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och ist es nicht soweit,
Ndass europaweit eine
Warnwestenpflicht für uns Zweiradfahrer
vorgeschrieben ist. Aber es wird pö a pö
daran gearbeitet. Bei den neuen Motorradklamotten
ist jetzt schon reichlich Reflexstoff
mit eingearbeitet um die zukünftige
französiche Reflexnorm überzuerfüllen! In
Werden bald Leuchtfarben-Lackierungen Pficht?
Deutschland müssen gewerbliche Mitarbeiter,
die mit einem motorisierten Zweirad
dienstlich unterwegs sind, schon jetzt eine
Warnweste tragen! Viele Zweiradfahrer tun
es jetzt schon freiwillig, um nicht von den
Autofahrern über den Haufen gefahren zu
werden. Nur sollten sie daran Denken,
dass es durch ähnliche Freiwilligkeiten zu
der Tageslichtfahrpflicht und zum Helmtragezwang
in den 70er Jahren gekommen
ist!In Italien müssen alle motorisierten
Verkehrsteilnehmer, die neben einer
Strasse stehen eine Warnweste tragen.
Landesweit wird es zwar nicht so eng gesehen,
nur im Grenzbereich macht die Polizei
richtig Druck und Inkasso!
Das Französische Innenministerium hat
per Dekret festgelegt, dass ab dem 1. Januar
2013 alle Fahrer und Beifahrer eines
Zweiradrades mit mehr als 150 Kubikzentimeter
Hubraum reflektierende Bekleidung
tragen müssen. Besatzungen von
Trikes fallen ebenfalls unter die Vorschrift.
Die neue Richtlinie gilt auch für ausländische
Zweiradfahrer. Eine Missachtung soll
mit einem Bußgeld von knapp 70 Euro geahndet
werden. Das reflektierende Material
muss der französischen Norm oder gleichwertigen
Standards entsprechen und mindestens
eine Fläche von 150
Im Würgegriff der Politik 37
Der Warn-Wahn
Quadratzentimetern
aufweisen. Die Fläche
darf sich jedoch auf
mehrere Teilbereiche
aufteilen. Die reflektierenden
Bereiche
müssen sich am Körper
zwischen Helm
und Gürtellinie befinden
und so angebracht
sein, dass
sie von anderen
Verkehrsteilnehmern gesehen werden
können. Das Reflexmaterial kann in die
Schutzausrüstung integriert sein, andernfalls
darf es auch darüber (Beispiel Warnweste)
getragen werden. Dies kann nach
Auskunft des französischen Verbandes
FFMC (Französische Vereinigung der wütenden
Motorradfahrer) mittels eines reflektierenden
Armbands erreicht werden.
Die französischen Motorradfahrer sind auf
Zinne, weil nicht alle 2-Radfahrer betroffen
sind, denn die kleinen Fahrzeuge unter 150
ccm fallen nicht darunter! Gegen diese
Missachtung des Gleichheitsprinzip klagt
der FFMC bei den Verwaltungsgerichten
um dieses merkwürdige Gesetz zu annullieren!
Sollte es in Frankreich einen Regierungswechsel
geben, so hofft der FFMC
das Gesetz noch kippen zu können. Falls
es zu einer EU-weiten Einführung der Reflektoren
kommen sollte, Mensch weiß ja
nie, was sich das EU-Kommissariat so
ausheckt, ist bei den Armbinden folgendes
zu überlegen: Reflexarmbänder in Landesfarben!
Die Fussball-Events lassen Grüssen!
Für Frankreich = Blau-Weiß-Rot,
vertikal gestreift. Holland = Blau-Weiß-Rot,
horizontal gestreift und so weiter. Da es
schwarz reflektierende Folie gibt (in Österreich)
und die sich verweben lässt, steht
einer Produktion von Schwarz-Rot-Gelben
Armbinden für Deutschland und Belgien
Alles schön bunt hier...
nichts im Wege. Auch bei den geliebten
Kutten können reflektierende Patches und
Collors den gleichen Zweck erfüllen. Der
neueste Schrei sind ja mit Led`s beleuchtet
Jacken. Falls die anerkannt werden ist
ja noch eine Steigerung möglich, mit Bluetooth
eine Individuelle Verbindung mit der
Bordelektronik schaffen und die Armbinden
als Breitblinker leuchten zu lassen, so
viel Spaß muss sein!
Seit 1. Juni 2007 müssen übrigens
Radfahrer in Ungarn in der Nacht oder bei
schlechter Sicht außerhalb von geschlossenen
Ortschaften eine Warnweste tragen.
Dies gilt auch für Touristen, die beispielsweise
rund um den Neusiedler See oder
am Plattensee radeln. Wer gegen die neue
Vorschrift verstößt, riskiert eine Geldstrafe
bis zu 30.000 Forint (ca. 120 Euro). Die
vorgeschriebenen Warnwesten müssen
rot, gelb oder orangefarben sein und das
europäische Kontrollzeichen EN 471 tragen.
Warnwesten, die diese Norm erfüllen,
sind auf der Innenseite mit einem Aufnäher
gekennzeichnet. Beim Erwerb sollte
auf diese Kennzeichnung geachtet werden,
da teilweise noch ältere Westen im Handel
sind, welche die Anforderungen an die
Norm EN 471 noch nicht erfüllen.
Pit von der Kuhlen Wampe Hamburg