Gärtner sind trotz Krise optimistisch

2 Landwirtschaftliche MitteiLungen
T o p - T h e m a 15. Februar 2009
V or
kritische ecke
Dietmar Moser
Leiter Finanzabteilung
Landwirtschaftskammer Graz
26 Jahren hat die Landwirtschaftskammer
eine Partnerschaft
mit einer im oststeirischen Feldbach
und Fehring stationierten Bundesheereinheit
begründet: Es ist dies das nach der
Heeresreform-neu geschaffene Aufklärungs-
und Artilleriebataillon 7.
Gerade im Zuge der vor einem Jahr über
die Steiermark hereingebrochenen Sturmkatastrophe
Paula hat sich gezeigt, wie
unverzichtbar nicht nur die verschiedenen
Einrichtungen des Zivilschutzes sind, sondern
eben auch die militärischen Einrichtungen.
Bei derartigen Katastrophen bedarf
es nicht nur hoch motivierter Einsatzkräfte,
sondern auch entsprechender Gerätschaften
– angefangen von Hubschraubern bis
hin zur Ausrüstung von Pioniereinheiten
– um derartige Ereignisse zu bewältigen.
Obgleich solche Einsätze natürlich nicht
von eingegangenen Partnerschaften abhängig
sind, steht es einer Interessenvertretung
wie der Landwirtschaftskammer gut an,
ihre Verbundenheit mit dem Bundesheer zu
dokumentieren und so auch den Dank und
die Anerkennung für die Leistungen zum
Ausdruck zu bringen.
Eine auch in Friedenszeiten wichtige Funktion
des Bundesheeres sind Auslandseinsätze.
Österreichische Soldaten werden im
Ausland geschätzt und respektiert. Nicht
etwa deshalb, weil sie hochgerüstet wären,
sondern vor allem, weil sie sich bei
der dortigen Bevölkerung durch Hilfsbereitschaft
und Umgänglichkeit Sympathien
erwerben. Beispielsweise wurde bald nach
dem Jugoslawienkrieg in der Nähe von Sarajevo
eine stark in Mitleidenschaft gezogene
Volksschule, die in der Monarchiezeit
gebaut wurde, durch unsere Soldaten in
Partnerschaft
deren dienstfreien Zeit saniert.
Das Bundesheer ist aufgrund seiner Funktionen
staatsnotwendig.
Katastrophen werden auch in Zukunft
nicht ausbleiben. Weiters muss an ein Mindestausmaß
einer Sicherheitsvorsorge für
unser Land gedacht werden. So war vor
zwei Jahrzehnten ein Krieg direkt vor der
Haustüre nicht vorstellbar. Kaum zu glauben,
dass die Bezirkskammer Radkersburg
beim Krieg um Slowenien der Unterbringung
von Soldaten diente und der Betrieb
für einige Wochen verlegt werden musste.
Letztlich haben die Bemühungen der österreichischen
Spitzendiplomatie und einzelne
Auslandseinsätze des Bundesheeres dazu
beigetragen, dass Österreich seit Jahresbeginn
einen Sitz im Sicherheitsrat der Vereinten
Nationen hat. Für ein kleines Land
wie Österreich bedeutet dies eine große Anerkennung
der Staatengemeinschaft.
WussteN sie, DAss...
u ... pro Zentimeter mehr Arbeitstiefe beim Pflügen
zwischen 0,5 und einem Liter Diesel pro hektar mehr
verbraucht wird?
u ... beim Pflügen bei einem Verbrauch von 20 Liter
nur etwa vier Liter effektiv in Zugenergie umgesetzt
werden?
u ... ein falscher Zugpunkt beim Pflügen den Treibstoffverbrauch
um bis zu 20 prozent steigern kann?
u ... der Leistungsbedarf deutlich steigt, wenn ein zu
hoher Anhänger-reifendruck (tiefere spur!) am Acker
verwendet wird?
u ... eine tonne „toter Ballast“ – er ist bei leichter
Zugarbeit unnötig – den Dieselverbrauch etwa um einen
Liter pro stunde steigern kann?
Wer Kraftstoff
sparen will, kann
ohne Investitionen
sofort erfolgreich
beginnen.
