitzhöhe
von 785mm macht es auch Einsteigern
leicht, die XJ6 zu pilotieren.
Ein verstellbarer Lenker
ermöglicht es, das Motorrad an
unterschiedlich große Fahrer
anzupassen.
Zwar verzichtet die XJ6
Diversion auf Edel-Extras wie
z.B. eine aufwendige Schwinge,
dafür ist ein ABS serienmäßig
installiert. Die neue XJ trägt
eine moderne Halbverkleidung,
ist aber vor allem an Details
wie z.B. dem Tank sofort und
eindeutig als ein Motorrad von
Yamaha erkennbar.
WR125R / WR125X
Nach dem Wegfall der immer
noch hoch im Kurs stehenden
DT Modelle aus dem 125er Programm,
blieben zuletzt nur
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gesetzliche Limit von 15 PS
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von 50 - 300 ccm
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dagegen auf eine Ausgleichswelle
und einigten sich auf eine
ungleichmäßige Zündfolge bei
300º und 420º. Ein großer Luftfi
lterkasten mit drei Litern
Volumen sorgt zudem für eine
dumpfe Soundkulisse und soll
mehr als die vorhandenen
942 ccm Hubraum suggerieren.
Die Kraft wird wie schon
bei anderen Yamaha Cruisern
per Fünfgang-Getriebe und
Riemenantrieb ans Hinterrad
übertragen.
Im Vergleich zur 1300er Midnight
Star rückte der Motor
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sind mit ihrem Achtspeichendesign
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Mit nur 675mm Sitzhöhe und
einem langen Radstand von
1685mm trifft die Bezeichnung
„long & low“ auf die neue
XVS voll zu. Eine standfeste
Bremsanlage mit 320er Doppelscheiben
im Vorderrad und
einer 298er Scheibe hinten sollten
ausreichen, um die fahrbereit
278 kg schwere Maschine
sicher zu verzögern.
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bis 600 ccm

20 SZENE
Die Oldies zog es nach Fichtelbrunn
Die Oldtimermopeds starten zur
Ausfahrt: Klingt gut, riecht gut!
Bereits zum 22. Mal veranstaltete
der Oberpfälzer
Veteranen-Verein sein Oldtimertreffen,
seit vielen Jahren
in Fichtelbrunn an der B
14 zwischen Hersbruck und
Sulzbach-Rosenberg. Trotz
des schlechten Wetters war die
Beteiligung auch in diesem Jahr
rege: An beiden Tagen waren
rund 250 Zweirad-Oldtimer
und Gespanne in den Innenhof
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des Brauereigasthofes Rahm
gekommen. Manche hatten
dabei eine recht beachtliche
Strecke zurückgelegt. Und das
wurde bei der Abendveranstaltung
mit der Top-Band „Harley
06“ entsprechend gewürdigt.
Für die weiteste Anreise auf
eigener Achse wurden ausgezeichnet:
Helmut Brunner aus
Herten (517 km), Manfred Häfner
aus Berglen, Ernst Remagen
aus Selters sowie Marcel
Friedrich, Josef Strobl, Rudolf
Schlappinger und Werner Wilhelmi.
Weitere Pokale erhielten
die angereisten Clubs aus
Mertingen, Riesa, Kling, Kirchberg,
Gefrees, Luxembourg,
Hirschau und die Laverda-
Connection Oberpfalz.
Am Samstag Nachmittag brachen
viele Teilnehmer zu einer
Ausfahrt auf. Manche nicht
ohne Schiebehilfe, die Mopeds
starteten separat.
Nach einer heißen Nacht im
Festzelt und einer eher kühlen
im Schlafsack begann der
Sonntag mit einem zünftigen
musikalischen Weißwurstfrühschoppen.
Am Nachmittag
versuchten sich 17 Teilnehmer
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Rund 250 Fahrzeuge standen im Hof der Brauerei in Fichtelbrunn.
Von der BMW Niederlassung Nürnberg starteten am Samstag früh zehn Oldtimermotorräder
nach Fichtelbrunn.
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an der vom Vorstand des OVC
Walter Langhans ausgearbeiteten
„Chinesen-Rallye“. Nach
der Auswertung stand Sigurd
Burucker als Sieger fest. Weitere
Auszeichnungen wurden verliehen
an Frau Vogler aus Pressek
als älteste (Bei)Fahrerin,
an Hans Kohl für seine DKW
„Blechbanane“ als schönstes
Fahrzeug, an Manfred Hörber
für seine Moto Morini als
sparsamstes Motorrad (unter 3
Liter/100 km). Für die auf zwei
Rädern angereisten Damen
gab es auch Auszeichnungen
an Claudia Bürner (Simson
Schwalbe) und Elfriede Schadow
(Suzuki Katana).
Der OVC hatte dieses Jahr
auch wieder eine Sonderausstellung
im Programm.
„Träume in 50 ccm“ rückte rund
50 Mopeds aus 40 Jahren ins
rechte Licht. Auffallend dabei
der hohe Anteil an Kreidler
und Zündappfahrzeugen, während
Hercules nur sehr spärlich
vertreten war. Dafür gab
es für viele ein Wiedrsehen mit
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diesem Fall wird der Reisepreis komplett zurückerstattet.
