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DB Systemtechnik Leistungsreport 2009/2010 - Deutsche Bahn AG

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38<br />

Zulassungsmanagement, Prüfung und Zertifizierung<br />

T.TVP Zulassungsmanagement,<br />

Prüfung und Zertifzierung<br />

Zulassungen<br />

Prüfungen und TSI-Zertifizierungen<br />

Spanische Lok EURO 4000 in Frankreich getestet<br />

Einen Auftrag der besonderen Art hatte<br />

die Prüfstelle der <strong>DB</strong> <strong>Systemtechnik</strong> in<br />

Frankreich zu erledigen. Im Auftrag des<br />

spanischen Lokomotivherstellers Vossloh<br />

sollten auf dem französischen Streckennetz<br />

fahrtechnische Untersuchungen mit<br />

einer sechsachsigen dieselelektrischen<br />

Güterzug- Diesellokomotive der Bezeichnung<br />

EURO 4000 durchgeführt werden,<br />

die zu einer Zulassung durch die französische<br />

Behörde EPSF führen. Der Prüfbereich<br />

Fahrtechnik wurde beauftragt,<br />

die nach den Normen UIC – Merkblatt<br />

518 und EN 14363 – notwendigen Messfahrten<br />

auf unterschiedlichen Trassierungen<br />

durchzuführen.<br />

Dazu wurde das Prüfobjekt mit drei Messradsätzen<br />

aus eigener Produktion und<br />

Beschleunigungssensoren an den Fahrwerken<br />

und im Lokomotivkasten ausgerüstet;<br />

es fanden Fahrversuche im<br />

geraden Gleis und in Gleisbögen mit<br />

Foto: <strong>DB</strong> <strong>Systemtechnik</strong><br />

großen, kleinen und sehr kleinen Radien<br />

statt. Die betriebliche Organisation und<br />

Leitung der Versuche erfolgten durch die<br />

Prüfstelle AEF der SNCF im Auftrag der<br />

Fa. Vossloh. Alle messtechnischen Aufund<br />

Abrüstarbeiten fanden deshalb in<br />

Vitry sur Seine statt. Die Messfahrten<br />

führten das Messteam der <strong>DB</strong> <strong>Systemtechnik</strong><br />

vom östlichen Straßbourg bis nach<br />

St. Etienne in die französischen Alpen.<br />

Diese Arbeiten waren nicht die ersten<br />

Aktivitäten mit diesem Lokomotivtyp.<br />

Bereits Streckenfahrversuche auf dem<br />

deutschen Schienennetz sowie umfangreiche<br />

Untersuchungen mit der Breitspurvariante<br />

in verschiedenen technischen<br />

Ausführungsvarianten zählen zu<br />

den gemeinsamen erfolgreich bearbeiteten<br />

Prüfungen und einer fruchtbaren<br />

Zusammenarbeit. Weiterhin konnte mit<br />

Unterstützung eines EBA-anerkannten<br />

Gutachters für Lauf- und Fahrtechnik<br />

der Sachverständigenorganisation der<br />

<strong>DB</strong> <strong>Systemtechnik</strong> die fahrtechnische<br />

Zulassung in Deutschland für diese<br />

Lokomotive erwirkt werden.

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