Europäische Kommission Selektiver wirtschaftlicher Vorteil
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<strong>Europäische</strong> <strong>Kommission</strong><br />
<strong>Selektiver</strong> <strong>wirtschaftlicher</strong> <strong>Vorteil</strong><br />
Prüfung der Altmark-Trans-Kriterien (Tatbestandsebene)<br />
Kriterium 3: Keine Überkompensation<br />
• Finanzierungsrichtlinie allein genügt nicht, um Überkompensation<br />
auszuschließen, da<br />
• keine Berücksichtigung der Erlöse aus lukrativen Verkehrszeiten<br />
• kein Rückforderungsmechanismus für nach Ergebnisabführungsverträgen<br />
(EAV) erhaltene Überkompensationen<br />
• Folge des fehlenden Rückforderungsmechanismus: konkrete<br />
Überkompensationsprüfung<br />
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