10.07.2015 Aufrufe

PDF-Ausgabe herunterladen (32.6 MB) - IEE

PDF-Ausgabe herunterladen (32.6 MB) - IEE

PDF-Ausgabe herunterladen (32.6 MB) - IEE

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN
  • Keine Tags gefunden...

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

TECHNIK Feldebene[1] [2]Überstromschutz in VerpackungsmaschinenIm schnellen Takt verpacktModerne Verpackungsmaschinen müssen flexibel sein, um mit den schnellen Produktwechselnmithalten zu können. Für Überstromschutz-Geräte bedeutet dies, dass sie inder DC-24-V-Ebene oft auch motorisch angetriebene Verbraucher und deren Regelelektronikenschützen müssen.Bildquelle: alle Bilder ETAFür die Stromversorgung der DC-24-V-Steuerungs- und Feldebenekommen üblicherweise primär getakteteSchaltnetzteile mit Nennströmenvon 10, 20 oder 40 A zum Einsatz. DieAutomatisierungskomponenten wie SPS,Busmodule, Ventilbaugruppen, Sensorenund auch die Sicherheitsschaltgeräte werdenin vielen Maschinen über elektronischeSicherungsautomaten wie denDer ElektronischeSicherungsautomatschützt auchmotorisch angetriebeneVerbraucherund derenRegelelektroniken.ESX10-T von ETA abgesichert. Im Gegensatzzur Absicherung mit normalenLeitungsschutzschaltern mit B- oder C-Charakteristik sorgt dieser dafür, dass beiÜberlast oder Kurzschluss in einem Lastkreisdie rückwirkungsfreie Selektivitätder Stromkreise beibehalten wird. Dieelektronischen Schutzschalter begrenzenden Kurzschlussstrom auf das 1,8-facheund schalten nach 100 ms die fehlerhaftenStromkreise ab. Die Steuerung erhältzusätzlich ein entsprechendes Meldesignal.Das ermöglicht es, den Fehler zielgerichtetzu beheben. Der zeitnahe Neuanlaufder Produktion wird unverzögerteingeleitet, denn die DC-24-V-Ausgangsspannungder Schaltnetzteile ist trotz Fehlerim Lastkreis stabil geblieben.Motoren schützenWenn nun auch motorisch angetriebeneVerbraucher und deren Regelelektronikenvor Überlastung geschützt werden müssen,muss der Elektrokonstrukteur nebenden Nenndaten des Motors und seinemEinschalt- und Betriebsverhalten auch die58 <strong>IEE</strong> · 3 2012

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!