kreation - Wirtschaftsförderungsgesellschaft Krefeld

ner umgerechnet), dass sich die bisherigen Partner nicht
ohne weiteres geschlagen geben. Eine Entscheidung steht
noch kurzfristig an. Abwicklungstechnisch sieht Orth bei
einer Umstellung der Importe auf den Rheinhafen Krefeld
keine Probleme. „Die Kommunikation läuft über E-Mail
und perspektivisch könne er sich auch eine EDV-Schnittstelle
zu KCT vorstellen. Neben dem Anteil des Imports an
Waren aus Übersee sorgen von Fressnapf beauftragte Speditionen
mit etwa 25 LKW-Ladungen pro Tag für die
Beschaffung der Waren aus Deutschland und anderen
europäischen Ländern. Insgesamt liefern täglich rund 100
Lkws Waren an das Zentrallager in Krefeld, wobei die
Steuerung der verbleibenden 75 Lkws durch die Lieferanten
vorgenommen wird.
Auch die Distribution zu den über 950 eigenen Märkten in
zwölf europäischen Ländern steuert die Fressnapf-Logistik
komplett eigenständig. Um die Versorgung der Fressnapf-
Märkte sicherzustellen, verlassen ca. 100 Lkws pro Tag das
Zentrallager mit gepackter Ware. Einzige Ausnahme ist die
Belieferung für Irland, die mit Containern abgewickelt
wird. „Mit 97 Prozent Termintreue erzielen unsere Partner
ausgezeichnete Qualitätswerte“, weiß Orth die Dienstleistung
zu schätzen. Auch die Langzeitperspektive ist für alle
Parteien rosig, blickt doch Fressnapf auf ein kräftiges und
seit Jahren anhaltendes Wachstum zurück. „Auch für dieses
Jahr erwarten wir wieder einen zweistelligen Umsatzzuwachs“,
kündigt Ort an. Voraussichtlich wird die Milliardengrenze
überschritten. Wolfhard Petzold
Christian Orth: „Erwarten uns davon Einsparungen in Zeit und Geld“