informationen - Stutz AG

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FRAUENFELD
Zürich: SBB–Durchmesserlinie
Los 1.002
Damit die Bahn auf der Hauptachse West – Ost
schneller und bequemer den Knotenpunkt
Zürich passieren können, entsteht die Durchmesserlinie.
Dank dem neuen Durchgangsbahnhof Löwenstrasse
müssen die Züge nicht mehr im Kopfbahnhof gewendet
werden, was eine wesentliche Zeitersparnis
und Leistungssteigerung des Hauptbahnhofs Zürich
bedeutet.
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Hauptarbeiten Los 1.002
Letzigrabenbrücke
Die Letzigrabenbrücke (1156 m lang,
24 Felder) beginnt nach der Hardbrücke,
überquert das südliche
Gleisfeld im Bereich der Rangiergleise
und überquert anschliessend die
Duttweilerbrücke. Danach verläuft
die Brücke weiter am südlichen
Gleisfeldrand bevor sie in einem
grossen S-Bogen alle Gleise überquert
und vor dem Bahnhof Altstetten
endet.
Der Bauablauf des Unterbaus ist
äusserst komplex. Für jeden Pfeiler
müssen zuerst Anpassungen oder
Umlegungen der Gleisanlagen ausgeführt
werden. Ebenfalls sind einige
Pfeiler im Gleisgebiet nicht mit einer
Baupiste erschliessbar. Für diese Pfeiler
müssen alle Installationen (inkl.
Pfahlmaschine) und Materialien mit
einem Bauzug zugeführt werden.
Der eingleisige Brückenüberbau
besteht aus einem vorgespannten
Ortbetontrog, welcher eine Höhe
von 3.20 resp. 3.70 m aufweist. Die
Erstellung erfolgt von Osten nach
Westen. Infolge der vielen Gleisquerungen
und der damit fehlenden
Möglichkeit, das Lehrgerüst
abzustützen, wird der Überbau mit
einem Vorschubgerüst erstellt. Dieses
Vorschubgerüst stützt sich nur auf der
bereits betonierten Brücke und dem
nächsten Pfeiler ab.
Kohlendreieckbrücke
Die Kohlendreieckbrücke (396 m
lang, 8 Felder) überquert die Gleise
vom Hauptbahnhof nach Wiedikon-
Thalwil sowie diejenigen von Wiedikon
nach Altstetten.
Der ebenfalls eingleisige Überbau
besteht auch hier aus einem vorgespannten
Ortbetontrog mit einer
konstanten Höhe von 3.70 m.
Der Brückenüberbau wird auf einem
konventionellen Lehrgerüst (Stahl-
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Bauherrschaft
Schweiz. Bundesbahnen SBB
Infrastruktur, Zürich
Projektverfasser/Bauleitung:
Locher Ingenieure AG, Zürich
Schindler+Partner AG, Zürich
Wild Ingenieure AG, Küssnacht
Bänziger Partner AG, Zürich
Gruner AG, Basel
Baumeisterarbeiten
Strabag AG, Zürich
STUTZ AG Frauenfeld
Anliker AG, Emmenbrücke
KIBAG Bauleistungen AG, Zürich
Frutiger AG, Thun
träger und Abstützböcke) erstellt. Da
die Brücke ein unter Denkmalschutz
gestelltes Gebäude mit minimalstem
Abstand zwischen Dach und
Brückenuntersicht überquert, muss
an dieser Stelle ein obenliegendes
Lehrgerüst erstellt werden.
Aktuell erstellte Bauarbeiten
Letzigrabenbrücke: Pfeiler L1 bis L15
inkl. Portalrahmen und Rampenbauwerk
Ost, Vorschubgerüst aufgebaut,
Brückenfeld Nr. 1.
Kohlendreieckbrücke: Pfeiler K6 und
K7 und Rampenbauwerk West.
Stützmauer Gleis 490: ca. 90m
Länge.
Diverse Trasseebauarbeiten.
Neue Gleisanlage bei der Unterhaltsanlage
Herdern mit 500m
Stützmauer.
1 Portalrahmen und Pfeiler
L14 + L15, September 2009
2 Übersicht Pfeiler L4 – L15,
Dezember 2010
3 Rampenbauwerk mit Übergang
auf Brückenquerschnitt, Auflager
Vorschubgerüst
4 Aufbau Vorschubgerüst, Oktober
2011