Spritsparen: Drehzahl
Anbau: Fast die Hälfte des Diesels kann durch eine
Spritsparen muss nicht immer
teuer sein. Entscheidend ist,
bei alltäglichen Situationen
nur bewusst an die Sache heranzugehen.
Ausschlaggebend
ist das Fahren mit reduzierter
Motordrehzahl, die Einhaltung
der Wartungsintervalle sowie
das Anpassen des Traktors an
die Geräte und Einsatzbedingungen.
Drehzahlmesser
Der spezifische Kraftstoffverbrauch
sinkt bei steigender
Motorenauslastung. Im Teillastbereich
kann die Motorenauslastung
durch Reduktion der
Motordrehzahl erhöht werden,
sodass der absolute Verbrauch
bei gleicher Leistung sinkt. Als
Faustregel gilt: Fahren bei rund
70 Prozent der Nenndrehzahl
und Nennleistung. Hier liegt
bei den meisten Arbeitsvorgängen
der verbrauchsoptimale
Betriebs-punkt. Mit einer effizienten
Fahrstrategie kann bei
gleicher Fahrgeschwindigkeit
bis zu 45 Prozent Diesel gespart
werden. Unfachmännische Reparaturarbeiten
an Geräten
können zu einem Mehrverbrauch
von 50 Prozent führen.
Beispielsweise erschweren
aufgeschweißte Scharspitzen
auf einen Pflug das Abgleiten
des Erdstroms auf der
Schar, was zu einem
Mehrverbrauch von
bis zu zehn Litern
pro Hektar führen
kann.
Es ist spritsparender,
die Flächenleistung
über die
Arbeitsbreite,
statt über
die Fahrgeschwindigkeit
zu
steigern.
Der Stoppelsturz
mit einer
vier Meter
Scheibenegge hat
einen um 40 Prozent
höheren Kraft-
Dosierung einhalten
stoffverbrauch, als der Sturz mit
einer 6,5 Meter Scheibenegge
bei gleicher Fläche und Zeit.
Auch Überlappungen sollen
vermieden werden. Der Dieselverbrauch
wird nicht nur vom
Traktor, sondern auch von den
gezogenen oder angetriebenen
Geräten beeinflusst. Meist wird
mit einer einheitlichen Geräteeinstellung
gearbeitet. So wird
beispielsweise die Pflugtiefe
nicht immer verändert, obwohl
aus pflanzenbaulicher Sicht
nicht alle Kulturen 30 Zentimeter
tief gepflügt
werden müssen.
Bei variabler
Pflugtiefe in der
Fruchtfolge können
bis 15 Prozent
eingespart
werden. Zudem
werden Einstellungsmöglichkeiten
durch
Spindeln oder
Bolzen nur unzureichend
genutzt,
da der Arbeitsaufwand für den
Fahrer zu groß ist und die Nutzung
nicht sofort spürbar ist
(z.B. Einstellung des Zugpunkts
beim Pflügen). Für einen umfassenden
Bodenschutz ist auf
die Fahrbarkeit des Bodens und
auf die Wahl des richtigen Reifendrucks
zu achten. Spurrillen
verweisen auf eine unsachgemäße
Bodenbearbeitung.
Diese erfordern bei den Nachfolgearbeiten
einen erhöhten
Zug- kraftbe-
p flanzenschutzmittel
sollten grundsätzlich
nach einer Feldkontrolle
und laut Warndienst
eingesetzt werden. Wer die
Unkrautsituation genau erfasst,
kann sehr gezielt preiswerte
Präparate auswählen und
teurere Kombi-Packungen meiden.
Dazu muss man Unkräuter
und Wirkungsspektren der Präparate
genau kennen. Wissen
ist eben Kapital, mit dem man
Geld sparen kann.
Die Landwirtschaftskammer
„
Jedes PS mehr ist
purer Luxus und
mit höheren Kosten
verbunden.
Thomas Loibnegger,
„
Energieexperte
darf und mindern die Fahrgeschwindigkeit,
was gleichzeitig
zu einem erhöhten Kraftstoffbedarf
führt.
Bodenbearbeitung
Bei der Wahl des Reifendrucks
am Acker gilt: Je niedriger der
Luftdruck, desto größer die
Bodenaufstandsfläche des Reifens
und desto schonender die
Bodenbearbeitung. Mit einem
niedrigen Reifendruck beim
Güllefass kann man bis zu 20
Prozent Diesel sparen und dazu
wertvolle Arbeitszeit.
