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PRAXIS Intralogistik[3] Thomas Rattay von Lenze, Dirk Sieksmeiervon Dürkopp und Heinrich Gallus von Brax (vonlinks) sind stolz auf ihre Intralogistiklösung.[3]können um bis zu zwei Baugrößen kleinerausfallen als herkömmliche Asynchronmaschinengleicher Leistung. Wegen derhöheren Drehzahl der Motoren reichtbeispielsweise für 1,5 kW Nennleistungdie Baugröße 71 aus – ein herkömmlicherDrehstrommotor verlangt hierfür Baugröße90. Die mehr als doppelt so hoheDrehzahl der Motoren kompensiert derMotor mit einer entsprechend höherenGetriebeübersetzung. Diese ist ohne zusätzlicheStufe möglich, weil das Getriebeeingangsritzelper Kegelpressverbandkraftschlüssig in die Motorausgangswellegepresst wird.Passform und Imagegewinndurch EnergieeffizienzEin weiteres technisches Detail sticht heraus,weil es für Energieeffizienz und Kostenreduzierungsteht: der Modus ‚VFCeco‘. Mit diesem arbeiten bei dieser Intralogistikanwendungsowohl der 8400 Motecals auch das Schaltschrankpendant,die Inverter Drives 8400 Stateline. DieFunktion ist darauf ausgelegt, den Magnetisierungsstromeines Asynchronmotorszu verringern. Dazu wird automatisch derEigenbedarf des Motors ermittelt und derjeweils notwendige Magnetisierungsstroman die Belastung angepasst. Geradebei Teillast von Drehstrommotoren liegtdieser in der gängigen Praxis höher, als esdie Betriebsbedingungen eigentlich erfordern.Mit dem Energiesparmodus sinkenim Teillastbereich die sonst üblichen Verlusteum bis zu 30 %.Neben Aspekten wie Ausfallsicherheitund den generellen Vorteilen des Rolladapterszählte vor allem die Energieeffizienzzu den maßgeblichen Kriterien beider Systemauswahl. „Wir haben im Vorfeldzum Beispiel die Anschlussleistungenals wesentliche Kenngröße bei einzelnenAnbietern abgefragt, damit wir wissen,worüber wir überhaupt sprechen“, stelltHeinrich Gallus, Leiter Logistiksystemebei Brax/Leinweber, fest. Denn er ist davonüberzeugt, dass die Energiekostenweiter steigen werden. Im gleichen Zugewachse die Erwartungshaltung der Konsumentenan die Industrie, energiesparenderzu produzieren. „Die grüne Logistikwird hier Thema sein“, sagt Gallus undist davon überzeugt, dass die Energieeffizienzmittelfristig auch zum festen Teil einesMarkenimages aufsteigt. AutorThomas Rattay,ist Key Account Manager bei der Lenze SE.infoDIREKTwww.all-electronics.deLink zum FrequenzumrichterLink zum Anwender➜750iee0312PRAXIS IntralogistikGigabit-Ethernet-KamerasTreiberpaket inklusiveAS-iSafety-FamilieBasler: Kameras der Scout-light-Serie sind nun in vier Modellen jeweilsals Monochrom- und Farbvariantemit Gigabit-Ethernet-Schnittstelleund unterschiedlichen CCD-Sensoren erhältlich. Die GeräteSlA640-74gm/gc, SlA780-54gm/gc, SlA1390-17gm/gc und SlA1400-17gm/gc liefern nützliche Features.Ein kostenloses Pylon-Treiberpaketund ein System-Development-Kitermöglichen einfache Systemintegrationund Kamerahandhabung.Dazu kommt ein breites Angebot anpassendem Kamerazubehör.infoDIREKTwww.all-electronics.deLink zum Produkt205iee0312Bernstein: Das AS-Interface-Portfoliofür Safety-at-Work reicht vonSicherheits-Slaves wie Verriegelungsschaltermit und ohne Zuhaltung,Scharnier- und Seilzugschalterbis zu berührungslosen Sicherheitsschaltern.Durch diese Schnittstelleist kein zusätzliches I/O-Modulnötig, um das Interface mit einemSensor oder Aktor zu verbinden. ZurProduktfamilie gehört ein Bedienfeldsowie ein Not-Halt-Taster fürSchutzzaunprofile mit 40 mm Breite.Den Status des Tasters zeigt einzweifarbiges Display im Druckknopfan.infoDIREKTwww.all-electronics.deLink zum Unternehmen611iee031278 IEE · 3 2012