gische Management- aufgabe verstehen Understanding lo
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transport<br />
aisle width between stored products for an<br />
optimum useofavailablestorage space.The<br />
new generation of the proven Combilift-C<br />
series is marked by anew design ofdriver<br />
cab, with substantially more room for the<br />
operator. Additional windowswiththe new<br />
curved windscreenand thenew control-console<br />
layout andinteriorfittingsprovide better<br />
vision onall sides and improved driver<br />
comfort. Sinceits introduction in 2008, the<br />
compact4-wayCombi-CB has proveditself<br />
as asolutionfor secure andefficienthandling<br />
of <strong>lo</strong>ng <strong>lo</strong>adsand palleted goods. In addition<br />
to theoriginal2.5 tCB-Model,Combilifthas<br />
intra<strong>lo</strong>gistics transportation<br />
Hybridstapler versorgt sich selbst mit Energie<br />
Bei einer Einsatzdauer von 1500 Betriebsstunden<br />
pro Jahr amortisiert sich die<br />
höhere Investition für den Stapler RX 70<br />
Hybrid laut Still in weniger alszweiJahren.<br />
Die Hybridstapler haben eine Nenntragfähigkeit<br />
von3,0 und3,5 tund wurden weiterentwickelt<br />
auf Basis des Dieselstaplers RX<br />
70. Dieser zeichnet sich bisher auch durch<br />
den niedrigsten Energieverbrauch seiner<br />
Klasse aus. Die nunverfügbareHybridtechnik<br />
senkt den Kraftstoffverbrauch jenach<br />
Einsatzfall weiter um biszu15%. Dabeinutzt<br />
der Hybridstapler Energie, die beim Abbremsen<br />
ausder Bewegungsenergiezurückgewonnen<br />
wird. Sie wird zwischengespeichert<br />
und beim nächsten Beschleunigen<br />
wieder nutzbringend eingesetzt. Ein weiterer<br />
Hybrid Forklift supplies itself with Energy<br />
AccordingtoStill,the bigger investment<br />
forthe forkliftRX70Hybridwill payfor itself<br />
in lessthantwo years at ausage of 1500<br />
hours per year. The hybrid forklifts have a<br />
rated pay<strong>lo</strong>ad of 3.0 and 3.5 tand are adeve<strong>lo</strong>pmentbased<br />
on thediesel forkliftRX70,<br />
adistinguishing feature of which has been<br />
the <strong>lo</strong>west energy consumption so far inits<br />
class. The hybrid techno<strong>lo</strong>gy now available<br />
reduces thefuelconsumption,dependingon<br />
thetypeofuse,byuptoafurther 15%. Here<br />
the hybrid forklift uses energy recuperated<br />
from kinetic energy during braking. Itis<br />
nowbuilt furthermodels in this series with<br />
increasedpay<strong>lo</strong>adsof3and 4t,enablingeven<br />
more applications for this flexible equipment.<br />
Besides LP-gas and diesel drive, the<br />
2.5 and3tmodels areavailablewithanAC<br />
electricdrive. TheAisleMasterrange, deve<strong>lo</strong>ped<br />
for space-saving handling ofpalleted<br />
goods, has been extendedtoinclude aslimmer<br />
model: with apay<strong>lo</strong>ad of 1.5 tand a<br />
chassiswidth of only 1030 mm, theACelectricallydrivenAisleMaster15E<br />
operatesin<br />
even narrower aisles.<br />
▶ Combilift Ltd. Co. (ireland), Tel. (0 03 53-47)<br />
80500, www.combilift.com, Open-air site, F02<br />
Vorteilsei,dassder RX 70 Hybrid leiserstapelt<br />
und statt 44 kW benötigt der Hybridstapler<br />
nurnocheinen 36-kW-Dieselmotor<br />
–bei gleicher Umschlagleistung. AntriebsundHubbewegungenwerden<br />
nach Angaben<br />
des Herstellers intelligent geregelt –unterstützt<br />
durcheineelektrischverstellbare Hydraulikpumpe.<br />
Durchdie Unterstützungaus<br />
dem Speicherwirdder Verbrennungsmotor<br />
beim Beschleunigen um rund 30% entlastet.<br />
Die Drehzahl des Verbrennungsmotorsbeim<br />
Beschleunigen werdedurch den Beitragdes<br />
Elektromotors etwa um6%reduziert. Der<br />
ideale Einsatz des Hybridstaplers liegt laut<br />
Hersteller in Branchen, in denen häufige<br />
Brems- und Beschleunigungsvorgänge erforderlichsind.<br />
◾<br />
stored temporarily and re-used profitably<br />
during thenext acceleration phase. Afurther<br />
advantageissaidtobethatthe RX 70 Hybrid<br />
lifts more quietly,and instead of 44 kW now<br />
requires only a36kWdiesel motor –while<br />
maintaining the same handling rate. Drive<br />
and lift movements, the maker says, are<br />
regulated intelligently –supported byan<br />
electricallyadjustablehydraulic pump.Supported<br />
by the recuperated energy, 30% less<br />
output is required from theinternalcombustion<br />
engine during acceleration.The rpmof<br />
the internal combustion engine during acceleration<br />
are reduced, due tothe electric<br />
motors,byaround6%. Theideal application<br />
of the hybrid forklift, in the manufacturer’s<br />
view,isinsituationsinwhichfrequentbrakingand<br />
acceleration arenecessary.<br />
▶<br />
still GmbH, Tel. (00 49-40) 73 39-0,<br />
www.still.de, Pavilion P35<br />
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MM Intra<strong>lo</strong>gistics Journal · 2011 s17
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