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SZENE 21
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22 SPORT
Mofarennen Großhabersdorf
Schlammpackung
Mofa-Notarzt mit Notfallkoffer.
Wichtiger Job Kalorienorganisation:
Ohne Mampf kein Kampf.
Dirty Harry: Erst im Schlamm ist Schrauben richtig schön.
Der wohl schwerste Lauf zur
diesjährigen Mofa-Weltmeisterschaft
fand in Großhabersdorf
statt. Ein Waschbrett, Sprunghügel
und vor allem ein Schlammloch
auf der Strecke machten
den Teams zu schaffen, die sich
auf dem inzwischen schicksalsschwangeren
Acker im Industriegebiet
fünf Stunden lang
balgten.
Auch das Wetter war uneins
mit sich. Zwar zogen den ganzen
Nachmittag über dunkle Wocken
über die Motorsportarena, richtig
geregnet hat es dann aber
doch nicht.
Der neue Kurs war durch
viele Kurven entschärft worden,
stellte aber durch die Einbauten
vor allem die Fahrer der seriennahen
Klasse vor harte Anforderungen.
Überhaupt hat die Aufrüstung
in der Mofas-Liga inzwischen
Formen angenommen, die sich
weit vom ursprünglichen Gedanken
des einfachen und vor allem
bezahlbaren Anfängersports entfernt
haben.
Die Verantwortlichen stehen
– und das klang in Großhabersdorf
immer wieder an – vor einer
schweren Entscheidung: Sollen
sie das technische Reglement
weiter verfeinern und damit verkomplizieren,
oder alles so lassen,
wie es ist?
Gegen die Devise „Zurück zur
Basis“ spricht leider auch die
Crossmofa: Nur noch am Pedal als solches zu
erkennen.
Große Revision mit original fränkischem Mofa-
Rennklopapier.
Fotos: M. Thomaschek
Tatsache, dass brauchbare Mofas
heute nicht mehr oder nur zu weit
überhöhten Preisen zu bekommen
sind. Auch Ersatzteile sind
inzwischen rar und teuer.
Es dürfte bei der Siegerehrung
der Meisterschaft Ende Oktober
also viel Gesprächs- und Diskussionsstoff
geben, wie die Meisterschaft
in Zukunft vom Reglement
her aussehen soll.
Wir halten unsere Leser und
die internationalen Rennteams
aller Länder auf dem Laufenden.
Ergebnisse
Klasse 1
Pl. St.Nr. Team Runden
1 21 MCC Räising Team 316
2 112 Fire Fighters HZA 305
3 84 Full Throttle Räising Tiem 255
4 4 Team Bibi Blocksberg 251
5 87 Losberg Crew 228
Klasse 2
Pl. St.Nr. Team Runden
1 6 Team Crosspopper 339
2 94 Die Zamgwerfildn 331
3 9 Schnollntreiber Fast Boys 318
4 46 MSC Spalt 313
5 8 Red Dragon 309
6 65 Team 1965 304
7 77 Pfifferracing 288
8 555 Schwarzerblitz 5 281
9 19 Breitenbronner Spritzlappen 236
10 50 Alte Säcke Racing Team 216
11 66 Team Superperforators 215
12 14 Team Volles Rohr 200
13 49 Alte Säcke Junior Team 116
14 88 St.Unter Protest 114
15 69 Flying Hercules 97
16 7 Allmächd Abgas 67
17 13 Prima Kreivarna Team 58

IDM Finale Hockenheim
Jörg Teuchert ist Vizemeister
Karl Hetzner mischt die Supersportklasse immer
erfolgreicher von hinten auf.
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Fotos: M. Thomaschek
Heftige Positionskämpfe: Jörg Teuchert (11) und
Gwen Giabbani.
Sebastian Kreuziger fand beim Finale keinen
Rhythmus, auch das Motorrad lief nicht optimal.
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„Nur 17 Punkte“ stand auf Jörg
Teucherts Startnummerntafel. Das
war der Rückstand vor dem IDM-
Finale in Hockenheim. Aber nach
Lauf 1 war bereits klar: Der führende
Martin Bauer ließ heute nichts
anbrennen und gewann vor Teuchert,
der noch seine liebe Not mit
dem überraschend starken Kawasakifahrer
Gwen Giabbani hatte.
Im zweiten Lauf blieb der ersehnte
„Teuchert-Regen“ aus, der Franke
musste sich hier Giabbani knapp
geschlagen geben. Bauer genügte
ein vierter Platz zum Titelgewinn.
Zwei Nuller am Nürburgring (Sturz/
Ausfall) hatten Jörg dieses Jahr
wohl den Titel gekostet.
In der Klasse bis 125 ccm fand
en weder Sebastian Kreuziger
(Ammerndorf) noch Kevin Hanus
(Nürnberg) zu ihrer Tagesform und
landeten auf dem Plätzen 12 und
17.
Karl Hetzner (Fürth) belegte in
der Supersportklasse den 26. und
31. Rang.
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