Fortschrittsbericht 2007 - HTL Donaustadt

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1.2 Unser Beitrag
Junge TechnikerInnen brauchen wirtschaftliche und soziale Kompetenz und das
Bewusstsein für soziale und ökologische Verantwortung. Die htl donaustadt fördert
diese Voraussetzungen durch Projekte mit Partnern aus der Wirtschaft, Forschungsprojekten
und Lehrangeboten, die inhaltlich und methodisch mehr vermitteln als der Lehrplan
vorgibt. Darüber hinaus hat sich die htl donaustadt zum Ziel gesetzt, die Qualität
des Unterrichts weiter zu verbessern.
1.2.1 Kooperation mit der Wirtschaft – htl donaustadt forscht
Im Jahr 2007 haben SchülerInnen für Ihre Diplomarbeiten Projekte in Kooperation mit
Unternehmen zu den Schwerpunkten Energiemanagement und Klimaschutz sowie zu
Produktinnovationen gewählt. Die 29 Kooperationsprojekte im Schuljahr 2007/08 mit
der Wirtschaft zeigen die Wichtigkeit dieser Zusammenarbeit.
Standortanalyse für Solar- und Windgeneratoren ( »06« Seite 8)
Die 2006/07 für diese Diplomarbeit nach den Vorgaben der Firma Siemens entwickelte
Softwarelösung dient der schnellen Auffindung des optimalen Standortes. Die MitarbeiterInnen
schätzen die Anwenderfreundlichkeit und sind dabei, das Produkt zu optimieren.
Helmut Sommer, Projektbetreuer
Automatisierung von Gasförderanlagen der OMV ( »06« Seite 8)
Im Rahmen unseres Projektes konnten wir zeigen, dass Datenbussysteme im explosionsgeschützten
Bereich eingesetzt werden können. Bei gleichzeitig niedrigeren
Instandhaltungs- und Installationskosten werden alle erforderlichen Vorschriften wie
Die htl donaustadt als Bildungsstätte
Explosionsschutz und SIL (Safety Integrity Level) eingehalten. Die Techniker der OMV
prüfen den Einsatz vor Ort. Der persönliche Nutzen war für uns Projektteilnehmer
enorm, da wir uns intensiv mit den für die OMV relevanten Normen befassen mussten.
Robert Hipfinger, Gernot Schreiber, Absolventen der Abendschule
Elektronischer Buchfahrplan ( »06« Seite 9)
Die im Fortschrittsbericht 2006 angeführte Diplomarbeit zur Bereitstellung von Buchfahrplänen
(Fahrpläne der Lokführer) für den Zugbetrieb der ÖBB wurde erfolgreich
abgeschlossen. Mit dem von den Schülern erstellten Softwareprototyp wurde die Realisierbarkeit
der Aufgabe nachgewiesen und der ÖBB in einer Abschlusspräsentation
vorgestellt.
Erich Pils, Projektbetreuer
Optische Positionserkennung
Genauer, billiger, schneller als RFID
Systeme (Radio Frequency Identification)?
Diese Frage stellten wir uns bei der Weiterentwicklung
unseres „Schulprojektes
Bahnsteuerung“ ( »06« Seite 9). Die
„optische Positionserkennung“ erfüllt
diese Ansprüche. Im Rahmen der Diplomarbeit
entstehen ein Netzwerk intelligenter
Kameras und das dazugehörige Programm
zur Erkennung von Position,
Fahrtrichtung und Geschwindigkeit der Eisenbahnwaggons.
Herbert Feichtinger, Projektbetreuer