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magazin - DVS

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FÜGETECHNIK, QUO VADIS?<br />

TITELTHEMA<br />

5<br />

Heute motiviert, morgen<br />

qualifiziert. Da Nachwuchskräfte<br />

dringend gesucht sind,<br />

haben leistungsbereite junge<br />

Menschen beste Chancen, die<br />

vielen Karrieremöglichkeiten<br />

der Fügetechnik zu nutzen.<br />

mer für Weiterbildungsmaßnahmen schicken,<br />

dann meist aus der Motivation heraus, mit der<br />

verbesserten Qualifikation des Mitarbeiters<br />

unternehmerisch besser agieren zu können.<br />

Schweißtechnische Aufträge, die vorher nicht<br />

durchgeführt werden durften, sind plötzlich<br />

möglich, vergrößern das Leistungsangebot<br />

des Unternehmens und lassen sich direkt in<br />

wirtschaftliche Vorteile umwandeln.“ Es verwundert<br />

daher nicht, wenn auch die GSI – Gesellschaft<br />

für Schweißtechnik International<br />

mbH in ihrem Kerngeschäft Bildung eine stetig<br />

wachsende Nachfrage nach Aus- und Weiterbildungsmaßnahmen<br />

verzeichnet.<br />

Der Nachwuchs von heute ist die<br />

Fachkraft von morgen<br />

Zukunftsorientierte Ausbildungsinhalte sprechen<br />

vor allem die Berufseinsteiger an. Der<br />

<strong>DVS</strong> unterstützt diese Strategie mit dem aktuellen<br />

Anliegen, einen neuen Ausbildungsberuf<br />

„Fügetechnische Fachkraft in der Industrie“<br />

zu schaffen. Peter Chwoika begrüßt die Initiative,<br />

sieht aber auch anderswo noch Handlungsbedarf:<br />

„Auf die Motivation kommt es<br />

an. Nur dann besteht die Chance, dass sich die<br />

vielen Karrieremöglichkeiten in der Fügetechnik<br />

wirklich entfalten.“ Je eher deshalb die Begeisterung<br />

Jugendlicher geweckt wird, desto<br />

besser. Und <strong>DVS</strong>-Kampagnen wie „Jugend<br />

schweißt“, „Schweißen macht Schule“ oder<br />

der „Tag der Technik“ werden der Tatsache<br />

gerecht, dass die Fachkräfte von morgen die<br />

Kinder von heute sind.<br />

Um Begeisterung zu wecken, muss sich<br />

allerdings auch das Image der Fügetechnik<br />

weiter verbessern. „Das Bild vom Funkenflug<br />

beim Schweißen ist noch immer viel zu verbreitet,<br />

obwohl es überwiegend saubere Fügeverfahren<br />

gibt“, so Chwoika. Wenn sich die<br />

01/2010

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