Bericht des Eisenbahn-Bundesamts - ERA - Europa
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Verschiedene<br />
Verschiedene<br />
Aussteigeunfälle bei fehlender seitenselektiver Türsteuerung<br />
Der Beauftragte für Unfalluntersuchung<br />
hat im Zusammenhang mit dem Ausstei-<br />
gen an der dafür nicht bestimmten Seite in<br />
einem Bahnhof oder Haltepunkt zwischen<br />
1996 und 2005 eine Folge schwerer Un-<br />
fälle untersucht (allein 2005 4 Unfälle mit<br />
To<strong>des</strong>folge), die zusätzliche Sicherheits-<br />
maßnahmen angezeigt erscheinen lassen.<br />
Anweisung an das betroffene EVU vom<br />
07.06.2006, die wegen <strong>des</strong> Widerspruchs-<br />
und Klageverfahrens erst im Jahre 2007<br />
bestandskräftig wurde:<br />
1. In Reisezügen, deren Wagen nicht<br />
über eine wirksame Einrichtung zur<br />
seitenselektiven Türsteuerung, jedoch<br />
über eine funktionsfähige Lautspre-<br />
cheranlage verfügen, ist rechtzeitig<br />
vor dem Erreichen <strong>des</strong> Bahnsteiges<br />
die Ausstiegsseite vom Triebfahrzeug-<br />
führer anzusagen.<br />
2. Wird die Ausstiegsseite gemäß Punkt<br />
1. mittels Lautsprecher angesagt, so<br />
ist bei Ausfall der Lautsprecheranlage<br />
unverzüglich, jedoch spätestens nach<br />
24 Stunden, für geeigneten Ersatz zu<br />
sorgen. Der Beginn <strong>des</strong> nicht regelge-<br />
rechten Zustan<strong>des</strong> ist im Übergabe-<br />
oder Störungsbuch <strong>des</strong> Fahrzeuges<br />
zu dokumentieren.<br />
3. Bevor Zugführer oder Zugschaffner<br />
die Abfahrbereitschaft von Reisezü-<br />
gen feststellen, deren Wagen nicht<br />
über eine wirksame Einrichtung zur<br />
Seitenselektiven Türsteuerung verfü-<br />
gen, haben sie immer dann zuerst<br />
darauf zu achten, dass die Reisenden<br />
nur an der dazu bestimmten Seite der<br />
Fahrzeuge aus- und einsteigen, wenn<br />
an der davon abgewandten Seite <strong>des</strong><br />
Fahrzeuges ein Bauwerk vorhanden<br />
ist, das einem Bahnsteig so ähnelt,<br />
dass die Gefahr der Verwechslung<br />
gegeben ist.<br />
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