520L0683_generel Steering TI Rev AC may 2008 ... - Sauer-Danfoss
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Hydrostatische<br />
Lenkung<br />
6 <strong>520L0683</strong> • <strong>Rev</strong> <strong>AC</strong> • May <strong>2008</strong><br />
Allgemeines, Lenkungskomponenten<br />
Technische Information<br />
Lenkungskonzepte<br />
Die Lenkungskomponenten von <strong>Sauer</strong>-<strong>Danfoss</strong> werden Fahrzeugen eingesetzt, in denen<br />
der Fahrer hohe Lenkkräfte zuverlässig, komfortabel und mit einem Höchstmaß an<br />
Sicherheit beherrschen muss.<br />
Lenkeinheiten OSPM/OSPB/OSPC/OSPF/OSPR/OSPD/OSPQ/OSPL<br />
Die <strong>Sauer</strong>-<strong>Danfoss</strong> OSP-Lenkeinheiten arbeiten hydrostatisch, d.h. zwischen dem<br />
Lenkrad und den zu lenkenden Rädern besteht keine mechanische Verbindung.<br />
Die mechanische Verbindung wird durch Hydraulikrohre und -schläuche zwischen<br />
Lenkeinheit und Lenkzylindern ersetzt. Wenn das Lenkrad betätigt wird, misst die<br />
Lenkeinheit eine Ölmenge zu, die zur Lenkraddrehung proportional ist.<br />
Diese Ölmenge wird an die<br />
gewünschte Seite des Lenkzylinders<br />
geleitet, wobei gleichzeitig das ver-<br />
drängte Öl in den Tank geleitet wird.<br />
Bei Open Center Systemen wird die<br />
Lenkeinheit mit Öl von einer<br />
separaten Pumpe mit konstanter<br />
Verdrängung versorgt.<br />
In Load Sensing (LS) Lenksystemen können<br />
das Lenksystem und die Arbeitshydraulik<br />
von einer gemeinsamen Pumpe versorgt<br />
werden. Ein Prioritätsventil sorgt dafür,<br />
dass die Lenkung immer erste Priorität hat.<br />
F300596 tif<br />
Hydrostatisches Open Center Lenksystem<br />
F300456 tif<br />
Hydrostatisches Load Sensing Lenksystem
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