kreation - Wirtschaftsförderungsgesellschaft Krefeld

Stephan Bergius und Lothar Krenge (links), Geschäfts -
führer von BK Globe und der Bönders GmbH Spedition,
erwarten weiter zunehmenden Container-Verkehr.
Die B+K Group
Die Firmengruppe ist aus einem klassischen mittelständischen
Transportunternehmen entstanden. Im
Zuge der Globalisierung hat sie sich zu einem modernen,
internationalen Logistikdienstleister mit einem
Netzwerk aus Partnern entwickelt. Als eigenständige
Unternehmen sind unter einem Dach vereint:
• die Bönders GmbH Spedition
• die BKB Globe internationale Spedition GmbH
• die Krenge & Bönders Immobilien GmbH
Die B+K Group zählt mit rund 120 Mitarbeitern, darunter
fast 39 Speditionskaufleute, zu den größeren
der Branche. Mit einem Fuhrpark von rund 50 LKWs
und einer modernen EDV-Datenverarbeitung wickelt
die Firmengruppe internationale Transporte per
Schiene, Straße, Wasser und Luft ab – einschließlich
der Distribution in Deutschland sowie der Lagerhaltung.
Allein 10.000 Container werden pro Jahr transportiert.
www.bk-group.de
Absprachen mit den Partnern in aller Welt treffen und einhalten
müssen“, so der geschäftsführende Gesellschafter
der BKB Globe. Dazu gehören unter anderem Vereinbarungen
mit See- und Binnenhäfen, Reedern, Spediteuren und
Lieferanten bis hin zur eigenen Zollabfertigung in Abstimmung
mit den Behörden. Geklärt werden muss auch die
Art der Verpackung. Zum Beispiel werden Einzelteile wie
für das Trampolin Platz sparend verpackt und die Spielbälle
zusammengefaltet versandt. Zum Dienstleistungspaket
des Logistikunternehmens gehört es ebenso, die Teile vor
Ort zusammenzubauen bzw. die Bälle aufzupumpen. Das
kann im Einzelfall im Krefelder Hafen geschehen oder in
einer der nur einen Kilometer entfernten Lagerhallen.
„Unsere Kunden interessiert lediglich, dass die Ware zum
Tag X verkaufsfertig in ihrem Lager ankommt“, so Bergius.
„Krefeld verfügt mit seiner zentralen geografischen Lage
in Deutschland und Europa sowie mit seiner trimodalen
Infrastruktur mit Bahn, Schiff und LKW über ideale logistische
Voraussetzungen“, sagt Bergius. Rund 30 Prozent des
Warenumschlags in Deutschland erfolge im Umkreis von
etwa 100 Kilometern um Krefeld. „Mit der Reaktivierung
des Containerterminals haben wir endlich ein Pfund, mit
dem wir wuchern und dem niederländischen Wettbewerb
Paroli bieten können“, freut sich Krenge. Schließlich transportiert
die B+K Group 10.000 Container pro Jahr. Sowohl
Venlo als auch andere Städte des Nachbarlandes hätten
beachtliche Logistikzentren errichtet, aber nicht den Vorzug
eines Binnenhafens. Dieser Kostenvorteil sei erheblich.
B + K Group