Nicht
alle spritsparendenMaßnahmen
sind ohne
Investitionen
möglich: Bereits
beim Kauf hat
man die Möglichkeit
einen
spritsparenden
Traktor zu erwerben.
Bei den
künftig zu erwartenden
steigenden Spritpreisen
können höhere Anfangsinvestitionen
durchaus rentabel sein.
Spritsparinvestitionen
Traktoren mit einem Verbrauch
von unter 290g/kWh sind als
sehr gut und mit 295 bis 320
g/kWh als gut zu bewerten. Bei
einer Neuanschaffung sollte
abgewogen werden wo der
Traktor hauptsächlich verwendet
wird. Bei der schweren
Bodenbearbeitung ist dem
Lastschaltgetriebe der Vorrang
zu geben. Das stufenlose Getriebe
braucht fünf bis 20
Prozent mehr. Beim
Straßen-Transport
schneidet das stufenlose
Getriebe
besser ab. Auch
die Mechanisierung
sollte
den betriebsspezifischenErfordernissenangepasst
sein.
Die Bearbeitung
von
kleineren
Flächen und
ungünstigen
Feldformen
führt zu einem
Mehrverbrauch
von 25 Prozent.
Thomas Loibnegger
Beim Pflanzenschutz ist Wissen einfach Kapital
Unkräuter und Wirkung der Mittel sollte zum Einmaleins im Pflanzenschutz gehören
informiert darüber bei den
Mais- und Getreidebautagungen
genau. Wer sich zuwenig
auskennt, wird bei falscher,
billiger Wahl trotzdem teuer
kaufen, da es zweifellos zu
Nachbehandlungen oder Ertragsverlusten
kommen wird.
Fruchtfolge
Die Überlegung Aufwandsmengen
zu reduzieren, kann
in wiederholtem Falle zu Resistenzaufbau
führen und sollte
bei Pilzerkrankungen nicht stra-
tipps
Nötige Traktorleistung
abschätzen: Die Leistung
des traktors soll
auf den Bedarf der zu betreibenden
Geräte abgestimmt
sein.
Traktoren mit wenig
Verbrauch wählen:
Beim kauf auf die herstellerangaben
und auf die unabhängigen
praxistests achten.
Leichte Maschinen
wählen: so wird eine
den jeweiligen einsatzbedingungen
angepasste Ballastierung
ermöglicht.
Traktor und Geräte
warten: ein gereinigter
Kühler und Luftfilter
spart rund 15 prozent des kraftstoffes.
Richtiger Reifendruck:
Bei straßenfahrten soll
er ausreichend hoch
sein, auf dem Acker soll er abgesenkt
werden.
Traktor richtig ballastieren:
Frontgewichte
bei leichten Arbeiten
abmontieren, bei schweren Zugarbeiten
montieren.
Motorisierung an Geräte
anpassen: Die angepassteMotorleistung
ist Voraussetzung für eine
energieeffiziente Arbeitsweise.
Arbeitsgänge zusammenlegen:
so werden
Leerfahrten und Wendezeiten
vermieden. spritersparnis:
Bis zu 30 prozent.
Mit geeigneter Drehzahl
fahren: Beim
traktor eine entsprechende
Drehzahl und eine
sparzapfwelle verwenden.
Mögliche Arbeitsbreite
voll ausnützen:
Große schwaden erhöhen
Durchsatz bei Ladewagen,
Ballenpresse und häcklser.
Optimaler Bearbeitungszeitpunkt:
Gut
getrockneter Boden
vermindert Zugkraftbedarf,
schlupf u. Bodenverdichtungen.
Bodenverdichtungen
vermeiden: Nasse Böden
nicht befahren.
radlast minimieren.
paziert werden. Bei Unkräutern
sind niedrigere Dosierungen in
einem frühen Entwicklungsstadium
– beispielsweise bei den
Sulfonylharnstoffen – durchaus
möglich. Natürlich ist die
Fruchtfolge ein wesentlicher
Faktor zur Reduktion von
Pflanzenschutzproblemen. Betriebliche
Zwänge stehen aber
oft dagegen. Diese zu lösen
wird nicht einfach aber zukünftig
beim Maiswurzelbohrer von
großer Bedeutung sein.
Peter Klug