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Dr. Gunther Jaegers als Präsident im Amt bestätigt!

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INFORMATIONEN DES BUNDESVERBANDES DER DEUTSCHEN BINNENSCHIFFAHRT E. V. NR. 2, 2010 - REPORT 20<br />

kurz gemeldet<br />

verbänden und den Mitgliedstaaten der<br />

EU vor. Aus der Diskussion erhoffen sich<br />

die Europäische Kommission und die<br />

von ihr beauftragten fünf führenden<br />

PLATINA-Partner Via-donau, Dienst Verkeer<br />

en Waterstaat des niederländischen<br />

Transportministeriums, Voies navigables<br />

de France, Promotie Binnenvaart<br />

Vlaanderen und BDB Impulse unter<br />

anderem zu folgenden Fragen:<br />

n Wie können Innovationen in der Binnenschifffahrt<br />

stärker gefördert werden?<br />

n Welche Techniken können sofort genutzt<br />

werden, wo soll stärker geforscht<br />

werden?<br />

n Wie kann die Binnenschifffahrt besser<br />

in die allgemeine Logistikausbildung<br />

integriert werden? Welcher<br />

Stoff soll stärker vermittelt werden,<br />

um die Horizonte der Kunden und<br />

Spediteure zu erweitern?<br />

n Was können Planer an Rhein und<br />

Donau bei der Projektierung und<br />

Umsetzung wasserbaulicher Vorhaben<br />

von einander lernen?<br />

Neben diesen Fragen steht natürlich die<br />

Darstellung der Projektergebnisse und<br />

die Ausrichtung <strong>im</strong> nächsten Projektjahr<br />

auf der Tagesordnung der Sitzung des<br />

Steuerungskomitee von PLATINA. Mehr<br />

Infos unter www.naiades.info.<br />

100 Jahre Wasser- und<br />

Schifffahrtsamt Köln<br />

100 Jahre Sicherheit auf und am Wasser.<br />

Dafür steht das WSA Köln <strong>als</strong> Beispiel<br />

einer Ortsbehörde der Wasserund<br />

Schifffahrtsverwaltung. Von der<br />

Genehmigung der von Millionen Gästen<br />

besuchten Veranstaltungen wie<br />

„Rhein in Flammen“, über die Begleitung<br />

der Sportschifffahrt bis hin zur<br />

Unterhaltung der Wasserstraße Rhein<br />

zwischen Krefeld und Bonn reichen die<br />

Aufgaben des <strong>Amt</strong>es, das am 2. Juli sein<br />

Jubiläum feiern wird. Mehr Infos unter<br />

www.wsv.de.<br />

50 Jahre<br />

Ingenieurverband in der WSV<br />

Genau 50 Jahre nach seiner Gründung<br />

wird der Ingenieurverband Wasser- und<br />

Schifffahrtsverwaltung e.V. am 10. September<br />

2010 sein 50-jähriges Bestehen<br />

feiern.<br />

ADRESSFELD<br />

Im Berliner Dienstsitz des Bundesverkehrsministeriums<br />

wird der Parlamentarische<br />

Staatssekretär <strong>Dr</strong>. Andreas<br />

Scheuer die Arbeit des Verbandes und<br />

seiner Mitglieder in Bundes-, Landesund<br />

Kommunalbehörden sowie in privaten<br />

Ingenieurbüros in einer Rede zum<br />

Festakt würdigen. Der IWSV gestaltet<br />

das Berufsbild des Ingenieurs mit, dessen<br />

Ziel es ist, mehr Verkehr auf die<br />

Wasserstraße zu holen. Auf Einladung<br />

von IWSV-<strong>Präsident</strong> Paul Schmidtke<br />

wird für den BDB Geschäftsführer Jörg<br />

Rusche ein Grußwort sprechen. Mehr<br />

Infos unter www.iwsv.de.<br />

Bürokratieabbau bei<br />

Schifffahrtsabgaben<br />

