Anita, Ulla und Monique freuen sich auf Ihren Besuch!

Irgendwie putzig sehen sie aus, die kleinen
Quads, die zu Dutzenden am Parkplatz der
„Desert Explorers“ stehen, direkt am Ortsusgang
der Teerstraße von Swakopmund in
ichtung Walvis Bay. Sie erinnern eher an etas
überdimensionierte Tretautos für Kinder –
och dieser Eindruck schwindet sofort, nachem
unser Quad-Guide Penda den Motor anässt.
Die Maschine ist laut, knattert, fährt bis
u 80 Stundenkilometer schnell, erklärt der
6-Jährige. Mit Respekt vor dem Bike, der sich
n Sekundenschnelle aufgebaut hat, steige ich
uf den Sitz: Die Entscheidung zwischen Quad
it und Quad ohne Kupplung ist zugunsten
er leichteren Variante ausgefallen, ich gratuiere
mir innerlich zu dieser Wahl. Zwei weitee
Mitfahrer ins rasante Dünen-Vergnügen haen
mir dazu geraten. Es sei leichter, sagten
ie Motorrad-Asse. Auch Penda startet sein
ike, an den Unterschenkeln spüre ich die
itze des Motors., mit den Fußzehen lege ich
en Gang ein, mit dem rechten Daumen gebe
ch vorsichtig Gas, dann geht es los.
unächst fahren wir einige hundert Meter auf
eer, überqueren das Flussbett des Swakop,
es Flusses also, der hier in den Atlantik fließt
nd dem Seebad seinen Namen gab. Moentan
fließt nichts, es herrscht winterliche
rockenzeit. Aber auch in der Regensaison
ei die Flussdurchquerung kein Problem, wird
ir Quadguide Penda später erklären. Noch
ahre ich etwas verhalten, noch ist mein Dauen
etwas steif, am besten ist konstantes Gas
eben, sage ich mir, schalte mit dem Fuß in
öhere Gänge und versuche, den Daumen zu
ontrollieren. Der Fahrtwind nimmt zu, trotz
elm ist der Sound, das Knattern der Maschie
sagenhaft. Penda zeigt an, dass wir unsere
eschwindigkeit drosseln sollen – und biegen
n den Sand ab.
ir haben die Action-Tour gewählt, das heißt
or allem Fahrspaß und Adrenalin-Packunen
im Vorratspack. Auch eine langsame Vaiante,
die mehr zum Genießen der Landchaft
einlädt, bietet „Desert Explorers“ an –
ber wir wollten den Nervenkitzel am Sonnagnachmittag.
Die Sonne steht bereits recht
ief und taucht die Dünen der Namib wahleise
in ein goldgelbes Licht oder in schrofe,
dunkle Schattenabschnitte. Die ersten Kiometer
sind noch relativ flach, wird fahen
meist geradeaus, ich probiere vorsichig,
mit dem Quad zu spielen, etwas aggresiver
zu lenken, etwas stärker zu bremsen
nd schneller zu beschleunigen. Denn jetzt erartet
uns die erste Düne. Penda zeigt mit einer
Handbewegung an, wir mögen gut be-
freizeit
Mit Adrenalin durch
die Mondlandschaft
Von Jan Grundmann
schleunigen, und nachdem wir einen kleinen
Pass überquert haben, sehe ich die gewaltige
Düne direkt auf mich zukommen, Penda
gibt Gas und erklimmt die Düne auf ihrer flachen
Seite, kurz vor dem Kamm lenkt er das
Quad um und rast nach großem 180-Grad-
Bogen wieder gen Boden. Schließlich ist es
nicht empfehlenswert, den Dünenkamm zu
passieren, weil die andere Seite die steilere
ist, sage ich mir innerlich. Also nun gebe auch
ich Gas, schalte schnell, dritter, vierter Gang,
und fahre hinauf, immer höher, die Maschine
wird ob der Steigung langsamer, ich sehe den
Kamm auf mich zukommen, lenke um, und
gebe auf dem Weg nach unten Vollgas, sofort
geht es an die nächste Düne, die übernächste
Senke, quer durch die Mondlandschaft nahe
des idyllischen Seebads.
Nach mehr als einer halben Stunde lädt Penda
zur ersten Pause. Mein Daumen
wird bereits etwas schwer,
aber jetzt kann ich ihn lockern,
bei einem Mineralwasser genießen
wir die Aussicht über
die Dünenlandschaft, sehen
den Atlantik und die Nachmittagssonne,
die kurz über dem
Wasser steht und es zum Funkeln
bringt. Quad-Biken in der
Namib-Wüste ist wie eine Mischung
aus Go-Kart und Moto-
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cross auf dem Mond, denke ich mir und lasse
den Motor erneut an.
Penda führt die Gruppe an, jeder folgt im Abstand
von etwa fünf Metern auf den Vordermann.
Wir fahren hier doch im sehr sportlichen
Konvoi, fällt mir auf, als wir bei 80 km/h
und einigen Huckeln weiterbrettern und ich
auf dem Quad stehe, um die Unebenheiten
mit größtmöglicher Geschwindigkeit nehmen
zu können und den Rücken zu schonen.
Sandkörner, die die Quad-Reifen meines Vordermanns
aufgewirbelt haben, knallen mir ins
Gesicht, also lasse ich wieder etwas mehr Abstand,
lege mich jetzt mehr mit meinem Körper
in die Kurven hi-nein, versuche, manchmal
mit dem Quad etwas zu sliden, das hier
– ähnlich wie beim Go-Kart – ziemlich ungefährlich
ist, weil das Heck zahm ist und nur
mit rohester Gewalt zu einem Ausbruch zu
August 2009
bewegen ist. Mit der Zeit gewöhnt man sich
an die Geschwindigkeit, doch nicht an die
Berg- und Talfahrt: Da bleibt jede Düne eine
Herausforderung für die eigene Hormonproduktion.
Nach zwei Stunden kommen wir wieder auf
die Teerstraße, die zurück zum Parkplatz führt.
Diesmal knallen wir mit Höchstgeschwindigkeit
durch und parken die Bikes vorbildlich
hintereinander an der hofeigenen Tankstelle.
Mein Körper fühlt sich jetzt durchgeschüttelt,
aber beglückt an, und nach zwei Stunden Racing
auf dem Mond beginne ich, meinen Gas-
Daumen langsam wieder zu spüren. n
Kontakt
http://africa-adventure.org/d/desertex/
deutsch.htm
Telefon: 064 - 40 60 96