Coverstory - Sonnenzeitung

THEma
Der Wind: Leider nur
ein geringfügig beschäftigter
Mitarbeiter
der Wien Energie.
© Archiv
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mer wieder ausgebremst: „Hier wurde
2008 massiv Lobbyarbeit gegen die
von der EU geplanten CO -Richtlinien
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gemacht, weil es die Unternehmen
selbst nicht schaffen, diese Klimaziele
einzuhalten. Und dann wird in
Kopenhagen plötzlich so getan, als
wäre man der größte Klimafreund“,
kritisiert LobbyControl
gegenüber dem Norddeutschen
Rundfunk.
Doch grüne Lügen haben
kurze Beine – egal wie
perfi d sie sind. So wurde
vergangenes Jahr der
Autokonzern Daimler-
Benz für die Bewerbung
der neuen E-Klasse-
Modelle als „Beitrag für
ein sauberes Hamburg“
abgemahnt.
Unabhängig von
der Frage, inwiefern
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Greenwashing-Kampagnen
versuchen die Kunden für
blöd zu verkaufen.
Autofahren überhaupt positiv für
die Umwelt ist, wurde die Abmahnung
damit begründet, dass nicht
alle E-Klasse-Modelle hinsichtlich der
Emissionen gut abschnitten. Daimler
zog daraufhin die Kampagne
zurück. Ein anderes Vehikel in Sachen
Grünfärberei, bei dem sich nicht nur
Jurrien Westerhof von Greenpeace
die Nackenhaare sträuben, ist der
Begriff „Eco“, der von Renault bei der
Bewerbung seiner Modelle verwendet
wird. „Jeder Mensch denkt sich, dass
dieses Auto umweltfreundlich sei, was
defi nitiv nicht der Fall ist. Astreines
Greenwashing. Der Kunde wird für
blöd verkauft!“
Wenig Aufwand, viel Wirkung
Dass es mit weniger PR-Auf-
wand geht, beweist derzeit der
Fast-Food-Riese McDonald‘s,
der einfach sein Firmenlogo
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überarbeitet. Der bisher rote Hintergrund
beim gelben M wird weltweit
in allen Filialen gegen einen grünen
eingetauscht. „Aus Respekt vor der
Umwelt“, wie es heißt. Wieviel CO 2
für die Herstellung der neuen Logos,
sprich Tonnen von Kunststoff, in die
Luft geblasen wird und ob sich die
alten einfach in Luft aufl ösen, wurde
vom Konzern nicht gesagt.
© Archiv
Es ist nicht alles
grün, was glänzt.
Aus Respekt
vor der Umwelt
Andere Logo-Farbe,
bessere Öko-Performance?
Wohl kaum.
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