GW 05 Jahresbericht 04 rzrz

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WeissLand
Vertrauen auf die
eigene Stärke
Der Neujahrstag 2004 wurde im Produktmanagement
»WeissLand« von Walter Konzett mit Spannung
erwartet. Denn nach intensiven Monaten an Vorbereitungsarbeiten
ging am 1. 1. das österreichische
Roadpricing in Betrieb. »Niemand wusste
damals, ob das Roadpricing-System funktionieren
wird oder ob wir alle in einem riesen Maut-
Chaos versinken werden«, erinnert sich Konzett.
»Aber abgesehen von ein paar kleineren Unstimmigkeiten
mit der Betreibergesellschaft Europass
wegen nicht funktionierender Go-Boxen
war es technisch ein glatter Start.«
Wie schon im Vorjahr wurde auch 2004 unter Regie von
Walter Konzett intensiv an der Weiterentwicklung
der nahtlosen Logistikorganisation von Basel bis
Bukarest gearbeitet. Durch die intelligente Bündelung
von Sendungsströmen, gepaart mit teilweise
kräftigen Steigerungen des Aufkommens,
konnte in vielerlei Hinsicht eine deutliche Steigerung
des Servicegrades erzielt werden. Mit derzeit
über 400 täglichen Abfahrten zwischen den
GW-Terminals bietet der Konzern seinen Kunden
in dieser europäischen Zukunftsregion ein starkes
Netzwerk. Besonders hebt Konzett die Entwicklung
in Ungarn hervor: »Dunaharaszti hat
sich letztes Jahr neben Wien als wichtige Plattform
speziell für Sendungen in Richtung Südosteuropa
etabliert!«
Diese Forcierung der konzerninternen Verkehrsrelationen
wurde natürlich auch durch massive Anstrengungen
am Markt begleitet. Die bereits
2003 initiierte Marketing- und Vertriebskampagne
»ICD-Intra Corporate Destinations« wurde
2004 mit hoher Intensität weitergeführt. »Mit
einer konzernweiten Steigerungsrate von über
18 Prozent gegenüber dem Vorjahr haben wir
unsere Ziele auf Konzernebene klar übertroffen«,
freut sich der Produktmanager über den Erfolg.
Und sagt dann einschränkend: »Dennoch bin
ich noch nicht ganz zufrieden, denn die Steigerungsraten
sind auf unsere Häuser sehr unterschiedlich
verteilt. Und da sehe ich in manchen
Häusern bzw. Ländern noch Potenziale, die es
zu erschließen gilt!«
Pioniergeist zeigte Gebrüder Weiss im Rahmen der
EU-Erweiterung: Pünktlich zum 1. 5. 2004 wurde
das in Österreich etablierte Express-Produkt
Orange on Time auch in ausgewählten Postleitzahlgebieten
der Neo-EU-Staaten Tschechien,
Slowakei, Ungarn und Slowenien eingeführt.
»Durch den Wegfall der Zollgrenzen wurde die
Transportlogistik vereinfacht. Wir haben diese
Chance genützt, um unseren Kunden schnellere
und qualitativ hochwertigere Transportprodukte
mit definierten Laufzeiten aus, in und zwischen
diesen Ländern bieten zu können«, so Konzett.
Frischen Wind brachte das Produktmanagement 2004
in den Bereich Nationale Distribution. Diese
Systeme – allen voran natürlich in Österreich,
aber zunehmend auch in den MOE-Ländern –
sind das Rückgrat des GW-Konzerns. Hohe
Sendungszahlen stehen in diesem heiß umkämpften
Markt sehr niedrigen Margen gegenüber.
Wurde das lange Jahre als quasi selbstverständlich
hingenommen, hat Konzett bei seinem
Amtsantritt als Produktmanager sich und seinem
Team auch in diesem Sektor ambitionierte Ziele
hinsichtlich Wirtschaftlichkeit und Qualität
gesteckt: »Wir haben das qualitativ beste Distributionssystem
und verkaufen uns manchmal
einfach unter Wert«. Die Zusammenarbeit in der
Inlands-Arbeitsgruppe wurde vom Produktmanagement
2004 deshalb weiter intensiviert. Entstanden
ist ein echtes Team »mit dem wir schnell
und flexibel agieren können«.
Als Innovation wurden in den Betriebsbereichen 3
Volumenscanner zum Einsatz gebracht, mit welchen
die Volumensdaten von Sendungen überprüft
und gegebenfalls korrigiert werden können.
»Und durch selbstbewusste Preisverhandlungen
haben wir zwar unser Sendungsaufkommen
leicht reduziert, dafür fahren wir endlich eine –
wenn auch sehr schmale – Rendite ein«, freut
sich Konzett.