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46<br />
Bericht des Vorstands<br />
Chronik des Jahres<br />
� September 2005<br />
Der HYMER-Konzern fährt auch im Geschäftsjahr<br />
2005/06 auf der Überholspur. Davon konnten<br />
sich beim 44. Caravan Salon vom 27. August bis<br />
4. September in Düsseldorf insgesamt 164.000<br />
Besucher überzeugen.<br />
In Halle 17 präsentierte HYMER rund 90 neue<br />
Reisemobile und Caravans auf knapp 7.000<br />
Quadratmetern Ausstellungsfläche. Ein echter<br />
Verkaufsschlager war die Produktpremiere<br />
Hymer Van, ein komplett ausgestattetes Zwei-<br />
Personen-Mobil auf einem Ford-Chassis.<br />
In Halle 10 zeigte Bürstner auf 3.400<br />
Quadratmetern knapp über 50 neue Caravans<br />
und Reisemobile. Highlights waren bei den<br />
Caravans der Flipper und bei den Reisemobilen<br />
der MegaVan.<br />
In Halle 11 war Niesmann+Bischoff auf 1.600<br />
Quadratmetern mit 21 Reisemobilen beheimatet.<br />
Absolutes Highlight war der ClouLiner 990SG mit<br />
Smart-Garage sowie als Blickfang das<br />
Sondermodell Arto 64E im Safari-Look.<br />
LAIKA stellte in Halle 15 auf knapp 1.000<br />
Quadratmetern unter anderem die neue X-Serie<br />
vor. Insgesamt wurden 14 Reisemobile von LAIKA<br />
ausgestellt.<br />
HYMER stützt den Arbeitsmarkt: Zum 1.<br />
September 2005 wurden 22 neue Auszubildende<br />
eingestellt. Somit stieg die Zahl der<br />
Auszubildenden und Praktikanten im<br />
Ausbildungsjahr 2005/06 auf 53. Auch die anderen<br />
Konzernunternehmen setzten positive<br />
Signale: So wurden bei Bürstner 21 und bei<br />
Niesmann+Bischoff 19 Ausbildungsstellen<br />
besetzt.<br />
Niesmann+Bischoff führt erstmalig ein<br />
Fahrsicherheitstraining durch. 27 Arto-, Flairund<br />
Clou-Modelle respektive ihre Eigner nehmen<br />
teil. Organisiert wurde die Veranstaltung auf dem<br />
Nürburgring in Kooperation mit der<br />
Fachzeitschrift Reisemobil International und<br />
dem ADAC.<br />
Härtetest mit Vorbildfunktion: Auf dem<br />
Werksgelände in Polch gibt es eine neue<br />
Teststrecke und eine Beregnungshalle, die jedes<br />
Niesmann+Bischoff-Reisemobil durchlaufen<br />
muss, bevor der Kunde es in Empfang nehmen<br />
kann. Dabei geht es für die Fahrzeuge über eine<br />
Marterstrecke mit unterschiedlich simulierten<br />
Fahrbahnbelägen, die die Sicherheit von<br />
Fahrwerk und Aufbau prüfen. Anschließend<br />
prasseln aus 60 steuerbaren Düsen Wassermassen<br />
bis zu 20 Minuten auf die Fahrzeuge ein, um<br />
deren Dichtigkeit zu garantieren.
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