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technik automobil
Auf hohem Niveau stabil
_ Der Winterreifenmarkt bleibt voraussichtlich auch in der
kommenden Wintersaison stabil. Davon sind der BRV und die
meisten Reifenhersteller überzeugt.
S elbst
Zweifler konnten sich im
vergangenen Winter davon überzeugen,
dass auch in unseren
gemäßigten Klimazonen mit lang
anhaltender und klirrender Kälte
zu rechnen ist. Quer durch Deutschland
gab es Kälteeinbrüche, Schneemassen
und Frost-Perioden mit Straßenglätte.
Demzufolge war auch das Winterreifengeschäftes
2009/2010 mit 24,3 Millionen
verkauften Pneus recht gut und lag mit
einem Plus von 13 Prozent deutlich über
dem des Vorjahres. Obwohl oder trotz
dieses Verkaufserfolges noch bis in den
Februar 2010 hinein, ist der BRV (Bundesverband
Reifenhandel und Vulkaniseur-
Handwerk e.V.) für die Saison 2010/2011
eher vorsichtig optimistisch.
Winterreifenmarkt jenseits
der 20-Millionen-Marke
Rückblickend betrachtet hat der Winterreifenmarkt
der Reifenindustrie in den vergangenen
Jahrzehnten wichtige Impulse
gegeben. In den 90er-Jahren und bis zur
Mitte dieser Dekade
wuchs das Vo-
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16 amz - auto | motor | zubehör Nr. 11-2010
lumen stetig. Seitdem
bleibt die Zahl
der abgesetzten
Reifen auf einem
hohen Niveau und
hält sich seit 2002
bei über 20 Millionen
Pneus im Jahr.
Nach Angaben des
Reifenherstellers
Goodyear lag das
Absatzvolumen
2007 bei 21,6 Millionen,
sank 2008
auf knapp 21,1
Der Fulda Kristall Control HP ist in
22 Ausführungen in den Geschwindig-
keitsklassen H und V erhältlich.
Foto: Fulda
Millionen und stieg im Jahr 2009 gar auf
24,3 Millionen Einheiten an. Dieser Ausschlag
war stark durch die Abwrackprämie
beeinflusst, so dass sich der Markt nach Einschätzung
von Goodyear in den kommenden
Jahren voraussichtlich wieder etwas
verkleinern wird. So prognostiziert die im
Auftrag der GDTG (Goodyear Dunlop Tires
Germany) durchgeführte Marktforschung
für 2010 und 2011 einen Absatz von 22,3
Millionen Winterreifen im Aftermarket.
Mehr als 90 Prozent rüsten um
Dass die Entscheidung für Winterreifen für
die meisten Autofahrer inzwischen eine
Selbstverständlichkeit ist, belegt ebenfalls
die GDTG-Marktforschung. Demnach rüsteten
mehr als 80 Prozent ihr Fahrzeug
auf Winterreifen um. Rechnet man die Pkw
hinzu, die auf Ganzjahresreifen fahren,
steigt die Quote gar auf 90 Prozent. In den
schneereicheren südlichen Bundesländern
wird diese Marke noch überboten. An der
Spitze liegt Thüringen, wo im vergangenen
Winter gut 97 Prozent aller Fahrzeuge auf
Winterreifen umgerüstet wurden.
Umfrage zum Thema
Reifenwechsel auf
www.amz.de
Reifengeschäft ankurbeln
Aus Sicht des BRV ist der Reifenfachhandel
für die kommende Saison gut
vorbereitet. So stelle der Verband Handel
und Werkstätten bereits seit April
2010 umfangreiche Unterlagen zur
Verfügung. Zum Beispiel Hitlisten der
am meisten verkauften Fahrzeuge und
Reifendimensionen, Informationen über
die Trendfahrzeuge mit signifikanter
Volumensteigerung und die dafür mögliche
Winterbereifung. „Parallel dazu
wird es sicherlich auch darauf ankommen,
durch ein professionelles Kundenmanagement
entstehende Saisonspitzen
möglichst vorher zu entzerren, das
heißt die Kunden zu bewegen, rechtzeitig,
ohne Stress und lange Wartezeiten,
wie das zum Beispiel letztes Jahr durch
die Witterungsbedingungen oft der Fall
war, auf Winterreifen umzurüsten,“ sagt
Hans-Jürgen Drechsler, Geschäftsführer
des Bundesverbandes Reifenhandel und
Vulkaniseur-Handwerk.
Um das Geschäft anzukurbeln, ist
Kreativität gefragt. So fokussieren sich
die Reifenhersteller neben dem Reifenhandel
immer stärker auf die Autohäuser
und Werkstätten. Zwei Gründe stehen
hierbei im Vordergrund. Zum einen verfügen
Kfz-Betriebe zu ihrem fachlichen
Wissen für gewöhnlich über eine gute
technische Ausrüstung und meist auch
über die erforderliche räumliche Kapazität.
Außerdem ist dort ein fester Kundenstamm
zu finden.
Peter Rodenbüsch
Winterreifen (links) brauchen im Gegensatz zum Sommerpneu viele kleine und je nach
Fahrbahnverhältnissen bewegliche Stollen. Foto: Continental