520L0683_generel Steering TI Rev AC may 2008 ... - Sauer-Danfoss

Berechnung von
Lenksystemen
Zylinder
32 520L0683 • Rev AC • May 2008
Allgemeines, Lenkungskomponenten
Technische Information
Allgemeines
Symbole:
F (N) [lbf]: Lenkkraft
P (bar) [psi]: Lenksystemdruck
D (cm) [in]: Innendurchmesser des
Zylinders
d (cm) [in]: Durchmesser der Kolben-
stange
S (cm) [in]: Kolbenhub
V (cm 3 ) [in 3 ]: Hubvolumen
Bei der Verwendung von nur
einem Diff erentialzylinder
wird die Anzahl der
Lenkradumdrehungen von
Anschlag zu Anschlag bei
jeder Umdrehungsrichtung
unterschiedlich sein.
A: Diff erentialzylinder
Wenn der max. Lenksystemdruck P
auf die Kolbenfl äche wirkt, beträgt die
Lenkkraft:
π
F = P • • D2 F = P • • D • 10
4
Beim Lenken über die Kolbenfl äche
ergibt sich ein Hubvolumen von:
π
V = • D2 V = • • S
4
Wenn der max. Lenksystemdruck P auf
die Ringfl äche wirkt, ergibt sich eine
Lenkkraft von:
π
F = P • • (D2 − d2 • ) • 10
4
Beim Lenken über die Ringfl äche ergibt
sich ein Hubvolumen von:
π
V = • (D2 − d2 V = • (D ) • S
4
B: Zylinder mit durchgehender
Kolbenstange (Gleichlaufzylinder):
π
F = P • • (D 2 − d 2 ) • 10
4
π
V = • (D2 - d2 V = • ) • S
4
C: Kreuzverbundene Zylinder:
π
F = P • • (2D2 − d2 F = P • • (2D ) • 10
4
π
V = • (2D2 − d2 V = • ) • S
4