Dr. Gunther Jaegers als Präsident im Amt bestätigt!

INFORMATIONEN DES BUNDESVERBANDES DER DEUTSCHEN BINNENSCHIFFAHRT E. V. NR. 2, 2010 - REPORT 13
3 to 7
8 to 14
15 to 21
Ensemble Min-Max
Ensemble Mean 2071-2100 (10 runs)
Ensemble Mean 2021-2050 (11 runs)
Control: Ensemble Mean 1971-2000 (8 runs)
Reference: HBV run 1971-2000
Measurement based 1971-2000
Measurement based 1941-2000
Measurement based 1911-2000
22 to 28
29 to 35
> 35
Abb. 1: Anzahl der aufeinander folgenden Tage mit einem Abfluss von weniger
als 750 m3/s (Gleichwertiger Abfluss, GlQ) für den Rhein bei Kaub im Vergleich
der Messungen und Projektionen.
xer Berechnungen durchgeführt, die an die verschiedenen
Emissionsszenarien der Klimaforscher anknüpfen. Alle verfügbaren
Emissionsszenarien werden im Forschungsprogramm
KLIWAS verwendet. Weiterhin empfehlen Klimaforscher,
möglichst viele globale und regionale Klimamodelle zu
berücksichtigen. Dieser Ansatz wird als Multi-Modell-Ansatz
bezeichnet. Auch dieser Empfehlung folgen die KLIWAS-Forscher
des DWD und der BfG, denn jedes einzelne Modell berücksichtigt
unterschiedliche Parameter, jedes Modell hat
Stärken und Schwächen. Würde nur jeweils ein Modell berücksichtigt,
führte dies zu einseitigen Ergebnissen, die wissenschaftlich
nicht brauchbar sind. Deshalb wählt KLIWAS
den zeitintensiveren Weg des Multi-Modell-Ansatzes. Alle erzielten
Ergebnisse durchlaufen weitere hydrologische Modelle,
die auf zukünftige Abflüsse, auf Intensitäten und Häufigkeiten
von Extremereignissen abzielen.
Keine Veränderungen am Rhein zu erwarten
Erste „Modellketten“ des Multi-Modell-Ansatzes wurden im
KLIWAS Pilotprojekt der BfG für den Rhein gerechnet. Diese
Ergebnisse sind noch mit weiteren Berechnungen zu untermauern.
Sie zeigen bereits, dass in Zukunft keine großen Veränderungen
bzw. Verschlechterungen am Rhein zu erwarten
sind (siehe Abb. 1). Dieses Ergebnis passt zu den
Erkenntnissen, die aus Beobachtungen der Niedrigwasserstände
der letzten 100 Jahre am Rhein
gewonnen wurden. In ihrem Buch „Das Abflussregime
des Rheins und seiner Nebenflüsse im
20. Jahrhundert“ zeigen J. U. Belz et al., dass sich
die Situation hinsichtlich Niedrigwasser am
Rhein im letzten Jahrhundert stetig verbessert
hat. Das heißt, dass die durchschnittlichen Wasserstände
bei Niedrigwasser heute höher sind
als noch vor 100 Jahren. Die niedrigsten Niedrigwasserstände
für den Mittelrhein verdeutlichen
das stabile Abflussregime des Mittelrheins verglichen
mit dem Hochrhein. Ebenso zeigt der
Vergleich der mittleren und hohen Abflüsse eine
gewisse Trägheit des verkehrsreichen Rheins,
was Berechenbarkeit und Verlässlichkeit bedeutet
(siehe Abb. 2).
„Fahrrinne in der Fahrrinne“
Die Wissenschaftler des Forschungsprogramms
KLIWAS untersuchen neben
den zukünftigen Abflüssen, wie
sich Stofftransporte und Fahrrinnentiefen
klimabedingt ändern könnten.
Das wiederum sind die Eingangsgrößen
für wasserbauliche Anpassungsmaßnahmen,
die die BAW untersucht.
Dies kann zum Beispiel eine
„Fahrrinne in der Fahrrinne“ sein, um
die Schifffahrt bei kritischen Abflüssen
in ungleichwertigen Abschnitten
leichter zu machen. Ebenso werden flexiblere Regelungssysteme
durch die BfG und die BAW in die Forschungsarbeiten
einbezogen. Daneben wird die Gewässerqualität einschließlich
möglicher klimabedingter Änderungen untersucht. Auch
der Frage, ob durch ein verändertes Baggergutmanagement
eine Mobilisierung von an den Sedimenten haftenden Schadstoffen
verhindert werden kann, wird nachgegangen. Weiterhin
werden klimabedingte Folgen auf Algenwachstum und
auf pathogene Mikroorganismen untersucht und Anpassungsmaßnahmen
(z.B. reduzierte Nährstoffeinträge im Einzugsgebiet)
bewertet. All diese Untersuchungen sind notwendig,
um mit den gewonnenen Erkenntnissen Schifffahrt
und Ökologie im Einklang zu halten und zu stärken.
Die Untersuchungsschritte und Entwicklungen im Forschungsprogramm
KLIWAS sind bis Dezember 2013 detailliert
geplant. Bis dahin werden Ergebnisse über möglicherweise
veränderte Abflüsse an Rhein, Elbe und Donau für die Zeiträume
bis 2050 und bis 2100 vorliegen. Ferner werden entsprechende
Maßnahmen-Kataloge, die die ökologisch sinnvolle
Anpassung an veränderte Verhältnisse ermöglichen, erarbeitet
sein. Das Forschungsprogramm KLIWAS wird im Herbst in
einem „Stakeholder Workshop“ mit Interessensvertretern im
BMVBS diskutiert werden. Sobald der Termin feststeht, wird
über die Veranstaltung im Internet informiert. Weitere Hinweise
und jeweils aktuelle Informationen finden sich unter
www.kliwas.de.
Abb. 2: Verhältnis zwischen Hochwasser und Niedrigwasser an ausgewählten
Pegeln deutscher Flüsse.