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Kräftiges Wachstum bei Fahrzeugen
mit H-Kennzeichen
Berlin, 17. August 2010. Der Verband
der Automobilindustrie (VDA) hat
erstmals eine detaillierte Auswertung
der Fahrzeuge mit H-Kennzeichen
durch das Kraftfahrt-Bundesamt
durchführen lassen. H-Kennzeichen
sind vom Gesetzgeber für Oldtimerfahrzeuge
vorgesehen, die mindestens
30 Jahre alt sind.
Die Zahl der Fahrzeuge mit H-Kennzeichen
ist in den vergangenen Jahren
kontinuierlich gestiegen. Aufgrund der
zunehmenden Beliebtheit von historischen
Fahrzeugen wuchs die Zahl der
automobilen Oldtimer mit H-Kennzeichen
allein in den letzten fünf Jahren
Entwicklung des Deutschen
Oldtimer Index
Eine Überraschung fand sich in einer
Meldung des VDA, in der es um die
Wertentwicklung bei Oldtimern geht.
Dort wird wie schon in den seligen
Tagen von Klassik Invest darüber
jubiliert, dass Oldtimer eine höhere
Wertsteigerung haben als der DAX,
der Dow Jones oder der Nikkei-Index.
Da aber niemand seinen Nikkei per
Vollkasko versichert oder am DAX
das Getriebeöl wechselt und solche
Statistiken Ausnahmefahrzeuge wie
auf Auktionen für aberwitzige Summen
gehandelte Bugatti enthalten,
sind solche Wertentwicklungen mit
Vorsicht zu genießen.
58 Clubmagazin Nr. 203
um mehr als ein Drittel (plus 37
Prozent) auf rund 210.000 Fahrzeuge.
Neun von zehn davon sind Pkw
(188.360). Hinzukommen 7.691
Krafträder, 6.553 Nutzfahrzeuge,
5.470 Zugmaschinen und 1.880 sonstige
Fahrzeuge.
Bei der dominierenden Gruppe der
Pkw führt die Marke Mercedes-Benz
mit 43.839 Einheiten (23,3 Prozent)
die Rangliste an. Danach folgen
Volkswagen mit 34.970 (18,6 Prozent),
Opel mit 15.125 (7,2 Prozent),
Ford mit 9.909 (4,7 Prozent) und
Porsche mit 9.465 Pkw (4,5 Prozent).
Das H-Kennzeichen wurde 1997
Spannend wird es für uns beim Blick
auf die Entwicklung der Modelle:
Unser Kadett B steht in den Top Ten!
Das überrascht, und das sollte vielleicht
auch ein Denkanstoß für die
unter uns sein, die größere Arbeiten
daran planen und in Sorge sind, den
Wert später nicht angemessen versichern
zu können.
Hier die Tabelle:
Rangliste der Fahrzeuge
nach Wertentwicklung/Rang
Hersteller Typ Rang 2009
1 Citroen 2CV 6 (1)
2 Fiat 500 F (2)
3 Porsche 924 (11)
4 Cadillac Eldorado (6)
5 Lancia Fulvia 1.3S (9)
6 Porsche 911 SC (3)
7 Mercedes-Benz 280 SE
(W116) (14)
8 Ferrari Dino 246 GT (4)
9 Opel Kadett B 1100 (8)
10 Toyota 2000 GT (10)
Quelle: Classic Data
eingeführt, um kraftfahrzeugtechnisches
Kulturgut in der Bundesrepublik
zu schützen. Voraussetzung für ein H-
Kennzeichen ist ein Mindestfahrzeugalter
von 30 Jahren. Außerdem muss
das Erscheinungsbild seit der Auslieferung
weitgehend unverändert sein
und das Fahrzeug einen guten Pflegeund
Erhaltungszustand vorweisen. Für
Fahrzeuge mit H-Kennzeichen fällt
ein einheitlicher Kfz-Steuersatz von
191,73 Euro an. Außerdem haben die
Fahrzeuge freie Zufahrt zu den Umweltzonen.
Stefan Röhrig (VDA)
Rekord im Internet
Mein Geschäftskollege hat mich heute
darauf aufmerksam gemacht, dass
mein Rekord D im Internet zu sehen
ist, probiert einfach mal den Link aus:
http://www.autobild.de/artikel/opelrekord-d_1163819.html
Die Bilder wurden vor längerer Zeit in
Feuerbach, ehemalige Verchromerei
Schoch, für Auto-Bild Klassik aufgenommen.
Bernd Gartner *1558
Service-Adresse
Durch einen Übertragungsfehler ist
eine neue Service-Adresse nicht in der
letzten Ausgabe erschienen, hier
kommt sie ausnahmsweise außer der
Reihe:
Autosattlerei / Polsterei
Glasurit Lackcenter
Auto Hoff GmbH
Im Speyer 7
54294 Trier
Telefon: 0651/82749-0
http://www.citroen-haendler.de/
hoff-trier/startseite
Info: Joachim Michels *2714