Jeden Monat fallen 23.000 Belege an<br />

135 Schleusen in Deutschland an. Im<br />

langen Winter 2010 bedeutete das für<br />

viele Binnenschiffer wiederum Kletterpartien<br />

auf vereisten oder rutschigen<br />

Treppen. Zusätzlicher Aufenthalt und<br />

überbordender Papierkram an Bord gar<br />

nicht zu erwähnen. Der BDB setzt sich<br />

daher für eine zeitgemäße elektronische<br />

Abgabenerhebung ein, die bei unseren<br />

Nachbarn zum Beispiel in Belgien<br />

bereits praktiziert wird. Und warum<br />

Schiffer seit diesem Winter in Süddeutschland<br />

nur noch einmal pro Fahrt<br />

in das Abgabenbüro der Schleusen gehen<br />

müssen, während das norddeutsche<br />

Wasserstraßennetz angeblich so<br />

verzweigt ist, dass man dort zwe<strong>im</strong>al<br />

pro Fahrt von Bord gehen muss, übersteigt<br />

den Horizont des Gewerbes. Weitere<br />

Infos unter www.schifffahrtsabgaben.de.<br />

ISGINTT wird vorgestellt<br />

Sicherheitsrichtlinien für das Laden und<br />

Löschen von Binnentankschiffen, <strong>im</strong><br />

neudeutschen Sprachgebrauch auch International<br />

Safety Guide for Navigation<br />

Tank-barges and Termin<strong>als</strong> (ISGINTT)<br />

werden am 8. Juni 2010 von der Zentralkommission<br />

für die Rheinschifffahrt<br />

und den beteiligten Industrieverbänden<br />

vorgestellt und zur Anwendung empfohlen.<br />

Damit wird ein 2006 begonnenes<br />

Projekt zur Verbesserung der Sicherheit<br />

be<strong>im</strong> Umschlag in der Binnenschifffahrt<br />

eingeführt. Vor der Diskussion<br />

der Unterlage formuliert der Europaabgeordnete<br />

Peter van Dalen die Erwartungen<br />

der Politik. BDB-<strong>Präsident</strong><br />

<strong>Dr</strong>. <strong>Gunther</strong> <strong>Jaegers</strong> wird <strong>als</strong> Vorsitzender<br />

des Steuerungskomitees von<br />

ISGINTT die von der Industrie empfohlene<br />

beste Praxis in einem Vortrag darstellen.<br />

Um eine möglichst breite Einführung<br />

der Richtlinien zu erreichen,<br />

wird der Standard in vier Sprachen<br />

übersetzt und die Diskussion bei der<br />

Brüsseler Veranstaltung verdolmetscht.<br />

Weitere Infos unter www.ccr-zkr.org.<br />

IMPRESSUM<br />

HERAUSGEBER: Bundesverband der<br />

Deut schen Binnenschiffahrt e. V.<br />

(BDB). <strong>Präsident</strong>: <strong>Dr</strong>. <strong>Gunther</strong> <strong>Jaegers</strong>.<br />

Redaktion und verantwortlich<br />

für den Inhalt: Geschäftsführer RA<br />

Jens Schwanen, Sprecher der Geschäftsführung.<br />

ANSCHRIFT:<br />

Dammstraße 15-17<br />

47119 Duisburg<br />

Telefon 02 03 / 8 00 06 50<br />

Telefax 02 03 / 8 00 06 21<br />

InfoBDB@Binnenschiff.de<br />

http://www.binnenschiff.de<br />

LAYOUT UND SATZ: knauerdesign,<br />

Overath, www.knauerdesign.de.<br />

DRUCK: Baecker + Häbel Satz und<br />

<strong>Dr</strong>uck GmbH, Willich.<br />

Der Report ist zum Postzeitungsdienst<br />

zugelassen und hat das Vertriebskennzeichen<br />

K 122 88. Der Bezug<br />

ist kostenlos. Der Nachdruck ist<br />

gegen ein Belegexemplar erlaubt.

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