Fortschrittsbericht 2007 - HTL Donaustadt

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1.3.3 Aus der Sicht der AbsolventInnen
„Ich bin seit einigen Jahren in der Customer Training Abteilung der Firma Frequentis
AG, einem weltweit im Bereich Flugsicherungsanlagen und Leitzentralen führendem
Unternehmen. In diesem Job muss ich mir oft rasch Wissen über neue Techniken
aneignen, um sie dem Kunden möglichst einfach sowohl auf Englisch als auch auf
Deutsch erklären zu können. Das Schöne ist, dass ich mich bei meiner Tätigkeit als Trainer
immer auf solide Grundlagen stützen kann, die ich in der htl donaustadt gelernt
habe.“
Günther Binder
Absolvent der Abteilung für Elektronik (Abschluss: 1991)
„Meinen Präsenzdienst leistete ich als Linux Systemadministrator und Visual Basic Programmierer.
Anschließend war ich im Bereich Netzwerk Support und Server Installationen
tätig. Ende 2005 wechselte ich an die Vienna International School um dort als Field
Technician zu arbeiten. Meine Tätigkeiten umfassten das Warten und Erweitern aller
IT unterstützten Systeme sowie das Implementieren von IT-Security Maßnahmen. Die in
der Schule erworbenen Englischkenntnisse waren hier von großem Vorteil und hatten
es mir ermöglicht, mit Partnern aus der ganzen Welt bei Konferenzen zusammenzuarbeiten.
In diese Zeit fällt auch der Beginn meines Abendstudiums am Technikum Wien.
Durch die Kooperation der htl donaustadt mit dieser Fachhochschule wurden mir das
erste und zweite Semester angerechnet. Den Abschluss des Masterstudiengangs Informationsmanagement
und IT Sicherheit plane ich für Herbst 2008. Seit Beginn des Jahres
2008 arbeite ich als IT Field Technician – Apple Macintosh Support in der Europazentrale
von Google in Irland. Mein Aufgabenbereich umfasst den direkten IT Support
für Dublin und Niederlassungen in Europa sowie die Mitarbeit an internen und externen
Projekten. Europaweite Schulungen für TechnikerInnen sind eine zusätzliche Herausforderung
für mich.“
Harald Monihart
Absolvent der Abteilung EDVO (Abschluss: 2003)
Die htl donaustadt als Bildungsstätte
„Meine Neigung zur Elektronik erkannte ich schon im Grundschulalter. Nach einem
verpatzten Start in die Ausbildung am TGM habe ich die 9. Schulstufe zwar absolviert,
mein Triebwerk zündete nicht. Die Lehre als Radio- und Fernsehmechaniker bei der Firma
Philips hat mich auf den richtigen Taxiway gebracht. Der Flugplan für meinen
Berufsflug war akzeptiert. Ich arbeitete noch einige Zeit in der Elekronikfabrik bei Philips
in der Produktion und Entwicklung von Audiogeräten. Durch reinen Zufall habe ich
mich in der Flugzeugwerft für Kleinflugzeuge und Businessjets am Wiener Flughafen
beworben, ohne mich jemals für die Fliegerei interessiert zu haben. Ich stand am
Beginn einer Startbahn, die zu einer langen Weltreise führen wird, ohne es zu wissen.
Lernte flugzeugspezifische Grundlagen und Details, was in einer Lizenz (heute EASA
Part 66 Lizenz) endete, mit dieser darf ich Flugzeuge wieder für ’flugklar’ erklären.
Gleich im Anschluss legte ich die Meisterprüfung und Lehrlingsausbilderprüfung ab,
das Fahrwerk eingefahren, die Triebwerke auf Cruise Power, gleite ich in der Arbeitswelt
in 30.000 Fuß dahin. Dadurch war es mir möglich, in drei Jahren die htl donaustadt
berufsbegleitend zu besuchen, alle Instrumente zeigten auf Zielflughafen. Drei
Jahre in einer super Klassengemeinschaft umgeben von Elektronik und allgemeinem
Maturaniveau – Kompetenz in allen Bereichen, schloss ich diese schöne Zeit mit einem
für mich beträchtlichen Maturazeugnis ab. Ich hatte die Reiseflughöhe verlassen und
befand mich im Sinkflug zum schwersten Teil, dem Landeanflug. Mit 8 Jahren Luftfahrterfahrung,
einem ’Ingenieur’ der htl donaustadt als unbedingt notwendige
Anflugkarte setzte ich zur Landung bei der österreichischen Luftfahrtbehörde Austro
Control an, wo ich nun seit 11 Jahren, nach zwei Verwendungsprüfungen, Amtssachverständiger
und Prüfer für elektronische Bordausrüstung bin. Arbeite in internationalen
Teams an Zulassungen von Flugzeugen, wie zB. der Boeing 737, leite den Prozess
Verkehrszulassungen von Luftfahrzeugen. Ich schaffte es in den letzten Jahren auch,
alle Flugscheine bis zum Berufspilotenschein zu bestehen und versuche gerade meine
Linienpilotenprüfung abzulegen. Ich darf im Team der htl donaustadt heute beim
Erstellen des Flugplans zum Aufbau der Avionicausbildung mitarbeiten und sehe vielen
happy Landings einer jungen Flotte entgegen.“
Christian Schleifer
Absolvent der höheren Lehranstalt für Berufstätige – Elektronik (Abschluss: 1995)